Моя М20В 1956г.

[ash-oldgaz]

Красить на кухне тоже жесть... Либо совсем мелочь из аэрографа, либо качество окраски будет не очень... Я вот думаю попросить соседа по гаражу покрасить сигналы - он профессиональный маляр и тоже помешан на теме старых машин. Думаю, что договоримся по свойски Могу спросить про возможность помочь хорошим людям !

Зачем на кухне? В ванной. И пыль легко погасить.

Я пробовал грунтовать в ванной из баллончика детали стендовых моделей и корпус спидометра - всё равно жесть! нужно всю ванну оклеить газетами, а то потом напыл дольше отмывать. Да и красить не очень удобно... Хотя если нет других вариантов, то это скорее всего наилучший!

 

[TUNER]

А в подъезде нельзя покрасить?

 

[vottaktak]

Соседям может не понравиться. :twisted:

 

[Виталий]

Соседям может не понравиться. :twisted:

Можно, если поздней ночью! :twisted: :twisted: :twisted:

 

[Andrey1992]

Наконец мост почти закончен. Купленный взамен пролюбленного, левый тормозной щит отпескоструен, покрашен ( на кухне) и поставлен на место. Остались кое-какие нюансы вроде трущегося маслоотражателя о тормозную пружинку и надо покрасить барабаны, один постадал немного от хранения. а так в целом вроде все.
- Мост собран из комплекта разрозненных деталей, отпескоструен и покрашен полиуретановой двухкомпонентной краской
- Недостающие шпильки и гайки были изготовлены заново и весь крепеж оцинкован.
- На коробке дифференциала установлены японские подшипники.
- Тормозные цилиндры самоподводящиеся, тормозные барабаны от УАЗа АДС
Хотел сделать стенд для обкатки и уже изготовил раму, но мощности у имеюшегося электродвигателя не хватило и от идеи пришлось отказаться, бутет обкатываться на машине.

Хочу поблагодарить так же:
Артема (Mankus) За отданный мостокомплект и полезные технические консультации
Славу ( MetalHeart) за помощь в изготовлении внутреннего кольца подшипника.

 

[Mexanik1980]

Круто получилось. Сколько труда и терпения вложено!

 

[Tarasov (MetalHeart)]

Ты большой молодец!
P. S. Не забудь под одной из верхних гаек на картере (там где будет проходить медная тормозная трубка) сделать петельку-крепление для этой самой трубки.
P. P. S. Я даже знаю кто Артему отдал мостокомплект))

 

[Andrey1992]

Ты большой молодец!
P. S. Не забудь под одной из верхних гаек на картере (там где будет проходить медная тормозная трубка) сделать петельку-крепление для этой самой трубки.
P. P. S. Я даже знаю кто Артему отдал мостокомплект))

Слав, спасибо! Хорошо, что сказал про хомутик- учту, как раз есть лист нержавейки от старых "псевдоподкрылок".

 

[Славик и Димон]

Круто получилось. Сколько труда и терпения вложено!

Да! Стоимость такого моста тысяч 100! Может и выше.

 

[Пионер]

Круто получилось. Сколько труда и терпения вложено!

Да! Стоимость такого моста тысяч 100! Может и выше.

Не всё железо - деньги.

 

[Andrey1992]

Круто получилось. Сколько труда и терпения вложено!

Да! Стоимость такого моста тысяч 100! Может и выше.

Не всё железо - деньги.

Соглашусь. Мне конечно приятно, что мою работу оценили столь высоко, но это явный перебор.
Кстати интереса ради каждый раз подсчитываю бюджет ремонта того или иного узла. Конкретно мост вышел около 12 000. ( Сальники, подшипники, краска, цинк, втулки ступицы, тормозные цилиндры, барабаны и т. д.) Так что чтобы восстановление Победы было как можно бюджетнее - делаем все сами :lol:

 

[Пионер]

Руки, ноги, голова и даже задница (извините) для того, чтоб сесть и обдумать следующие шаги. Вот, что не деньги! Хотя... работа руками и головой может быть оценена деньгами. Но только другими людьми. Действительно.

 

[свой]

Круто получилось. Сколько труда и терпения вложено!

Да! Стоимость такого моста тысяч 100! Может и выше.

Не всё железо - деньги.

Соглашусь. Мне конечно приятно, что мою работу оценили столь высоко, но это явный перебор.
Кстати интереса ради каждый раз подсчитываю бюджет ремонта того или иного узла. Конкретно мост вышел около 12 000. ( Сальники, подшипники, краска, цинк, втулки ступицы, тормозные цилиндры, барабаны и т. д.) Так что чтобы восстановление Победы было как можно бюджетнее - делаем все сами :lol:

Андрей, ты просто не понял намека Славы и ответил по-честному...

 

[Aлексеи]

Андрей молодец...дотошный к мелочам как истинный реставратор...барабаны еще бы оригинальные --можно в мужей выставлять

 

[Andrey1992]

Какой я реставратор, до реставрации тут далеко, так в гараже по выходным ковыряюсь
А по поводу барабанов - я не стремлюсь к 100% аутентичности, что-то будет принесено в жертву практичности и ремонтопригодности, что-то ради безопасности - моей и других учатников движения. Да и потом музейный вариан-очень не бюджетная штука.

 

[TUNER]

Красота! Мой еще в процессе разборки и чистки. Но ремонт бюджетный, чулки не буду скидывать.

 

[Andrey1992]

Еще один маленький шажок к Победе!
Перебрал рулевой редуктор:
- Собран из новых деталей, старыми остались корпус, вал, крепеж и колонка.
- Червяк от ГАЗ-24( подошел отлично, ни заеданий, ни люфта.
- Пескоструйка+покраска корпуса
- Цинкование всего крепежа
Есть все фото процесса, чуть позже выложу в теме про рулевой редуктор.

P.S. Я в курсе, что он должен быть в цвет кузова, но от моста осталась черная краска...
Покраску колонки отложил до момента покраски машины.
Следующие на очереди рулевые тяги.

 

[Arhimag]

Класс! Очень аккуратно и педантично! Так держать!

 

[Andrey1992]

Класс! Очень аккуратно и педантично! Так держать!

Спасибо!
P.S. Вчера на балконе разбирался у меня там твой "карлсон" до сих пор живет, он тебе нужен?

 

[Mexanik1980]

Очень здорво,глаз радует!!! Не сбавляй оборотов.)))