При установке современного масло фильтра...

[psixoz]

Ни одного победовода не пострадало =) Ну это я так... Собственно есть три вопроса:

1. При установке переходника под современный маслофильтр, старый фильтр тонкой очистки вместе со всеми трубками можно убирать? А отверстия входа и выхода просто закрыть пробками как на фото, верно?
2. При замене воздушного фильтра на современный бумажный что делать с трубкой, которая к клапанам что-ли уходит (металлическая с резиновым набалдашником)? Сапун от маслозаливной горловины, понятно дело, можно просто под машину вывести. А с этой трубкой то чего делать?
3. От каких машин подходят тормозные трубки? Нужно заново проложить все магистрали... С какой стороны лучше подойти? =)

Всем заранее спасибо за помощь!

 

[Mankus]

У тебя в отверстие в картерек не пробка а боли, надо бы пробку коническую.
А так всё верно, фильтр тонкой очиски можно снять и убрать и заглушить. Но только зачем, тебе что одного фильтра много, ещё один фильтр в машине лишним оказался?
Вот трубку как раз и надо вывести под машину, а сапун просто заглушить.
Тормозные трубки не от чего не подходить, покупаешь трубки машинку для развальцовки и накидные гайки.

 

[psixoz]

Благодарствую! А трубки какого диаметра покупать? И сколько метров? =) Они вообще есть в свободной продаже?
Пробку конусную попробую найти... Она продается? По поводу фильтра... Думаешь эффективность фильтрования бумажным фильтром больше чем современным ФТО? Мне кажется вряд ли бумажный фильтр там погоду наладит...

 

[Mankus]

Покупаешь в КИ современный фильтр для ВТО победы, он уже не из коротна а из фильтруюшей бумаги. И качество фильрации становится лучше чем с родным, в любом случае я считаю что много фильтров не быват )

Тормозные трубки померяй штанген цыркулем. На любом авторынке или спеиальзированом магазине есть в продаже либо готовые либо полуфабрикат, в Южном порту в Москве можно прийти и заказать толщину и размеры трубок и на другой день прити забрать комплект, может и у вас есть такое )

 

[psixoz]

В нашей то деревне, да фиг его знает, ниче нету =( Но буду искать!

 

[-=bolt=-]

Имею высказать мнение по вопросам фильтрации и тормозов:
- где-то читал, штатный ФТО в составе со штатным ФГО, фильтрует около 10...15% общего объема масла. Следовательно я бы при переходе на современный полнопоточный фильтр, отключил ФТО. Его корпус, например, удобно использовать в качестве расширительного бачка системы охлаждения при применении антифриза. Конечно фильтров много не бывает, но насколько я понял в штатной конструкции ФТО не особо фильтрует в этом смысле, а потери давления и всевозможные течи трудно избежать. Так что зачем разводить сопли при таком выигрыше? Полнопото к тем и хорош, что все эти недостатки исключает. Хотя могу ошибаться и жду конструктивной критики на этот счет.

- трубки на тормозные магистрали абы какие не подходят, сейчас много медный трубок различного диаметра продается для всяких сплит систем и т.д. Следует помнить что тормозная система - это система высокого давления и в ней применяются соответствующие, бесшовные трубки. Если брать то только от тормозов какихнить авто.
Вот например у коллега менял тормозные трубки на 21-й Волге, не проверял, но интуитивно думаю их длины на перевальцовку для Победы должно хватить. вот перечень от чего он брал - с партномерами:
взято тут

1. Соединительные трубки передних цилиндров УАЗ 452-3501085 2 шт. (один в один)
2. Трубка между датчиком стопов и передним правым цилиндром (140 см. ГАЗ-3307-3506023-01 (один в один)
3. Трубка между датчиком стопов и передним левым цилиндром (34 см ГАЗ-53 66-50-3506020-100 (чуть длиннее, необходимо крутить кольцо)
4. Трубка между датчиком стопов и ГТЦ (УАЗ, трубка тормозная d6 75 см. (чуть длиннее, необходимо крутить кольцо)
5. Трубки заднего моста, 2 шт короткая и длинная (УАЗ, (обе чуть длиннее)
6. Трубка основная 340 см.

а еще, штуцера РТЦ ГАЗ и УАЗ отличаются диаметром, Манкус может проконсультировать где какие, мне кажется он недавно занимался этим вопросом. Так вот в начале думаю надо определиться - какие РТЦ будут установлены, а после закупать штуцера и шланги подних. По опыту скажу при прочих равных РТЦ ГАЗ стоят у нас дешевле чем УАЗ.

 

[Mankus]

На удивление потерь давления бачок ФТО почти не создаёт (если с фильтром).
У меня в машине стоит масляный радиатор, который я подключил через бачёк очень удобно, два в одном так сказать )
Когда закрываешь краник добление прибавляется примерно на 0,25-0,5 атм. К тому же приторочал ещё клапан на выходе масла, обратный, расчитаный на 1 атм, чтоыб при пуске давление не уходило. Езжу не парюсь

 

[psixoz]

Имею высказать мнение по вопросам фильтрации и тормозов:

Конструктивно! Спасибо большое! РТЦ у меня спереди от газ-21, сзади- suzuki. Так что все равно переходники вытачивать.

 

[Петрович]

2. При замене воздушного фильтра на современный бумажный что делать с трубкой, которая к клапанам что-ли уходит (металлическая с резиновым набалдашником)? Сапун от маслозаливной горловины, понятно дело, можно просто под машину вывести. А с этой трубкой то чего делать?

По поводу вентиляции картера
почитай http://gaz21.ru/articles/engine/14-vent ... chshe.html
там правильно написано куда какую трубку выводить.
Хотя я оставил закрытую вентиляцию картера она эффективнее
на мало изношенном двигателе.
А масляный фильтр тонкой очистки совсем не помешает, если в него установить
современный фильтрующий элемент.

 

[psixoz]

По поводу вентиляции картера

Прочитал, честно сказать, ничего не понял =) Куда девать сапун от маслозаливной горловины и куда девать трубку от клапанной крышки?

 

[Mankus]

Трубку опустишь вниз и вс. Хотя если руки на мете приделай сосок к корпусу бумажного фильтра и будет тебе винтиляция. А в сапун маслозаливной горловины ( если речь о патрубке который торчит вбок) забей туда чёпик и будет тебе счастье

 

[-=bolt=-]

РТЦ у меня спереди от газ-21, сзади- suzuki. Так что все равно переходники вытачивать.

штуцера Газ21 и Газ24 идентичны, так что здесь можно обойтись без переходников.
вот к примеру соединительная трубка между РТЦ передних тормозов наГАЗ-21, ГАЗ-24-10 и на ГАЗ-31029(с барабанами) имеет один парт-номер:
12-3501085 - так что тут точно без переходов Волговские шланги подойдут.

 

[oldbmw]

Трубки имеют два размера. Медные большого диаметра на все грузовые ,УАЗ и старые ГАЗ. Потом пошли тонкие стальные. В продаже есть переходники и туда и сюда. Южный порт от *нашей деревни * далековат, но на Б.Б. можно все необходимое найти. И от УАЗа или 24 ки подобрать. К сожалению не знаю японские размеры. Но разборок по ним много. Можно или комплект трубок на мост поставить и уже смотреть по шлангу или шланг яп. ставить и смотреть ,что и как к трубке соединять. Или по входу в цилиндр думать. Наверное последнее предпочтительнее (вся система ГАЗ ,а вход в цилиндры на мосте по резьбе решать).
Я при монтаже тормозов особо не заморачивался. Большинство трубок укоротил по месту. Болт заточил и им развальцевал неспеша концы. Уже не один десяток лет стоят. Делал так в армии еще в 70 х. Навык пригодился. До этого делал приспособлением. Да и в армии потом приобрели приспособление с несколькими наконечниками. Можно стало делать любые виды трубок. На гражданке такого впоследствии не встречал. Делал простым( струбцина с конусом). Но можно и как в начале сказал. Только трубку надо зажать через оправку в тисы. Оправка - две толстые железки зажимаешь. Сверлишь по размеру трубки. Получаешь щеки с полу отверстиями.Туда вставляешь трубку. Зажимаешь в тисы. При необходимости немного опилить (чтобы плотно трубку зажать.) опиливаешь трубку. Одеваешь наконечник и аккуратно пробиваешь приспособлением из болтика. У кого есть слесарный навык должен все понять.

 

[psixoz]

Да, круть. Надеюсь, найду приспособу для развальцовки. Если не найду, можно у тебя взять попользоваться?

 

[oldbmw]

Болт заточил и им развальцевал

Вот и вся приспособа ...

 

[-=bolt=-]

у нас в автомагазинах валцовка стоит от 250 рубл и выше, имхо не великие деньги... хотя можно и самому сделать.

 

[psixoz]

у нас в автомагазинах валцовка стоит от 250 рубл и выше, имхо не великие деньги... хотя можно и самому сделать.

Если есть в Волгограде, то, думаю, и у нас найдется!