Заморские ретроавто, ремонт и многое другое

Зубр

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
06.01.2016
Сообщения
9 198
Оценка реакций
9 738
Возраст
48
Город
РБ,г.Минск
Она и на послевоенных машинах встречается. Видел недавно)




Генератор с третьей щёткой, популярное дешёвое довоенное решение. Работает, реально работает, но можно вскипятить аккумулятор, нужно постоянно следить за амперметром. Клемму аккумулятора при работающем моторе с таким генератором ни в коем случае не трогать! Зарядку снятием клеммы не проверять. Без батареи в цепи напряжение прыгает до 40 вольт, можно пережечь всё. У такого генератора есть маленький бонус, он прекрасно работает с 12В батареей, и выдаёт тот же ток, то есть вдвое большую мощность. Но греется при этом изрядно.
У меня пока другая проблема. Что-то сильно греется гена. Вроде и аккум заряжен. И потребления нет, а предохранитель горит . Америкосы туда шплинт поставили😆
 

Damon777

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
04.04.2006
Сообщения
922
Оценка реакций
1 209

Новотны

Координатор клуба
Регистрация
22.10.2009
Сообщения
1 811
Оценка реакций
2 807
Город
Мск
Генераторы тех лет В ПРИНЦИПЕ сильно греются, это норма. Но предохранитель гореть не должен, конечно.