Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 12 декабря, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Подробности на форуме
Вот 21-я - http://www.konsulavto.ru/acat/cars/gaz/gaz-21/planetarnyjj-mekhanizm-korobki-peredach
Вот 14-я Чайка - http://www.konsulavto.ru/acat/cars/gaz/gaz-14-chajjka/privod-upravlenija-planetarnym-mekhanizmom-korobki-peredach#p70636
Можно заметить, что у 21 упоминается "21-1711048 Диск...
Тут нужны "чайководы", чтобы узнать параметры дисков АКПП Чайки. Могут и одинаковыми оказаться. Только даже у 21-й есть как минимум два "поколения" коробки. Помимо появившегося автоматического переключения между тремя, а не двумя, передачами, там могут быть и другие отличия, надо штудировать...
Для 24-ки под 55-тилитровый бак. Главное - диаметр отверстия под штуцер, ибо есть заборники для 3110 с 406-м, у них резьба больше, а штуцер фиг подберёшь.
Подгоняется элементарно по длине. Режется трубка пополам, внутрь кусочек топливной трубки, и опаиваем соединения.
А не может ли кто-то из счастливых обладателей ранней комбинации приборов изменить величину сопротивления у резисторов, стоящих на питании приборов? Мне для "колхоза" с 6-ти на 12-ть вольт хочется знать, какое сопротивление в цепь питания приборов положено включать. Ведь имеет место мнение, что...
ГАЗ-53 кольцо видимо, внутреннее. Оно больше, чем 24-е например. Недавно столкнулся с несовпадением. А шайба может от той же Волги подойти, надо в магазин с оригинальной заглядывать.
Это по-моему Универсал-2, только не привычный четырёхколёсный, а в трёхколесном варианте. И теперь становится понятно, зачем ему такой своеобразный рулевой механизм - чтобы с трёхколёсным унифицировать)
Крышка-то Победа. У 21 рычажки со штырьками в одну сторону. Но может естественно и "гибридом" быть, тем более крышка фактически "наживлена". Коробку раздобыли, кулису переставили на машину, старую крышку наживили на "раздобытую" коробку...
О да, я тоже думал, что такие корзины остались только в описаниях и на машине из Политеха!) Класс, обнаружилась ещё, может даже и живая) Только в эксплуатации довольно своеобразная, с непривычки плавный старт на ней после обычных сцеплений тяжело даётся.
Да это же от "полуторки" генератор:
Вывод и должен быть один, ограничение напряжения там с помощью третьей щётки. А сверху стояло реле обратного тока (не реле-регулятор, оно ничего не регулирует).
Фиксировался генератор видимо просто затяжкой болта крепления. У меня "полуторки" не было...
КМК канты проёмов и потолок - сразу приобретать новые. Смысл ставить выцветшее? Ну и стирать потолок не стоило, он точно сел. На нём складки убирать можно, просто намочив и дав высохнуть)
И на коробку я бы поискал родную боковую крышку и все тяги с валом, рычагами, качалками родного...
А не уступите колпак на коробку моему знакомому? Он на форуме не зарегестрирован, так что я за него. Очень надо для комплектации довольно раннего кабриолета, не просто так)
40 км/ч на прямой передаче, плавный разгон перед каждой горкой, на каждом длинном спуске глушим двигатель. Масло в трансмиссии может ещё чем-то разбавляли, или заливали минимум, колёса перекачивали, подшипники ступичные с зазором небольшим оставить. "Задушить" карбюратор, угол опережения чуть...
Так всё-таки 51-й мотор уже не то же самое, что 11-й, я так понимаю, уже модернизирован был с учётом результатов эксплуатации. Увеличен диаметр шеек распредвала, судя по фото, вообще изменены впускные и выпускные каналы, ставшие мало того что прямоугольными, так ещё и впускные развели с общих...
По поводу происхождения моста. Узнаёте?)
А до модернизации оно тоже не сильно-то другим было:
Кардан в трубе убрали, на этом хотя бы спасибо надо сказать) Хотя материалы видимо у победовского моста хуже, мост прародителя выдерживает стосильный двигатель с немалым моментом...
Вообще...
Не знаю точно, но подозреваю, что под редуктор и трос механического привода чего-то. Или "дворников", или тахометра. Место как раз такое, что на распредвале можно ещё одну шестерню разместить.
Нужно смотреть, если ли изменения в тормозной системе. Да и делают когда в размер, а когда и нет, потом излишки думаешь куда прятать. Но у этого человека в ЮП зато всегда есть нужные тормозные штуцеры, переходники, соединители, трубки различные, медные шайбы... Сразу всё на тормозные и...