ПОБЕДА , ГАЗ 69 и ЗАЗик . Выборг
- Автор темы СЭМ
- Дата начала
варится.. да ) я про безопасные методы )))
кстати - обоймы конусных подшипников диффа именно сваркой доставал ...с этими повезло
кстати - обоймы конусных подшипников диффа именно сваркой доставал ...с этими повезло
сча
Вытащить старую и заказать новую обойму в металлообрабатывающей промышлености.У нас напримеp , на каждом авто и авиаремотнном заводе изготавливают нестандартные детали, как по чертежам заказчика, так и самостоятельно разработать КМД.Обоймы изготавливают из высокоуглеродных хромистых сталей типа ШХ, а также используют цементуемые стали, которые после термической обработки имеют твердость в диапазоне 61-66 HRC.
Добрый вечер ! На удивление обе наружные втулки подшипников ступиц оказались в хорошем состоянии наверное они сделаны из очень твердой стали . Это порадовало ! Но не долго ! И вообще день прошел зря ! Разобрал сегодня задний мост и ....... собрал обратно . Пошял что его ремонтировать бессмысленно ! Одна ступица и один подшипник ступицы под замену . Под замену все 5 сальников . Под замену как минимум 1 подшипник хвостовика . Под замену оба подшипника коробки дифференциала . Сама коробка изнутри имеет ржавчину . И шестерня планетарки тоже имеет ржавчину . площадки под рессоры тоже нужно рихтовать и ремонтировать. Сделал вывод что этот мост не достоин ремонта ! Интересно это на всех победах или только на моей нет ни одного живого места ? Куда не полезешь - везде ремонт или замена требуется . Мост собрал без сальников, прокладок и фанатизма . Поставлю его на победу которая в покраске для ее транспортабельности . Тот что стоит на машине сейчас - разберу и отдефектую. Надеюсь он будет лучше хотя визуально он менее привлекательный и снят с машины более старого года выпуска . Есть мысль что корозия появилась когда машина простояла в 2х гаражах 18 лет . Движения деталей и масла не происходило и металл заржавел на линии соприкосновения масла и влажности.
Последнее редактирование:
У меня так же. Живых мест нет. Большинство мостов имеют такие дефекты.
Собирал себе 21-й мост. После дефектовки остались только половинки моста. остальное отнес мет. лом. Внутрянку купил всю новую (даже фланец!) и собрал.
Почитайте тему Артема про мосты-он разобрал их то ли 3 то ли 4 и все были с серьезными дефектами.
Собирал себе 21-й мост. После дефектовки остались только половинки моста. остальное отнес мет. лом. Внутрянку купил всю новую (даже фланец!) и собрал.
Почитайте тему Артема про мосты-он разобрал их то ли 3 то ли 4 и все были с серьезными дефектами.
Извините что влез, но вдруг кому надо мост от м-20 (состояние х.з.) Нужен мост от нюхи или жука (на обмен) Нахожусь Выборг. Питер
ты главное дифф хороший найди, чтобы без выработки, остальное всё собирается ) подшипники есть все
только с сальниками траблы ...но если токарь есть - то это тоже не проблема
и главную пару постарайся найти хорошую
только с сальниками траблы ...но если токарь есть - то это тоже не проблема
и главную пару постарайся найти хорошую
Уважаемые знатоки. В голове хаос , поэтому не закончив и даже не начав задний мост решил спросить по коленвалу . Осмотрев несколько экземпляров коленвала мотора М 20 не нашёл не на одном маслосгонной резьбы . Повезу колено в полировку . Нужно ли сделать на новом колене маслосгонную резьбу или она не нужна и поэтому не делали с завода ?
Дело в том,что при износе опорных колец,нарезка начинает работать как мясорубка , когда при выжимах сцепления вал приобретает продольное движение. Можно нарезать пару витков на поверхности шейки перед набивкой,не больше.Вред не будет,пользы возможно.
Сегодня мосты поменялись местами . Времени небыло но нетерпение одержало верх . Снял обе ступицы . И ступицы и подшипники в отличном состоянии . Это вселяет оптимизм . Возможно и всё остальное тоже в достойном состоянии . Разбор покажет !
СЭМ, Победовский мост лучше не разбирать, если визуально состояние ступиц и подшипников хорошее - надо поставить на машину и проверить. Агрегат достаточно проблематичен в ремонте. Вещь не дефицитная, найдётся. Менять не сложно, я это проходил уже. За день поменял спокойно три моста, третий оказался хорошим, не гудел.
да нет там ничего проблемного ... да не спеша можно пару тройку дней убить ... но в масштабах победы - это не о чем ...
опять же - это мое мнение
опять же - это мое мнение