Моя "Фрэнсис", 1950 года.
- Автор темы ash-oldgaz
- Дата начала
... Жаль, что родной клык снизу прогнил насквозь...
дык это же поправимо,
прочистить и развернуть отверстие от рыхлй ржи до металла, правильную заплатку поставить, заварить и заполировать, он же не совсем в труху, да и толщина металла исходника там несколько мм !
ну или ищите подобный, тех лет...
вон, в соседней ветке, похоже пару передних, не особо ржавых, но убитых временем и требующих приложения рук sewer29 выложил + пара задних, но по тем фото фиг разберешь каких.
дык это же поправимо,
прочистить и развернуть отверстие от рыхлй ржи до металла, правильную заплатку поставить, заварить и заполировать, он же не совсем в труху, да и толщина металла исходника там несколько мм !
ну или ищите подобный, тех лет...
вон, в соседней ветке, похоже пару передних, не особо ржавых, но убитых временем и требующих приложения рук sewer29 выложил + пара задних, но по тем фото фиг разберешь каких.
Видел фото тех клыков, нужная часть не сфотографирована!
Передние убитые у меня тоже есть. Этот клык скорее всего поставлю на машину, а ржавый попробую восстановить сам или отдам более опытным людям. В итоге хочу что бы клыки были правильные. Да и всё на машине по возможности соответствовало году выпуска.
вот у меня есть один клык вообще без каких либо горизонтальных выштамповок,
на нём только одна стандартная узкая вертикальная посередине...
ремзавод ?!...
на нём только одна стандартная узкая вертикальная посередине...
ремзавод ?!...
У меня были такие передние - остались от папиной "Победы" и перемычка с ремзаводовского перехрома, с изрядно сточенной буквой М на крышке. Я их давно отдал дугу у которого была "Победа". Были и довольно корявые брусья тельняшки. Папа говорил, что это ВАРЗовские, но однозначно ремзаводовские детали.вот у меня есть один клык вообще без каких либо горизонтальных выштамповок,
на нём только одна стандартная узкая вертикальная посередине...
ремзавод ?!...