История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

[БЕГИмот]

А чего там за резинка под крышкой?

Прошву поставил, чтобы крышка сигналов череп не царапала!

 

[Олд Джек]

Лючок переделывать будешь?

 

[БЕГИмот]

Лючок переделывать будешь?

Ээээ? Зачем?

 

[Олд Джек]

Ну просто ладно бы одна наклейка или деколь, но правильная, а тут..

 

[БЕГИмот]

Ну просто ладно бы одна наклейка или деколь, но правильная, а тут..

Наклейку поменяю. Не закупил ещё , я думал сам лючок не правильный!

 

[Димастый]

Лючок с правильными деколями потянет за собой правильную маслозаливную горловину и масленку с кронштейном от 2 серии) А потом и электрические девайсы) Хотя и без всего этого видно, что все выглядит гармонично и выполнено с большим трепетом и старанием

 

[БЕГИмот]

Сегодня засучил рукава и взяв в руки болгарку, сварочный держак стал исправлять косяки тельняшки. Был разинут клюв между верхним брусом и капотом. Замеры показали, что по центру верхний брус просажен на 1 см относительно боков.
Разобрал...отрезал...поднял...приварил...зачистил и покрасил....- 3 часа.

Было, правда капот не полностью закрыт:

Стало:

 

[Олегович34]

Я тоже столкнулся с переделкой уже на этапе сборки. Когда варил и подгонял морду, естественно вставлял горшки фар с ободками, потом за шпатлевал, покрасил, а вчера начал собирать и не смог вставить их в посадочные места. Перед шпатлевкой поправлял кромки и крыло, второй раз перед покраской не перепроверил. Как итог подтачивал, подгонял потом подкрашивал. При таком большом объеме работ нюансов не избежать, главное это достижение нужного конечного результата.

 

[БЕГИмот]

Я тоже столкнулся с переделкой уже на этапе сборки. Когда варил и подгонял морду, естественно вставлял горшки фар с ободками, потом за шпатлевал, покрасил, а вчера начал собирать и не смог вставить их в посадочные места. Перед шпатлевкой поправлял кромки и крыло, второй раз перед покраской не перепроверил. Как итог подтачивал, подгонял потом подкрашивал. При таком большом объеме работ нюансов не избежать, главное это достижение нужного конечного результата.

Тоже вроде собирал, смотрел.... видно внимание не обратил.
А теперь глаз резало.... решил устранить, что бы радовало.
Заодно череп перекрасил:

 

[БЕГИмот]

Вот получил ответ из МВД по действиям если не сохранились номера на раме, кузове, шасси:

 

[салгир]

Тоись, отказов быть не должно, нет номеров и ладно, мы же видим, что это Победа, Волга или ГАЗ-69. Другое дело какой то "Франкенштейн", не состоявший на учете и не имевший гос. рег. номер. Автомобиль состоит на учёте в ГИБДД, меняется, только владелец.
Как, только что, стоявшее на учёте ТС, меняя владельца становится неопознанным обьектом?

 

[БЕГИмот]

Сегодня, как настоящий энергетик, сделал дополнительный отопитель для салона. Для Сибири нужное дело!
Идею подсказал Олд Джек (если не ошибаюсь). Когда купил, у меня там стоял второй «оригинальный», но дул в корпус радио и работал как реактивный двигатель. Тепер поток воздуха мощный и очень тихо работают!
Было:

Стало:

 

[Олд Джек]

Да, только я их ставлю внутрь корпуса, место есть. Тогда не видно установки и электричества они почти не жрут

 

[БЕГИмот]

Ещё на прицепе сделал.... выносные габариты... а то я прицеп в зеркалах заднего вида за своей машиной совсем не видел, задом сдавать было сущий ад.
Мой прицеп, видно мечтал стать фурой, только в детстве пил, курил....

 

[БЕГИмот]

Да, только я их ставлю внутрь корпуса, место есть. Тогда не видно установки и электричества они почти не жрут

У меня радио закроет
Так там расстояние не более 10-15 мм! Как туда умудрился впихнуть?

 

[Pika]

Тоже лежат кулерочки от блоков питания серваков)
Пока термостат поменял на 87*

 

[Mexanik1980]

Они прям туда просятся,в пробке когда стоишь самое то)))

 

[салгир]

сделал дополнительный отопитель для салона

Плохо сделал, неправильно, будет смешивать воздух из салона и из радиатора, низкая температура, усиленное обмерзание стекол. Полости до и после вентиляторов должны быть надежно разделены.

 

[БЕГИмот]

Плохо сделал, неправильно, будет смешивать воздух из салона и из радиатора, низкая температура, усиленное обмерзание стекол. Полсти до и после вентиляторов должны быть надежно разделены.

В корне не согласен, установлены легкосъёмный уплотнения с двух сторон (пока на фото один.) .
Огонь от зажигалки перед воздухозаборником затянуло в внутрь....

 

[Олд Джек]

В корне не согласен, установлены легкосъёмный уплотнения с двух сторон (пока на фото один.) .
Огонь от зажигалки перед воздухозаборником затянуло в внутрь....

И оно там до сих пор?))) вынь щас же!!!