Результаты поиска

У меня была авария на 21 при скорости около 40. Плюс встречная машина пускай 40. Угодил в колесо прицепа встречного Камаза. У него пробило колесо , выбило з.подвеску. У меня диагональный удар между крылом и капотом. Лонжерон согнуло. Вал рулевой согнуло и колонка деформировала панель.Оси...

Или газ 69. Опора под подшипник имеется.

Можно отхромировать из любого состояния. При необходимости подварить ,сделать заплаты. Потом все зачищается и меднится. Видел результат из *какашки*. Такой и в чермет бы не взяли. Битый и жеваный. А результат отличный. На сайтах по реставрации. Думаю не фотошоп.

На 21й в рычаги вкручивается палец. На 20ю ставятся в рычаги регулировочные втулки. Те , что в 21й на в.осях в рычагах.

Далековато.....увы.....

Хороший подбор. Молодец ! Не присутствуя , трудно оценить натяг. Но думаю все в порядке. В процессе обкатки встанет в норму. Надо учитывать и современные материалы. Под них и сборки .

А Вы где ?

Есть еще два способа. Точится кольцо с толщиной стенки мм2=2.5 .Но надо предварительно подобрать сальник близкого наружного размера. Токарь у нас делал еще так. В болванке точил отверстие. Туда вставлялся сальник на 1-2 мм меньшего размера. А потом снаружи протачивал под необходимый размер...

Ставьте ролики (21 , 24). Шкворня 20 (21). Втулки тоже одинаковые. Они еще на москвичи шли (402,407).

Снизу то площадка от 21й. А сверху свои колпаки. И по-моему значительно выше. Как будет поэтому работать амм. вопрос. Но колпак можно замерить.

Сколько работал ,всегда шплинты стояли. Правда последний раз в армии ими занимался. Да в 80 м с машиной впридачу дали .Делал ревизию. Газовские одинаковые. И с контшайбой теперь. А в 60 ,70 х болты ставили одни и те же. Никаких проблем. А современные вполне возможно и одноразовые. И резьба на...

А что, если торценуть пальцы до нужного веса? Поршня нагревают поместив в горячую воду (80 град.). Я ставил кастрюлю с водой на плиту.Нагревал почти до кипения. Потом снова включал газ поддерживал в начале закипания. Если в кипяток, то должны *пролетать *. Там же определенный зазор для получения...

У меня такая же балка от Нысы (Жук). Клепки есть , чем для меня и ценна. Но наличие ушка наводит на мысль , что это от Варшавы. Т.к. Победа ,как отметил справедливо Манкус, не имела отверстий под телескопы. Что не мешает скомплектовать ПОЛНОСТЬЮ всю навеску от М20, что предложил опять таки Манкус.

Re: Срочно нужен совет мотористов!!!!!!!!!!!!!!! Пальцы в поршня или в шатуны? Если в поршня ,то на холодную не должен идти , а только в нагретый....

Увы , серия е...мв уже прошла к моменту получения номеров. А с другой стороны , у меня же не ЕМВ. А можно ЕМК расшифровать и как Эйзенахе мотор компани. Русский вариант. На табличке производитель - АО *АВТО-ВЕЛО*. Средняя часть бампера досталась самодельная. Клыков совсем не было. Приспособил...

Это не *Победа*, но просьбу выполняю...На мероприятии был без и очень немного- торопился в сад.

Re: Срочно нужен совет мотористов!!!!!!!!!!!!!!! А какую еще надо информацию? Приходилось собирать с легким люфтом. Стук хорошо прослушивается, но на работу не влияет. Только на нервы. Можно конечно перевтулить, но это достаточно морочно. Если есть возможность , добиться минимальных люфтов.

А вот это для меня новость. Есть несколько инструкций по 24й...... Поправлюсь...Нашел данное описание. Но признаться прокачиваю и так и по обычной схеме. Иногда нет необходимости при двухконтурной системе начинать с заднего колеса. А иногда идешь с переднего. Но все равно с дальнего.

Так ведь не только для этого форум. И почитать полезно. А покупают и там. И от нас тоже.

НАОБОРОТ. Все верно Я просто выделил ГЛАВНУЮ идею. А то многие этот вопрос задают, а системы могут отличаться последовательностью контуров.