Результаты поиска

По моему он шестигранный... Делал давненько соседу.

Можно и от покрышки... Лично я уже давненько приноровился делать из брызговиков грузовых авто. Только надо не лениться и подбирать их на обочинах. Они тоже бывают разные и можно выбрать и заранее прибрать. Найдя один хороший , Вы обеспечите себя на всю оставшуюся жизнь. Резать можно ножницами по...

Я ставил себе заплаты. Повехность обработал кислитой и сразу прикладывал паяльник с оловом. Поверхность получалась протравлена. Потом ставил заплатку на заклепки и еще раз оловом. Можно уже без кислоты. Излишки припоя снимаются механическим способом. 30 лет без проблем. Но надо тщательно...

Для меня это тоже было длительное время проблемой. Обращался на разные форумы. Решил следующим образом. Вместо датчика в головку вкрутил кран печки (так было на 21й). А в блок поставил переходник и в него датчик ТМ 101. У меня в блоке стоял самодельный тройник из шестигранника. Отрезал ту часть...

Прав отчасти...поменял причину со следствием...Заоры уменьшаются - основная причина.

Это развал. Но он не так сильно влияет , как схождение. Колесо при движении постоянно меняет развал (при ходе вверх-вниз). Главное сделать схождение ( мм 1.5 или 2). Это должны делать на любом стенде. Развал они могут просто не знать чем регулировать, а здесь обычные хомуты= ничего особенного...

Да. Можно и полчаса притирать. Вопрос не в этом. Бывает достаточно и 2-3 оборотов. А дальнейшее притирание только стирает поверхности. Поэтому и смотрят периодически на полученую поверхность, что бы не перестараться. Проверь замки- достаточно часто *сбегаются*. После притирки необходимо...

Это верно.

Re: Нужен совет по притирке. После неё тало жуже Что то я не пойму... То были сетования , что засухарил и невозможно проверить на керосин, а теперь как то умудрился аж линейку всунуть...Понятно, что при переусердствовании можно испортить что угодно. Я когда в учениках ходил, помнится долго...

Re: Нужен совет. Решает не правление , а общее собрание. Я тоже член снт. И даже вхожу в правление. Есть устав. В нем оговорены размеры построек. В каждом снт свой устав.

По моему завод их выпускает до сих пор. У нас предприятие закупило для выпуска стендов (заложили в конструкцию как наиболее доступное из выпускаемых) несколько сот штук. Так горой и лежали в цехе в углу.

Наверное можно сделать новые отверстия...

Re: Нужен совет. Про афиширование...что уж так буквально все воспринимать.... Я стал бы делать две дорожки по 6-1 , а потом среднюю. Перед последней заливкой можно убрать перегородки. Просто более 1.5 метров труднее ровнять правилом. А 1метр очень удобно.

Ну у 21 95 (что бы вода не кипела) у горловина картера. Думаю , здесь близко. 80 где то.

Re: Нужен совет. А не надо афишировать. Это хозблок! Арматура 4мм -это кладочная сетка. Хотя бы 8мм делай. Ячейку 20-20. На утрампованый грунт надо насыпать 10 см отсева. Это будет подушка. Она снимает напряжения от почвы и фундамента. Потом постели простую полиэтиленовую пленку. Можно пару...

Обсуждали это...На крышке отличия в одном рычаге. Вторичный другой-это видно по фото. И задняя крышка соответственно другая. И нет сзади ручника.

Re: Нужен совет по притрке. Если клапана новые, то однозначно притирать. Проверить керосином. Других вариантов нет.

Re: Нужен совет. Уменя есть таблица соотношений и получаемой марки бетона. Так ядля себя вывел следующее оптимальное и легко получаемое соотношеник 1 2 4 и 1 вода ( но ее по месту). Это в ведрах.Таблица в весовых частях В отсев насыпать цемент , перемешать. Потом добавить щебень ...

Это все в комплекте идет для тестирования... :D

Присоединяюсь к всеобщему восторгу. Слов нет. Одни эмоции. Всегда о такой мечтал- из таких рук , тк, уже была снята с производства, да и нереально было уже в то время купить новую машину. Потертости и небольшие дефекты от эксплуатации придают машине особый , неповторимый шарм. Это не музейный...