История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

[БЕГИмот]

Сегодня спустился под землю, метров так на 30 !!! Пещера в Красноярске Караульная-2 это просто фантастика! . Около 540 метров ходов..... и там ещё есть летучие мышки!! Похоже это заразно - загорелся желанием спуститься в пещеру «Орешная» с её 47 км ходов (150 км от города).

 

[Виталий 109]

Ой молодцы! не сидите перед телеком!

 

[юрий-победа]

Красиво...приезжай,под Одессой 2500 км катакомб,можно пешком,есть где и на пузе, ещё они многоэтажные,к пенсии может осилишь.

 

[свой]

Так так вот новость .... что то мне кажется я покупал новые горшки фар в комплекте. Надо искать.
Вот лежу на диване и мне так кажется....

Могу поменяться. У меня, вроде как, новые победовские лежат.

Сам покупал как на звезду, а перед установкой выяснилось что от Победы. Но я, в итоге, раскопал свои старые, из правда подваривать пришлось и красить.

 

[БЕГИмот]

Могу поменяться. У меня, вроде как, новые победовские лежат.

Сам покупал как на звезду, а перед установкой выяснилось что от Победы. Но я, в итоге, раскопал свои старые, из правда подваривать пришлось и красить.

Спасибо за предложение!
2 часа раскопок в гараже увенчались успехом- нашёл заветную подписанную коробку с купленными Фарами от Победы в сборе!
Ура!!

 

[юрий-победа]

Дай фото боковин на отсвет лампы в темноте,и фронтальные фото в качестве всего,что натворил.

 

[БЕГИмот]

Дай фото боковин на отсвет лампы в темноте,и фронтальные фото в качестве всего,что натворил.

Боюсь !!
Шучу! Сделаю сегодня.....сделал !
Фотоаппарат не выхватывает всех теней:

 

[Штырь]

Давно живу в Красноярске но не знал о существовании таких пещер, заразился ))))) поду тоже гляну.

 

[БЕГИмот]

Давно живу в Красноярске но не знал о существовании таких пещер, заразился ))))) поду тоже гляну.

Как созреешь звони, дам пароли и явки

 

[юрий-победа]

фото делай напротив лампы...ранее описывал как,и ты уже делал правильно.
Но перед этим,
ставь в двери замки, защелки на стойку,под дверь резинки местами(просто подложи) что бы плоскости дверей были в уровне с крыльями и средней стойкой...выставишь ,
делай фото и сам увидишь все огрехи на плоскостях и стыках деталей,
не дрейфь,до лета успеешь.
--------------
Другую сторону точно также дай фото, не мажь пока её,дай голое железо
...и не режь размеры,дай в хорошем разрешении.

 

[Павел--82]

Олег, не в обиду, но что то ты слишком нагородил со шпаклей. Очень торопишся. Сразу и везде намазал, в некоторых местах очень большой слой мягкой(финишной) шпакли, это чревато. То что ты сгладил переходы, это не означает что ты вывел плоскость. Запомни твоя задача вывести каждую плоскость в зеркало в прямом смысле этого слова. Забудь про все детали что зашпатливал и возмись только за одну, на пример водительскую дверь( тренеруйся на кошках) и выводи её в ноль. Когда тебе покажется что всё хорошо, перекрой всю деталь грунтом и все косяки сразу проявятся. Хороший помощник, боковой свет как советовали ранее. В многих делах можно поторопиться но с шпаклёвкой это не пройдет. Убери все шлифмашинки с глаз, и бери в руки рубанок. Да прибудит с тобой сила.

 

[БЕГИмот]

Олег, не в обиду, но что то ты слишком нагородил со шпаклей. Очень торопишся.......Убери все шлифмашинки с глаз, и бери в руки рубанок. Да прибудит с тобой сила.

Парни, спасибо за критику!! Я же новичок.... Я исправлюсь!!

 

[Aлексеи]

Шпакля делится на 3 вида.. с стекловолокном (для толстых слоев)..универсалка (для средних) и финишка..потом еще жидкая (типо грунта потолще).К ним наждачки разной зернистости...Как жизнь показывает универсального ничего нет..(возьмем туже резину покрышки для авто-и зимой толком не держут и летом стираются быстрее и.т)..Сначало внимательно изучаем деталь..потом подшпаклевываем (что не поддалось рихтовки сварку ямки и т.п с стекловолокном..только потом всю деталь универсалкой..Внимательно с крыльями..особенно в районе горшков и низов...Абсолютно не удивлюсь если придется расчерчивать крылья и делать шаблоны из твердого картона..Так что для начало берем только со стекловолокном и пошли вокруг машины..Может еще все придется переделывать..А может не стоит так заморачиватся но у каждого свой подход ..кому то быстрее сделать ..кто-то кайфует именно от работы -ну типо шизофрении той еще..Как скажать у нас жизнь что-то слишком легкая - нужно срочно ее усложнить ..чтобы раем не казалась

 

[Aлексеи]

Машина вся кривая..но на это обращать внимание не стоит ..Обращать внимание основном нужно в те места где прилегает хром..подфарники горшки фар (а если крылья от разных машин 100% увидете) Ну или увидете когда покрасите машину..Хром подчеркнет все косяки..

 

[SMV]

Из приятного
Процесс изготовления Сидений движется, сегодня уже посидел на них

Посмотреть вложение 136178

Посмотреть вложение 136179

Посмотреть вложение 136180

А где же пружины спинки? И закладные рейки, к которым обшивка прибивается?
Восстановление каркаса делается до пошива.

 

[БЕГИмот]

Подскажите люди добрые как поправить кривую крышку багажника: где стрелки 1 и 3 выступают углы над кузовом, а место где стрелка 2 утопленно.
Внизу зазор красивый и ровный.
С другой стороны ситуация аналогичная:

 

[SMV]

Пилить и варить, лудить.

 

[БЕГИмот]

Пилить и варить, лудить.

???? Можно «инструкцию»??? Я же только учусь...

 

[Pika]

Поставь уплотнитель, потом посмотри.
Возможно угол 1 будет торчать.
Тогда подпорку в раен 2 и нагрузкой в точку 3. Раен 2 потому что это не точка, а несколько точек с переходом.

 

[Константин VSH]

Попробуй чтобы один с наружи держал а 2й из нутрии прикручивал! Так по крайней мере зазор левый-правый и верхний выставишь,ну а с дугой изгиба сложнее. И да с уплотнителем место2-точно подниматься!