Результаты поиска

Re: Вопрос по заднему мосту. Самое вероятное из-за ослабления затяжки колеса. А зто от чрезмерной затяжки колеса. Сначала деформируются гнезда под гайки - сколько было фото таких колес, а затем ослабевает крепление ,т.к. конус гайки имеет плохой контакт. Колесный диск со временем меняют, а...

Re: Вопрос по заднему мосту. Например со списанной машины... Еще раз выскажу о пер. отношении. У меня мост 21.Площадки рессор 21е. П.оси 21е. Главная пара 4.1. От 24ки. Если менять шпильки или п.ось, то что от24ки ставить? Так там шлиц другой. Не путайте автора. Ему нужно п.ось снять. И...

Нет.

Разговор шел о рессорах , а не мосте. Если ставится комплект мост+рессоры (24), это одно. Только рессоры- другое. Угол установки площадок (24) другой. На укр. форумах об этом говорилось.

Re: Вопрос по заднему мосту. Судя по закрашенной п.оси мост с предприятия. Пер. отношение мало что докажет. Надо просто снять п.ось. С обратной стороны опорного диска 4 болта. Ключ на 17. Но надо все очистить от грязи , желательно смочить вокруг шляпок болтов. Т.к. болты имеют свойство...

Асбестовую прокладку,особенно старую, надо перед установкой распарить. Положить в горячую воду мин. на 15-20. Меня так учил наставник в 70 году. Моторист предпенсионного возраста. Особенно чувствительны нижнеклапанники. На снятой головке должно быть хорошо видны провалы ,по которым пропускает. А...

При установке 24 рессоры, необходимо сместить назад заднее крепление. Кронштейны ,естественно , меняются оба. Площадка на мосту меняется. Главное конечно соблюсти геометрию. Иначе мост криво будет стоять и машина косо ехать.

Надо быстро делать замену. Снял, сразу затыкаешь пальцем другой руки отверстие. Потом вкручиваешь новый. За 1-2 сек. ничего не произойдет. Но руки должны хорошо уметь резьбы крутить....

Смотрел на украинских форумах по 21й...Там схема с обоими рессорами. А вообще то видел 20ю на 24й ходовой...

А мне оставили корочку от ТП. Сами предложили...Это еще 60х годов.

На 21ю ставят....

Что то ситроеновское видится в дверях....

Очевидно двигателя ....А он то зачем нужен? Вы так хорошо осведомлены в новшествах юриспруденции и должны знать, что № двигателя исключен из регистрационных документов. И сотрудник ГАИ не имеет права даже смотреть его наличие на агрегате. Он должен визуально определить соответствие модели...

У RAF виток толще 24 и 21(20). И выше.

Они отличаются числом свечных проводов....По крышке или кулачку видно...

Разные подрулевые переключатели. И их крепление.

Минус- стоимость. Встречал на старых машинах такой крепеж. Почистил от грязи и отворачивай.Что там красить? Мастика ложится нормально. Сейчас крепеж приобрести не проблема. Но цена :roll: Хотел применить, но воздержался...

Вибра не нужна, но уплотнить обязательно. Хоть арматурой, хоть лопатой.

Прочел тему, зашел по ссылке..... :roll: Есть вопросы...(автору) Если Вы получили то, что на фото , молочного цвета, хотя и с необработаным днищем (4 фото с дырами на БЖ), и за 210 тр., то , мне кажется, нечего возмущаться. На мой взгляд достаточно удачное приобретение. За такие деньги...

А у нас до ста л.с. обнулили.... Конкретно надо зайти на сайт налоговой...