История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

[БЕГИмот]

И собираю.... собираю моторный отсек, он заполняется всякими деталюшками:

 

[салгир]

Я коллектор покрасил до 650С, реально держится, правда на баллоне написано, что надо деталь нагреть до 300С, что ли.

 

[Зубр]

Я на победовском тоже балконом до 650
Красиво)

 

[БЕГИмот]

Форумчане .... у меня изначально отсутствовали детали круиз контроля .... от тяги ручного управления заслонкой карбюратора. Нет у кого таких лишних позиции 8 и 17??
Или размеров (подробных фото) для новодела и копирования.

 

[Зубр]

я сам себе делал
было такое

 

[СЭМ]

Позиция 17 наверное есть . Поискать нужно . Позицию 8 сам искал из-за отсутствия изначального

 

[БЕГИмот]

Позиция 17 наверное есть . Поискать нужно . Позицию 8 сам искал из-за отсутствия изначального

Посмотрите плиз!
А 8 позицию нашли??

 

[БЕГИмот]

я сам себе делал
было такое
Посмотреть вложение 153063

Есть чертежи-наброски с размерами изготовленных?

 

[Зубр]

я сделал по тому что было

 

[юрий-победа]

Форумчане .... у меня изначально отсутствовали детали круиз контроля .... от тяги ручного управления заслонкой карбюратора. Нет у кого таких лишних позиции 8 и 17??
Или размеров (подробных фото) для новодела и копирования.

====================
====================
Ищи 52-й газон, 51-й или 69-й,там один к одному с М-20 Победа..

 

[СЭМ]

Посмотрите плиз!
А 8 позицию нашли??

посмотрю . позицию 8 нашел в Эстонии . Петручио подарил за что ему спасибо .

 

[СЭМ]

Интересно. 2 шт . Они разные.

 

[БЕГИмот]

Интересно. 2 шт . Они разные. Посмотреть вложение 153067

Верхняя более заводской выглядит.

 

[юрий-победа]

Интересно. 2 шт . Они разные. Посмотреть вложение 153067

======================
======================
Одинаковые
1.тягу перествить наружу(красная стрелка левая) и подогнуть как на верхней.
2.усик перегнуть в другую сторону
3.болт-ось на верхней правильный-заворачивается в коллектор.закрывая собой дыру)

 

[Pika]

Спасибо!!
Одноклубник Pika поделился изделием! БОЛЬШОЕ ему смасибо!!

Отправил 1 классом, встречай

 

[свой]

Решил прислушаться и порадовать свой глаз покрашенной выхлопной - на баллоне написано 800’С для труб каминов и печей:

Посмотреть вложение 153024Посмотреть вложение 153025

Как-то не серьезно получается. Свер

Решил прислушаться и порадовать свой глаз покрашенной выхлопной - на баллоне написано 800’С для труб каминов и печей:

Посмотреть вложение 153024Посмотреть вложение 153025

Сверху будет не прокрас. И просто облитая, без подготовки, краска держаться не будет.
Надо снимать и переделывать: обезжирить тщательно и покрасить.

 

[БЕГИмот]

Как-то не серьезно получается. Сверху будет не прокрас. И просто облитая, без подготовки, краска держаться не будет.
Надо снимать и переделывать: обезжирить тщательно и покрасить.

А почему решили что не подготовлена?
промежуточные этапы не выкладывал.... и шкуркой зачищена и обезжирена...
На глушителе на первом фото видны следы хранения, скотча .... а после покраски.... в отражении бриться можно
А что сверху выхлопная не покрашена.... да пусть меня простят владельцы этого автомобиля через 30 лет

 

[БЕГИмот]

Пока суть да дело.... пришло время установить топливную артерию
Осмотрел, почистил - как новая. Защитные трубки оцинковал ранее.
Два часа работы и топливный бак связан с бензонасосом.... немного в районе рулевого надо будет поправить изгиб..

 

[Холоднов]

И собираю.... собираю моторный отсек, он заполняется всякими деталюшками:

Посмотреть вложение 153026

Олег привет! С аккумулятором что решил? Заряжать будешь или современный в него маскировать?

 

[БЕГИмот]

Олег привет! С аккумулятором что решил? Заряжать будешь или современный в него маскировать?

Сначала этот хочу залить электролитом и зарядить. Посмотрю как работать будет.
Если будет мёртвый - препарирую в него современный