Результаты поиска

Re: Нужен совет. Решает не правление , а общее собрание. Я тоже член снт. И даже вхожу в правление. Есть устав. В нем оговорены размеры построек. В каждом снт свой устав.

По моему завод их выпускает до сих пор. У нас предприятие закупило для выпуска стендов (заложили в конструкцию как наиболее доступное из выпускаемых) несколько сот штук. Так горой и лежали в цехе в углу.

Наверное можно сделать новые отверстия...

Re: Нужен совет. Про афиширование...что уж так буквально все воспринимать.... Я стал бы делать две дорожки по 6-1 , а потом среднюю. Перед последней заливкой можно убрать перегородки. Просто более 1.5 метров труднее ровнять правилом. А 1метр очень удобно.

Ну у 21 95 (что бы вода не кипела) у горловина картера. Думаю , здесь близко. 80 где то.

Re: Нужен совет. А не надо афишировать. Это хозблок! Арматура 4мм -это кладочная сетка. Хотя бы 8мм делай. Ячейку 20-20. На утрампованый грунт надо насыпать 10 см отсева. Это будет подушка. Она снимает напряжения от почвы и фундамента. Потом постели простую полиэтиленовую пленку. Можно пару...

Обсуждали это...На крышке отличия в одном рычаге. Вторичный другой-это видно по фото. И задняя крышка соответственно другая. И нет сзади ручника.

Re: Нужен совет по притрке. Если клапана новые, то однозначно притирать. Проверить керосином. Других вариантов нет.

Re: Нужен совет. Уменя есть таблица соотношений и получаемой марки бетона. Так ядля себя вывел следующее оптимальное и легко получаемое соотношеник 1 2 4 и 1 вода ( но ее по месту). Это в ведрах.Таблица в весовых частях В отсев насыпать цемент , перемешать. Потом добавить щебень ...

Это все в комплекте идет для тестирования... :D

Присоединяюсь к всеобщему восторгу. Слов нет. Одни эмоции. Всегда о такой мечтал- из таких рук , тк, уже была снята с производства, да и нереально было уже в то время купить новую машину. Потертости и небольшие дефекты от эксплуатации придают машине особый , неповторимый шарм. Это не музейный...

Дровосек свой подарит- он его уже уламывает своими речами.

Думаю да. А не проще( 21 еще найти надо) свое переделать? Другие делали...

А Вы забыли про *Победу*- аэро.? На лыжах.

Разговор плавно перешел в перепалку....Попробую вернуть на место...(хотя понимаю причину такого отношения к теме- и об этом уже писалось...). По двигателю - в принципе поставить можно что угодно. Есть примеры отечественных, но важно ,что даже 406 вписывается. А иномарочные не крупнее. 6-ка тоже...

Разберешь подразумевается? Если простыми без выточек. то помучаешься скорее всего - сами то поршни имеют зазор , а манжеты могут препятствовать разборке. Самое оптимальное для изготовления спец плоскогубцев это снять с поршня с помощью отвёрток бобышку. Глядя на неё, стачивается у плоскогубцев...

Тот цилиндр , что на фото разбирается просто пробивкой насквозь поршней с кольцами. Передние разбираются с помощью плоскогубцев и круглогубцев( для колец).

Для начала надо снять пыльники. Т.к. простые цилиндры имеют внутри пружину, то поршня без особых проблем просто просятся наружу. Манжет скорее препятствует движению внутрь. По описанию так себя ведут цилиндры с кольцами. Достаточно просто разобрать такие цилиндры утапливая поршня в одну сторону...

Вот и вся приспособа ...

Трубки имеют два размера. Медные большого диаметра на все грузовые ,УАЗ и старые ГАЗ. Потом пошли тонкие стальные. В продаже есть переходники и туда и сюда. Южный порт от *нашей деревни * далековат, но на Б.Б. можно все необходимое найти. И от УАЗа или 24 ки подобрать. К сожалению не знаю...