Моя М20В 1956г.

[Andrey1992]

Ну и еще на тему, что насколько опасны психически нездоровые люди с инженерным образованием))
Горн из отслужившего свое Нысовского диска. Раздувается советским пылесосом, включенным на реверс.

 

[Зубр]

прикольное решение!

 

[Константин VSH]

Андрей молодец! Жаль что новые двери не подошли,сам ставил в свое время переднюю,тож не идеал,но всё лучше чем ржавая. Классный мангал

 

[Andrey1992]

Двери не совсем конченные, придется подварить. Решил, что это будет проще, чем кромсать новье.

 

[Mexanik1980]

Хорошо получается,так держать.

 

[petru4o]

молодец. так держать.

 

[Andrey1992]

Как молью изъеден я сплином...
Посыпьте меня нафталином,
Сложите в сундук и поставьте меня на чердак
Пока не наступит весна

Саша Черный

Сезон кузовных работ у меня закончился-из баллона куда-то опять исчез углекислый газ, видимо улетел в теплые края. Да и холодно кузовней заниматься-больше стоишь и думаешь, из-за этого холодно. Доварил я пока только отбортовку короба от носа до "окорочка", да сам короб чуть прихватил.


так что впереди у меня подвеска:

 

[Молот..20]

По петлям- позвони. К фото, которое выше: по передней подвеске есть два новых ступичных шариковых подшипника (№ 226906 и № 326705) и резьбовой палец с втулкой, нижний, шкворни с втулками. Если что то из этого нужно напиши.

 

[свой]

Как молью изъеден я сплином...
Посыпьте меня нафталином,
Сложите в сундук и поставьте меня на чердак
Пока не наступит весна

Саша Черный

Сезон кузовных работ у меня закончился-из баллона куда-то опять исчез углекислый газ, видимо улетел в теплые края. Да и холодно кузовней заниматься-больше стоишь и думаешь, из-за этого холодно. Доварил я пока только отбортовку короба от носа до "окорочка", да сам короб чуть прихватил.


так что впереди у меня подвеска:

Опять дома все разложил?

Тебе главное, пока Победу не сберешь, не жениться. А то комфорт кончится...

 

[АНДРЕЙ 111]

пока Победу не сберешь, не жениться.

если жена с понятием она все поймет.

 

[Andrey1992]

Опять дома все разложил?

Тебе главное, пока Победу не сберешь, не жениться. А то комфорт кончится...

В точку.
Да, дома, гараж холодный, и что-то эниузиазм уже не так греет, как раньше))

 

[Andrey1992]

Пост из разряда похвастаться)
Собрался с силами и свозил мотор в механобработку:
Делали в "Механике" под чутким руководством Сергея (filosof) за что ему огромное спасибо.
По факту :
- блок был расточен под 89,00 мм;
- восстановлена постель коленвала;
- чуть подравняли верхнюю плоскость;
- заменены втулки распредвала;
- отремонтированы седла клапанов и заменены направляющие втулки, выпуск поставлен от ГАЗ-53;
- новое польское колено было зашлифовано под -0.25 мм и отбалансировано в сборе с маховиком и корзиной, маховику заодно проточили плоскость, а на коленвалу накатали маслосгонную резьбу;
- ну и заодно фрезернули ГБЦ под 92 бензин.
Осталось найти кое-какие детали, купить кантователь и можно будет собирать.

Главный вид

Вид сверху

ГБЦ, поршни, пальцы и шатуны. Шатуны с движка, с малым прбегом(чистые и вкладыши стояли номинальные)

Клапаны: родной впуск и выпуск от ГАЗ-53

Польский коленвал. Был новый, из-за дефектов хранения пришлось шлифануть под первый ремонт

Хон как он есть

Блок видимо уже был гильзован, надеюсь на его долгую счастливую жизнь.
Единственно, что мне непонятно, почему в "Механике" нет нормальной мойки. До ремонта я мыл блок в корыте с дизтопливом и честно говоря, задолбался. Надеялся что его домоют в мастерской, а вот фиг. Придется опять покупать канистру ДТ и отворачивать все пробки масляных каналов, в том чиле на коленвалу - в него по любому попал абразив при шлифовке. Ну это ладно, маленький железный ершик на длинной ручке у меня есть, справлюсь.
Капиталка этого мотора оказалась довольно дорогим удовольствием-вместе с запчастями и механобработкой я уже приблизился к отметке в 65000.
P.S. Клапана новые советские с ОТК-штампом на тарелке с военного склада, кому надо-пишите в личку, вроде там еще оставалось.

