Мой первый прожект

АНДРЕЙ 111

Пользователь
Команда форума
Регистрация
15.03.2011
Сообщения
16 462
Оценка реакций
11 421
Город
Москва-Одинцово

юрий-победа

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
27.02.2011
Сообщения
3 292
Оценка реакций
2 061
Возраст
61
Город
Одесса-город герой СССР

Вложения

  • Спасибо
Реакции: petru4o

АНДРЕЙ 111

Пользователь
Команда форума
Регистрация
15.03.2011
Сообщения
16 462
Оценка реакций
11 421
Город
Москва-Одинцово
Как сделан автобус я знаю наизусть.
 

EvgenB

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
17.09.2015
Сообщения
1 235
Оценка реакций
910
Возраст
48
Город
Москва
Можно отдельную тему создать))) прошу не заполнять страничку
 

EvgenB

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
17.09.2015
Сообщения
1 235
Оценка реакций
910
Возраст
48
Город
Москва
Делаю привод для холодной обкатки двигателя... может у кого валяется частотник регулируемый с переходом 2—х фаз на 3 фазы для асинхронного двигателя 1.5 кВт?
 

EvgenB

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
17.09.2015
Сообщения
1 235
Оценка реакций
910
Возраст
48
Город
Москва
Выбивание втулки поворотного кулака изнутри за 7 секунд. Токарь сделал приспособу по эскизу... Может пригодится кому
 

Вложения

  • Спасибо
Реакции: Рустам тм

EvgenB

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
17.09.2015
Сообщения
1 235
Оценка реакций
910
Возраст
48
Город
Москва
Восстановлена ранняя корзина, остаётся прикрутить к маховику и винты выставить в одну плоскость
 

Вложения

EvgenB

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
17.09.2015
Сообщения
1 235
Оценка реакций
910
Возраст
48
Город
Москва
Решил, пока не сложно , доработать вкладыши шатуна. Канавка 0.5х2 мм. Будем смотреть в работе...
 

Вложения

  • Спасибо
Реакции: mickas и Рустам тм

БЕГИмот

Пользователь
5 лет на форуме
Регистрация
08.02.2017
Сообщения
3 652
Оценка реакций
6 051
Возраст
50
Город
Красноярск, ул. Конституции СССР
Решил, пока не сложно , доработать вкладыши шатуна. Канавка 0.5х2 мм. Будем смотреть в работе...
Точно уверен что её сделать нужно было??
Я скоро в поиске вкладышей буду...
 

юрий-победа

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
27.02.2011
Сообщения
3 292
Оценка реакций
2 061
Возраст
61
Город
Одесса-город герой СССР
  • Спасибо
Реакции: Mexanik1980

EvgenB

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
17.09.2015
Сообщения
1 235
Оценка реакций
910
Возраст
48
Город
Москва
Точно уверен что её сделать нужно было??
Я скоро в поиске вкладышей буду...
Читал статью, там было написано, что очень помогает, но размеры канавки сам решил какие делать. И вкладыши ГАЗ52, канавка проходит через отверстие, через которое подаётся смазка на вкладыш и толкатели из Коленвала. Главное что б не перепутал мастер. Оправка- сам шатун.
 

EvgenB

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
17.09.2015
Сообщения
1 235
Оценка реакций
910
Возраст
48
Город
Москва
=============
Смысл асимметрии можно узнать.
Вкладыши газ52 сталеаллюминиевые, они так встают со смещениев в шатун. Я писал ранее. Просил Дайдо рус письмом сделать вкладыши наши, высылал чертежи- отказали.
 

Mexanik1980

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
19.03.2012
Сообщения
5 384
Оценка реакций
3 691
Возраст
46
Город
г Бронницы
Думал тоже про канавки когда собирал от 52го. Не будет ли утечки в щелях где соприкасаются вкладыши.? Моя идея не допиливать до конца канавки это раз и если уж сделанны канавки то надо более производительный насос ставить! Есть еще мысли у товарищей??
 

Mexanik1980

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
19.03.2012
Сообщения
5 384
Оценка реакций
3 691
Возраст
46
Город
г Бронницы
Да и если канавка идет по кругу все будет выливаться через отверстие для смазки кулачков в шатуне((
 

pobedovod

Пользователь
Авторитет
Регистрация
23.12.2007
Сообщения
10 113
Оценка реакций
35 008
Город
Болгария
Точно уверен что её сделать нужно было??
Канавка на коренных вкладышах нужна для того,чтобы масло под давлением по сверлению в колевалу попадало к шатунной шейке.Для увеличения площади контакта и поддержания давления в смазочном слое и увеличения его несущей способности , на рабочую поверхность шатунных вкладышей НЕ делаются кольцевых канавок. Канавки на шатунных вкладышах резко снижают давление в системе смазки мотора,так что никаких канавок на шатунных шейках!
 
  • Спасибо
Реакции: Mexanik1980

EvgenB

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
17.09.2015
Сообщения
1 235
Оценка реакций
910
Возраст
48
Город
Москва
Канавка на коренных вкладышах нужна для того,чтобы масло под давлением по сверлению в колевалу попадало к шатунной шейке.Для увеличения площади контакта и поддержания давления в смазочном слое и увеличения его несущей способности , на рабочую поверхность шатунных вкладышей НЕ делаются кольцевых канавок. Канавки на шатунных вкладышах резко снижают давление в системе смазки мотора,так что никаких канавок на шатунных шейках!
Проверим