Результаты поиска

У 21 на лонжеронах приварены пластины для усиления . В отверстиях втулки распорные. На М20 это имеется на левом лонжероне. Маятник установлен на М20 на балке, поэтому на балке М21 делается аналогично - приваривается пластина на балку. Можно приварить пластину с гайками (круглыми), а под них в...

Очевидно этот механик плохо представляет себе подвеску М20 и 2121. Нивы ближе конструктивно к 24й. А М20 к Волге ,но 21й. Можете поставить 21 на сайленблоках, но особого смысла, с учетом затрат, не вижу. Для сохранения ( ? ) разболтовки можно от 24й установить (аналог 3110). Но такие работы...

Не надо машину домкратить. Отсоеденить рычаги амм. от стойки и качать рукой рычаги амм.Заливаешь и качаешь. Так несколько раз.

Это главное в этом деле. На продажу всегда пускали некондицию. На новой машине можно увидеть проблемный карб. и отказаться от покупки машины. А карб. в торговле берешь без проверки работы. Конечно любой новый карб. требует переборки. И возможно, что то в нем потребует замены. А может...

Сам амм. можно поставить. Но узел стойка-амм. аналог узлу в.ось-в.рычаги у М21. Т.е. как бы поменяли стороны у в. рычага. Но в.часть стойки М20 и М21 различна. Поэтому при смене амм. придется менять и стойку. Т.е. отличие подвесок принципиальное в амм. и стойке. Н. рычаги одинаковы. И балка по...

У М20 рычаги амм. аналог в рычагам М21. В рычаги ввернуты втулки как в рычаги М21. В стойке у М21 палец. Надо отсоеденить амм. от стойки. Тогда будет ясна причина. Втулки или амм. Амм. попробовать прокачать (и залить). Возможно закушена втулка.

На 24 ке стоят болтики опоры колодок.

У меня переточены из обычных плоскогубцев. По форме бобышки. Для того , что бы вытащить , как сказали, поворачиваешь поршень на 90 град. отверткой. Спец.плосканками захватываешь бобышку и вытягиваешью Кольца вынемаются острогубцами. Вставлять. Сначала кольцо. Можно с помощью оправки. Затем...

Много ржавых пятен. По всей машине. Не на внешних панелях, а при открытии багажника, капота, дверей. Очевидно сменены карты дверей. Как уже написано в комментариях, требуется перекрас. А верить на слово о состоянии ходовой :roll: Считаю дорого для такого состояния.

Это возможно будет только летом. Стоит заставлен в гараже.

Изгиб вала влияет на подшипник колонки. Самое худшее - разрушение подшипника и заклинивание вала. Для этого погнутость должна быть около сантиметра на длину. Около 5 мм изгиб будет давать биение руля. Тот изгиб, что озвучен , незначителен и , если не заметен на руле, не страшен. В принципе вал...

На 21 с установкой рычажных амм. изменили и верхнее ухо стойки. Там установлен палец , как нижний и гладкая втулка. Диам. 30 мм. Впоследствие установили эксцентриковую. Диам.32мм. На 21 две стойки. 1,2 вып. снизу эксц. сверху гладкая. 3 вып. обе эксц. диам. 32мм. На М20 при установке стоек...

Птичку менять ...не хочется :oops: У меня на *бээмвушке* стояло все от М20. Переделал на бампер. Так и в оригинале. Подсветку сделал самодельную. По бокам. На *чезете* установил пластину-скобу. Согнул пластину под углом град. 30. Вершина сверху. Нечто похожее на фото выше. В этом случае номер...

Чудес не бывает. По крайней мере в этом вопросе. Или неправильно собрано или не то установлено. На второй стр. на фото слишком много витков. Вообще то в моем опыте на тягах витков по 5-10 выглядывало. Возможно сама балка деформирована. У меня были балки .крепления сверху имели расхождение до...

На сайте С.п-г. имеется тех.раздел. Там таблица со всеми размерами. :lol:

Сначала регулируют развал и кастер. Схождение итоговое. А рычаги правильно стоят?

А мне, прочитав тему, пришла другая...НЕ В КОНЯ КОРМ И про авто и про автора.... :cry: Не вижу смысла участвовать в теме.... :cry:

Что за *ребра жесткости крест на крест* ? Да и фраза *довольно жестко и правильно все сделано* вызывает сомнения в правильности сделаного. Во -первых удлинение базы не должно быть чисто геометрическим. Чем больше пролет (база), тем больше должна быть высота балки (лонжерона рамы). С карданом...

Если выпуклость в центре и кольцо закрывает отверстия- вполне. Главное функциональность.

Поршень должен иметь плоскую поверхность. К ней прилегает шайба. А потом уже тарельчатый манжет. П.С. Шайба не должна иметь острые края. Они появляются в процессе эксплуатации. Кромку можно затупить напильником. Иначе режется манжет.