извините, в наличии только в розовый горошек.
Сейчас с тряпками нас попросят из этой темы
Последнее редактирование:
Наша ГАЗ М-72
- Автор темы Img26
- Дата начала
Сейчас с тряпками нас попросят из этой темы
Салон от обычной "Победы". На выставочной 72-лй нет антенны, а в салоне есть. На одном фото отчётливо видно наличие чехлов на передней рессоре, на другом - окрашенную серебрянкой раздатку.
Серебрянкой окрашен поддон двигателя,а раздатка черного цвета.
Это так свет в кадре падает....
спроси у него
остатки Победовских запчастей (желательно оптом) Москва, Жулебино
Всем привет! продам остатки Победовских запчастей. С десяток дверей, хром в основном под перехром (тельняшки, улыбка, форточки, ручки, мелочевка) дверные рамки, детали двс (коленвалы, распредвалы, коллектора), мелочевка. Объем пару буханок. Желательно оптом. Территориально Жулебино.
Спорить не буду, да и выставочная машина - не серийная, могли сделать что угодно! Так на 69-ом много блестящих деталей! И на 51 лбодки хромированные.
Будете смеяться...но на серийном Газ-69 таки есть три натурально хромированные детали.
Это ободок крепления замка зажигания (у меня было три новых Газ-69схранения СА...везде одинаково).
Фасонная гайка фиксации крепления зеркала заднего вида в салоне и сама ножка зеркала ...оно одинаково с М20,и возможно это наследие унификации деталей.
И рычаг переключения поворотов П105...как не странно на авто с завода находящихся на хранении ,то же хромированный а не анодированный.
Сорри за офф...
Ебб...вспомнил.Гайка крепления центрального переключателя света,тож хромированная!)))
Это ободок крепления замка зажигания (у меня было три новых Газ-69схранения СА...везде одинаково).
Фасонная гайка фиксации крепления зеркала заднего вида в салоне и сама ножка зеркала ...оно одинаково с М20,и возможно это наследие унификации деталей.
И рычаг переключения поворотов П105...как не странно на авто с завода находящихся на хранении ,то же хромированный а не анодированный.
Сорри за офф...
Ебб...вспомнил.Гайка крепления центрального переключателя света,тож хромированная!)))
Последнее редактирование:
Наконец-то отправились в индпошив. Поиск обойщиков вылился в отдельный квест, ну да ладно, надеюсь, теперь всё покатится.
Накануне выяснилось, что у меня некомплект - пролюбил подлокотники, поручня спинки переднего сиденья изначально не было.
Но - не имей сто рублей... огромная благодарность Жене Магакову и Игорю (ака Плимут).
Накануне выяснилось, что у меня некомплект - пролюбил подлокотники, поручня спинки переднего сиденья изначально не было.
Но - не имей сто рублей... огромная благодарность Жене Магакову и Игорю (ака Плимут).
Вложения
Чуть в сторону – но всё же.
Думаю, для многих актуальная тема .
Очень не люблю подолгу быть вне мастерской.
Но сижу со сломанной ногой, появилось свободное время.
Основное занятие – ищу маляра. Авито и т.д…. попробую и здесь, опытных ребят тут много.
Может, кого-то заинтересует, или рекомендации какие.
В конце прошлого года смонтировали и запустили покрасочную камеру.
Оборудование в первом приближении тоже закупили, пришлось побегать…
Немного фото того, что закуплено (из интернета, сам не фотографировал) не ради похвальбы.
Когда-то я попытался на Драйве искать маляра – в ответ получил комментарии про кроилово, кидалово и т.д. Ну – вот оно, кроилово….
Сейчас у нас четыре кузова под покраску. Выведены под 80ю шкурку и подсобраны.
Скоро будут ещё два.
Как мы делаем кузова – надеюсь, по фото видно.
Продолжение следует.
Думаю, для многих актуальная тема .
Очень не люблю подолгу быть вне мастерской.
Но сижу со сломанной ногой, появилось свободное время.
Основное занятие – ищу маляра. Авито и т.д…. попробую и здесь, опытных ребят тут много.
Может, кого-то заинтересует, или рекомендации какие.
В конце прошлого года смонтировали и запустили покрасочную камеру.
Оборудование в первом приближении тоже закупили, пришлось побегать…
Немного фото того, что закуплено (из интернета, сам не фотографировал) не ради похвальбы.
Когда-то я попытался на Драйве искать маляра – в ответ получил комментарии про кроилово, кидалово и т.д. Ну – вот оно, кроилово….
Сейчас у нас четыре кузова под покраску. Выведены под 80ю шкурку и подсобраны.
Скоро будут ещё два.
Как мы делаем кузова – надеюсь, по фото видно.
Продолжение следует.
Первый пациент в очереди – Opel Admiral.
Соответственно, работа маляра:
-- Разобрать машину (это обязательно вместе с моим мастером)
-- Перешкурить, вывести поверхности
-- Покрасить / отполировать.
Покраска база-лак, без шагрени.
Вся арматурка на покрашенный кузов должна встать как влитая – мы очень много сил потратили на её подгонку.
Работа сдельная, оплата поэтапная. Ну и будет куратор, кто-то из моих ребят.
… была у меня предварительная договорённость с одним человеком. Но не сложилось.
И сам виноват, затянул старт – были всякие технические проблемы, а потом и он стал менять условия. Так что – в поиске.
Бюджет работы и сроки я в первом приближении понимаю, но всё обсуждаемо.
Так что – буду очень признателен за рекомендации, интерес и т.д….
Соответственно, работа маляра:
-- Разобрать машину (это обязательно вместе с моим мастером)
-- Перешкурить, вывести поверхности
-- Покрасить / отполировать.
Покраска база-лак, без шагрени.
Вся арматурка на покрашенный кузов должна встать как влитая – мы очень много сил потратили на её подгонку.
Работа сдельная, оплата поэтапная. Ну и будет куратор, кто-то из моих ребят.
… была у меня предварительная договорённость с одним человеком. Но не сложилось.
И сам виноват, затянул старт – были всякие технические проблемы, а потом и он стал менять условия. Так что – в поиске.
Бюджет работы и сроки я в первом приближении понимаю, но всё обсуждаемо.
Так что – буду очень признателен за рекомендации, интерес и т.д….
Игорь Михайлович! Как всегда, Ваша работа - услада для глаз и предмет белой зависти
Желаю найти хорошего и надежного мастера малярных дел!
Выздоравливайте! Нельзя болеть, дело надо делать
Удачи!
Желаю найти хорошего и надежного мастера малярных дел!
Выздоравливайте! Нельзя болеть, дело надо делать
Удачи!
Очень приятно видеть такие фотографии! Работы проделано очень много, результат впечатляет. Как мастерская называется? Какая специализация?
Михаил, мы же знакомы - пусть и по телефону. Вы меня и консультировали, да и на машине стоят ваш руль, арматура замков и т.д.
А называемся мы никак, мы же не коммерческие.
Чудо - это молоток (Hummer). Для получения криволинейных поверхностей типа деталей крыльев и т.д.
Но от крафтформера типа Eckold (на фото синий) отличается.
Наш лупит, тот больше работает давлением.
А называемся мы никак, мы же не коммерческие.
Чудо - это молоток (Hummer). Для получения криволинейных поверхностей типа деталей крыльев и т.д.
Но от крафтформера типа Eckold (на фото синий) отличается.
Наш лупит, тот больше работает давлением.