Результаты поиска

24Д и есть под 93 бенз. 100 л.с. 24 01 под 76 бенз. 85 л. с. Различались высотой головки и длиной штанг . Клапана впускные от 53 , выпускные -21 .Мощность в разные годы указывали разную - различные методики измерения . И драться по этому поводу смысла нет . Потом увеличили и выпускные клапана...

Очевидно , что расход субъективный показатель ... Объем двигателя объективный , хотя и допускаю снижение расхода в определенных случаях...На эту тему можно открыть отдельную нескончаемую страницу ... Автор темы в ин=те может в этом разобраться .

Я с 24 01 такой имею ...Очень много зависит от стиля езды ... Температуры окружающего воздуха и нагрузки . 2 - 3 чел у меня не влияют на расход . Полная нагрузка увеличивает до 15 ...

Не более 2 мм . На укр. форуме обсуждали эту тему и приводили величину снятия металла . Даже меньше . По поводу *клина * . Возможно просто завели на остатке в 1 литр . Или несовместимость масел . Вкладыши не причем - они уже прошли обкатку ( 8 тыс ) , но масло после обкатки надо было сменить не...

Еще до покупки авто уже знал , что буду ставить более современные агрегаты . Поэтому отсутствие двигателя было даже неким бонусом при покупке авто . Первоначально установил двигатель от 21 й . Гбц ставил от 24 й . Правый ряд шпилек менял на более длинные . Установил и соответствующий коллектор (...

Верно . Был аналогичный случай - пришел в негодность подшипник в колонке . Закусывал периодически и конце концов еле проворачивал руль . Погнутый вал может быть причиной этого (повреждения подшипника). Впрочем надо анализировать ситуации . Возможно прочиной является различный уклон дороги на...

Видел эту передачу и был в шоке от услышанного в ней . Сказали что есть прецедент и владельцу предъявили штраф за предыдущие годы . Это вообще какой то абсурд . Такое можно сказать только 1 Апреля , а на другой день посмеяться . Никто ранее такого не говорил . Я изучал этот закон еще в начале...

Да , так .

?

По моему оболочка у М 20 имеет крепление на кузове . Наконечник как у М 21 . При наличии полного комплекта на кпп ( 21) просто присоединяется к рычагу . Он и там и там есть . Возможно разные длины тросов с оболочкой . Но ....р.т. М 20 проще и конструкторы на 24 вернулись к этой системе ...и я...

Можно подобрать шкив . У грузовых встречал побольше диаметром , чем на легковых. Диаметр вала вроде един . Приходилось менять и подбирать . Но это происходило в автопредприятиях в электроцехах.

Если разговор про желто - зеленый грунт основывается по последней фото , то это скорее всего шпаклевка . Нитро шпаклевка тогда шла ( да и в 70 х и 80 х ) такого цвета . Серого пошла позже .

Работал с такими двигателями в 70 х . И таая ситуация тогда была обычным делом - сейчас другие двигатели и потому другой результат при сборке . Рекомендую проверить проворачивание за венец маховика , а затем уж принимать решение . В те времена раскручивали ручкой . Если не идет - монтажкой...

А по мне , то так удобнее . На БМВ съемный пол спереди и я в удовольствие снимаю кпп из салона , в отличие от 21 й. Но в М 20 . согласен . это посложнее будет .

Учтите , что найти переднюю подвеску с телескопами от 21 й проще всего , но возникнет проблема с креплением маятника трапеции - там по - другому . Интересный вариант - от польских авто . Можно и б.у. найти . А там телескопы.

Любые цилиндры на 32 - ГАЗ, УАЗ , польские . Различаются поршнями ( с регулировкой или автомат. )

Характеристики двигателя должны быть на табличке на эл. двигателе. Смазка стандартная - направляющие полозья. Бывают масленки в виде шарика - надавишь носиком масленки и смазываешь. По поводу точности - точеная деталь покажет (такого возраста станки в хорошем виде не списывают и не продают )...

Достаточно прокачать через штуцер - видно будет причину - есть давление или нет .

Судя по фото Накладки в масле (тормоза или сальник ) Тонкие накладки Рычаг ручника стоит вертикально , а надо что бы отведен был назад (регулируется эксцентриком ) Отсутствуют прижимные устройства колодок ( штифт 2 шайбы и пружинка ) Удерживая одну из колодок монтажкой , нажать плавно...

Рассмотреный вариант относится к замене шатунной части . А сальник уже к коренным подшипникам . В принципе такое возможно . Лично я предпочту кропотливо перебрать двигатель на столе . Для меня важнее качество работы . Для * Рыбака *. При снятии ГБЦ вполне сделать ревизию и ее конечно делают...