Пенсионный проект Калуга

[gazovod]

Балансировать не можно, а совершенно нужно. И геометрию колес проверять обязательно, если надо- ровнять. я даже подбирал порядок затяжки гаек в положении минимального радиального биения посадочных полок- первую и вторую пометил. Результат- даже на 120-130 км/ч на руле нет вибраций от колес.
Победа ввиду конструкции подвески и рулевого управления чрезвычайно привередлива к геометрии и дисбалансу передних колес.

 

[Алекс]

Резина приехала, купил ещё камеры отдельно, китайские были с длинными вентилями, на неделе отвезу в шиномонтаж. Вопрос по маслёнке, это наша широкая? В диаметре 10 см ровно. Надпись Зис Москва.

 

[Алекс]

Ещё с китайской резиной были ленты на обод ( обходные ленты) правда с отверстием под вентиль посередине. На диск польский натянутся, резина на них добротная. Вопрос, не нужны ? Или оставить и сделать новое отверстие для вентиля по месту.

 

[pobedovod]

Вопрос по маслёнке, это наша широкая? В диаметре 10 см ровно. Надпись Зис Москва. Посмотреть вложение 233340Посмотреть вложение 233339Посмотреть вложение 233338

Масленка ЗиС 110.

 

[HistoriK]

Она равноценна ранней масленке.
На ранней клеймо "ааз".

На двушный кронштейн подходит без проблем.

 

[ash-oldgaz]

Масленка ЗиС 110.

Эх! Так же ЗиС-110 попадались, как эти масленки... Скорее всего она шла и на грузовики!

 

[Алекс]

Всем доброго вечера! На дворе весенние обострения)) Жалко стало один автомобиль, найденный в продаже на просторах интернета. И, благодаря неоценимой помощи нашего форумчанина Михаила Б, сегодня в конюшне стало на одну ласточку больше. Первым владельцем автомобиля был директор конезавода в Ленинградской области. Машина второй серии с приделанной улыбкой, когда-то перекрашена. В прошлой жизни сварки не видела, но стояла в сыром гараже и потеряла весь салон. Плюс ржа берет свое. Купить бы ее лет десять или хотя бы пять назад...

 

[Алекс]

Конезавод по всей видимости знаменитый Калгановский конный завод в Ленинградской области... Из планов на будущее - попробуем с ней на учёт стать в мае.

 

[ash-oldgaz]

Поздравляю! (или сочувствую)...

 

[Алекс]

Сочувствие точно понадобится) Зазоры на ней красивые ( фото на эвакуаторе), на заводе получается тоже очень даже старались. Из неродного на машине бак топливный из нержи, улыбка, крылья передние ( трешечные ?)

 

[Алекс]

Вот вопрос к сообществу. Машина много лет в сыром гараже стояла. Движок родной. Стоит ли его пробовать оживить или сразу в капитальный ремонт? Пока даже кривым крутить не пробовал. Если оживлять, то вначале масло поменяю, свечки выкручу, в цилиндры чутка масла налить мл 20 -40, чтоб постоял и потом кривым покрутить. если нормально, то может головку снять, цилиндры глянуть, прокладку головки блока поменять. С фильтром ёще маслянным разобраться, переходник пока поставить под жигулёвский. Ну и потом бак промыть и попробовать завести. Или поддон сразу тоже снимать, чтоб промыть ? Снять его можно с установленной КПП или коробку вначале сдернуть?