 

[Зубр]

теперь нужна гоночная резина!

 

[Andrey1992]

теперь нужна гоночная резина!

Гоночная не гоночная, но от родной я буду уходить-она на 30 км\ч на поворотах визжит как резаная).
По прикидкам такой мотор должен дать кобыл 70-75, плюс 21 задний мост - максималка будет наверное 120 км\ч, вряд ли больше.

 

[юрий-победа]

Гоночная не гоночная, но от родной я буду уходить-она на 30 км\ч на поворотах визжит как резаная).
По прикидкам такой мотор должен дать кобыл 70-75, плюс 21 задний мост - максималка будет наверное 120 км\ч, вряд ли больше.

-------------------------------------
Цымус не в "приблудившихся" кобылах,на таких моторах а существенно повышающемся крутящем моменте,который и на обычном моторчике неплох.
С родным мотором и 21-м волговским мостом,машинка довольно легко держит 100, 120 уже напряжно, так же и этому будет некомфортно,т.к. момент и силенок прибавится,а обороты остаются теже, не советую мотор раскручивать более 100 км/ч, поршневая и вкладыши сядут очень быстро(89-ю поршневую найти уже сложно)
Если как и всякий русский любишь быструю езду, ставь сразу мост 24-ки ,там пара 4:1, будет самое то,и момента прибавленного,как раз и хватит для этой пары.
Еще многое зависит от КПП, родная будет или 4-х ступка с УАЗ-450 или 24-и.
Еще многое зависит от размера колес которые будешь ставить на нее.
Напиши,какого размера планируешь колеса,КПП,просчитаю варианты оптимальные с мостами.

 

[юрий-победа]

Дай хорошие фото поверхности цилиндров,смущает качество хонинговки на фотке.

 

[Andrey1992]

КПП родная-без вариантов, ручка на руле должна остаться 100%. КПП в полу в Победе для меня нонсенс. Еще слышал, что в польской трехступке вроде другие передаточные числа, правда какие-мне неведомо.
Покрышки что-то современное, но по размеру как родное-иначе не смотриться. Надо у Артема Манкуса спросить, какого размера у него резина.
Посчитать будет сложно-неизвестно сколько в итоге Н\м дает этот мотор с поджатой башкой. Надо на стенд ставить. Вопрос вытянет ли он 24 мост при трогании?
Хон да, мне не понравился, но что имеем.

 

[Mexanik1980]

Клапана со знаком отк у меня есть, но магнитятся.

 

[Andrey1992]

Клапана со знаком отк у меня есть, но магнитятся.

Я свои магнитом не проверял, самые правильные вроде не должны магнититься или наоборот?
Искал специально из старых запасов - современные вообще из сплава "фекалит" сделаны-прогорают на ура.

 

[юрий-победа]

КПП родная-без вариантов, ручка на руле должна остаться 100%. КПП в полу в Победе для меня нонсенс. Еще слышал, что в польской трехступке вроде другие передаточные числа, правда какие-мне неведомо.
Покрышки что-то современное, но по размеру как родное-иначе не смотриться. Надо у Артема Манкуса спросить, какого размера у него резина.
Посчитать будет сложно-неизвестно сколько в итоге Н\м дает этот мотор с поджатой башкой. Надо на стенд ставить. Вопрос вытянет ли он 24 мост при трогании?
Хон да, мне не понравился, но что имеем.

----------------
Все ясно,считается легко.Счас.
----------------
С таким "хоном", увеличь обкаточный пробег до тысяч 5-ти хотя бы,с двукратной заменой масла,500км,первая и после 5000,
...первые 500км,насыпят стружки много.