Zafer
Пользователь
Турбокомпрессор конечно не вариант, а вот механический компрессор(нагнетатель) - другое дело. Их устанавливают с начала прошлого века, в том числе и на нижнеклапанные двигатели.pobedovod сказал(а):Турбокомпресор прилагаеться больше в дизелях. На победовского двигателя не подходить ради повышенная температура и нажатие в конца сжатия,поетому очень силно увеличается опасност от детонация.Zafer сказал(а)::idea: Если проблема при переходе на 76 или 92 - разница в компрессии, а под 92-й срезать нереально, то может лучше установить механический нагнетатель(он же supercharger, он же compressor)? Понятно, что это на порядок :!: затратнее и очень сложно, но, все же, какие будут ваши мнения :?: