Результаты поиска

Дровосек свой подарит- он его уже уламывает своими речами.

Думаю да. А не проще( 21 еще найти надо) свое переделать? Другие делали...

А Вы забыли про *Победу*- аэро.? На лыжах.

Разговор плавно перешел в перепалку....Попробую вернуть на место...(хотя понимаю причину такого отношения к теме- и об этом уже писалось...). По двигателю - в принципе поставить можно что угодно. Есть примеры отечественных, но важно ,что даже 406 вписывается. А иномарочные не крупнее. 6-ка тоже...

Разберешь подразумевается? Если простыми без выточек. то помучаешься скорее всего - сами то поршни имеют зазор , а манжеты могут препятствовать разборке. Самое оптимальное для изготовления спец плоскогубцев это снять с поршня с помощью отвёрток бобышку. Глядя на неё, стачивается у плоскогубцев...

Тот цилиндр , что на фото разбирается просто пробивкой насквозь поршней с кольцами. Передние разбираются с помощью плоскогубцев и круглогубцев( для колец).

Для начала надо снять пыльники. Т.к. простые цилиндры имеют внутри пружину, то поршня без особых проблем просто просятся наружу. Манжет скорее препятствует движению внутрь. По описанию так себя ведут цилиндры с кольцами. Достаточно просто разобрать такие цилиндры утапливая поршня в одну сторону...

Вот и вся приспособа ...

Трубки имеют два размера. Медные большого диаметра на все грузовые ,УАЗ и старые ГАЗ. Потом пошли тонкие стальные. В продаже есть переходники и туда и сюда. Южный порт от *нашей деревни * далековат, но на Б.Б. можно все необходимое найти. И от УАЗа или 24 ки подобрать. К сожалению не знаю...

У меня была авария на 21 при скорости около 40. Плюс встречная машина пускай 40. Угодил в колесо прицепа встречного Камаза. У него пробило колесо , выбило з.подвеску. У меня диагональный удар между крылом и капотом. Лонжерон согнуло. Вал рулевой согнуло и колонка деформировала панель.Оси...

Или газ 69. Опора под подшипник имеется.

Можно отхромировать из любого состояния. При необходимости подварить ,сделать заплаты. Потом все зачищается и меднится. Видел результат из *какашки*. Такой и в чермет бы не взяли. Битый и жеваный. А результат отличный. На сайтах по реставрации. Думаю не фотошоп.

На 21й в рычаги вкручивается палец. На 20ю ставятся в рычаги регулировочные втулки. Те , что в 21й на в.осях в рычагах.

Далековато.....увы.....

Хороший подбор. Молодец ! Не присутствуя , трудно оценить натяг. Но думаю все в порядке. В процессе обкатки встанет в норму. Надо учитывать и современные материалы. Под них и сборки .

А Вы где ?

Есть еще два способа. Точится кольцо с толщиной стенки мм2=2.5 .Но надо предварительно подобрать сальник близкого наружного размера. Токарь у нас делал еще так. В болванке точил отверстие. Туда вставлялся сальник на 1-2 мм меньшего размера. А потом снаружи протачивал под необходимый размер...

Ставьте ролики (21 , 24). Шкворня 20 (21). Втулки тоже одинаковые. Они еще на москвичи шли (402,407).

Снизу то площадка от 21й. А сверху свои колпаки. И по-моему значительно выше. Как будет поэтому работать амм. вопрос. Но колпак можно замерить.

Сколько работал ,всегда шплинты стояли. Правда последний раз в армии ими занимался. Да в 80 м с машиной впридачу дали .Делал ревизию. Газовские одинаковые. И с контшайбой теперь. А в 60 ,70 х болты ставили одни и те же. Никаких проблем. А современные вполне возможно и одноразовые. И резьба на...