Только в 90% случаев берут того,кто конкретно в старых авто не разбирается. А просто занимается авторемонтом. А это не совсем то,что надо. Да и мало осталось спецов,способных работать со старым и ржавым железом. Не выгодно это.......а молодёж и совсем этим не занимается. У них- отрубил старую железку и приварил новую...вот и весь ремонт. А если новых железок в природе нет???