ПОБЕДА , ГАЗ 69 и ЗАЗик . Выборг

[юрий-победа]

Кстати ! Сегодня поехали в покраску !!! Долгожданную ! Посмотреть вложение 106728

------------------
Немногие доходят даже до этого! Молоток!

 

[СЭМ]

Я не дошёл ! Я - дополз ! Больше 2 лет !

 

[Зубр]

молодец! я ещё телепаюсь.... но не сдамся! пусть мир перевернется, но не сдамся!

по поводу крепления тяг... думаю колхоз наш родимый ... помогал многим.

 

[СЭМ]

Дима ! Тебе проще ! У тебя завод со станками . И тебе сложнее - у тебя Машина ранняя . Это и ценнее и сложнее . И подход у тебя кропотливый !

 

[vottaktak]

По-моему, один из валиков сцепления - от ГАЗ-69. Нужно смотреть по месту.

 

[БЕГИмот]

Кстати ! Сегодня поехали в покраску !!! Долгожданную ! [...]

СУПЕР!! МОЛОДЕЦ!! КРУТО!!
УРА!!
P.S.: ничего себе "кстати".... это веха и важный этап! Всем форумом нужно отметить!
Как я завидую белой завистью!!
Ох, когда я так поеду??
Вопрос, а зачем поставил крылья и двери ?? Или в сервисе будут снимать???
Как правильно?
Я думал крылья, двери, капот и др. отдельно везти...

 

[Pika]

Я не дошёл ! Я - дополз ! Больше 2 лет !

Это получается что я еще и на спине полз, у меня более 3 лет до этого этапа
Мои поздравления!!!

 

[Pika]

СУПЕР!! МОЛОДЕЦ!! КРУТО!!
УРА!!
P.S.: ничего себе "кстати".... это веха и важный этап! Всем форумом нужно отметить!
Как я завидую белой завистью!!
Ох, когда я так поеду??
Вопрос, а зачем поставил крылья и двери ?? Или в сервисе будут снимать???
Как правильно?
Я думал крылья, двери, капот и др. отдельно везти...

Детали отдельно красятся, так в подсборке перевозить проще. И меньше вероятность что какую то деталь забудешь в гараже, как показывает практика и в этом варианте что то да забудешь.

 

[СЭМ]

Все элементы собрал для того что-бы маляр видел отношение всех Деталей друг к другу . Зашпаклюет снаружи все вкруг детали . выведет нагрубую . Когда будет видна общая картина Машина разберётся и все элементы будут доводиться и краситься отдельно . Ну потом сборка .

 

[pobedovod]

Внутрянку кузова можно красить и по отдельности, но снаружи надо в сборе. Красится общими проходами, под одним углом держится краскопульт, регулировка краскопульта тоже не меняется, консистенция краски тоже не изменена. Изменения угла, настроек приводит к разным тонам цвета и по разному ложится краска.Да и при сборке,ключами можно поцарапать ЛКП.И на заводе кузов красится в сборе.

 

[СЭМ]

Добрый день коллеги ! Подскажите по креплению глушителя ! Обведенное красным на рисунке в каталоге обозначено как РЕМЕНЬ КРЕПЛЕНИЯ ГЛУШИТЕЛЯ . По факту у меня на машине - это самодельная металлическая пластина . Как должно быть ? Из какого материала этот ремень в оригинале ? А может у кого и размеры есть ?

 

[Олегович34]

На моей стояли куски резанной транспортерной ленты.

 

[Pika]

На моей стояли куски резанной транспортерной ленты.

+1

 

[СЭМ]

Понятно ! Спасибо !

 

[Димастый]

В оригинале должна быть толстая брезентовая полоса

 

[СЭМ]

А нет ли размера этого брезента ?

 

[СЭМ]

Разобрал сегодня мотор ! Проблем прибавилось . Обнаружил такие трещины вокруг 3х шпилек. Что делать ? 1. Менять блок . 2. Оставить как есть . 3. Выкрутить шпильки и заварить трещины .

Что думаете знатоки ?

 

[pobedovod]

Добрый день коллеги ! Подскажите по креплению глушителя ! Обведенное красным на рисунке в каталоге обозначено как РЕМЕНЬ КРЕПЛЕНИЯ ГЛУШИТЕЛЯ .

В оригинале должна быть толстая брезентовая полоса

Нет,не брезент.В оригинале должна быть армированная резина,без никаких сомнений.

 

[pobedovod]

Разобрал сегодня мотор ! Проблем прибавилось . Обнаружил такие трещины вокруг 3х шпилек. Что делать ?

Если мотор родной,т.е. номер двигателя совпадает с номером на табличке под капотом,я бы заварил. Это дело сложное, но отнюдь не невозможное.
Если номер двигателя не совпадает с номером на табличке,менять блок.Наш блок не дефицитный товар.

 

[юрий-победа]

Разобрал сегодня мотор ! Проблем прибавилось . Обнаружил такие трещины вокруг 3х шпилек. Что делать ? 3. Выкрутить шпильки и заварить трещины . [ Что думаете знатоки ?

============================
выкрути,расшей трещины до мм 4-5 по ширине,столько же по глубине,форма канавки в виде V, под 45 градусов(примерно)
Закрути МЕДНЫЙ болт, провари углекислоткой,обычной проволокой омедненной, ампераж поболее и подачу немного больше чем при обычной сварке стали, вари сплошным не точками...отверстие вернеш в исходное с помощью шабера,плоскость болгаркой -грубо,потом ею же ,шлифовальным выровняй и все. http://tex-r.ru/shlif_disk.php
------------------------------------------------
Поправь резьбу метчиком,
шпильку на герметик для резьбы и в путь.
----------------------
потренируйся варить на блоке своем же ,например со стороны кожуха сцепления.