Сниму небольшой фото-отчет.
Но сидеть не удобно
, спинка не регулируется и ноги у меня длинноваты)))Заморские ретроавто, ремонт и многое другое
- Автор темы Зубр
- Дата начала
Но сидеть не удобно
, спинка не регулируется и ноги у меня длинноваты)))
Табе и Мустанги мелки ;-)Сниму небольшой фото-отчет.
Но сидеть не удобно
Столкнулся я с такой проблемой, нужен шланг высокого давления на гидроусилитель с тканевой оплёткой диаметром 8 мм
Подобные это тормозные, но там диаметр маленький
Куплю почти за любые грошы)
Надо метра 2
Подобные это тормозные, но там диаметр маленький
Куплю почти за любые грошы)
Надо метра 2
У вас есть конторы, которые гидрошланги для спецтехники переобжимают? Что то типа "ремонт рукавов высокого давления". У них должно быть.
шланг высокого давления на гидроусилитель с тканевой оплёткой диаметром 8 мм
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Тут моя тема 10 лет назад.
bassclub.ru
Зубр, тканевая оплётка, обязательна??
Это для внешнего вида??
Не просто так спрашиваю.
8 мм, для гур, наверное внутренний диаметр??.
если тканевая оплётка обязательно, тогда продумай цвет, и количество и цвет прожилок .
и стукнись в личку .
Учитывай, что РВД ГУР, и РВД, автокондиционера, совершенно разные по составу резины.
Так устраивает??
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Тут моя тема 10 лет назад.
Давайте звучать красиво
Здравствуйте. Предлагаю Вашему вниманию, оплётку тонких проводов и кабелей, нитками, в декоративных целях. Это не дополнительная изоляция. Есть возможность, оплетать в любой цвет. Это будет только ВАШ личный цвет. Будет, так-же, 4-5 стандартных композиций, которые будут всегда в наличии. И дополн...
bassclub.ru
Это для внешнего вида??
Не просто так спрашиваю.
8 мм, для гур, наверное внутренний диаметр??.
если тканевая оплётка обязательно, тогда продумай цвет, и количество и цвет прожилок .
и стукнись в личку .
Учитывай, что РВД ГУР, и РВД, автокондиционера, совершенно разные по составу резины.
Так устраивает??
Последнее редактирование:
Суть в том, что изгиб большой и ход шланга
Стальная оплётка не выдерживает
Ну и она внутри, не для показухи, а для смысла
В Минске нет таких шлангов
Диаметр внутренний.
Стальная оплётка не выдерживает
Ну и она внутри, не для показухи, а для смысла
В Минске нет таких шлангов
Диаметр внутренний.
Я как раз сейчас довольно плотно изучал эту проблему для своих нужд
У шлангов гур, и всех РВД, есть довольно строгий минимальный радиус изгиба.
Так-же, строго регламентирован, обязательный прямой участок, после обжимной гильзы --это прямой участок высчитывается зависит от диаметра шланга .
Как 2 ближние на твоём фото, точно нельзя.
Тут никакие шланги не будут работать корректно.
Самые гибкие РВД, считаются, тефлоновые в нерж . оплётке, но не знаю их совместимости с жижей ГУР. --Если тефлоновые, см. их характеристики по давлению, они бывают на давление и 80 и 150 и 260.
тефлон - Шланги, фитинги, муфты
У меня пока так, тоже буду переделывать. Чтобы проложить корректно, приходится делать большие петли.
Тебе сложнее,
Подумай об угловых штуцерах, на 90 и 45 градусов. не посередине шланга, а которые боковые
Штуцеры, ещё, можно ОЧЕНЬ НЕМНОГО разжать и поджать изменив угол, допустим с 45 градусов, на 35 градусов .
Не знаю, из какой стали сделаны штуцера, но греть при попытке изгиба штуцера, очень осторожно.
Самый большой выбор РВД, тут. Цены от 300 Российских руб, до 8000.
Рукав высокого давления - купить РВД
Правильней подбирать с штуцером в руках.
Гибкость напрямую зависит от колличества оплёток внутри .
Допустим на давление 300атм, надо, 3 или 4 промежуточных оплётки, а на гур, там до 150,
оплёток 1 или 2 , --не помню.
Повторю, как на твоём фото, так не верно.
По таблице вверху, если у шлангов дюймовый размер, тебе надо подбирать, 5\16, это 7.9мм
Бывают случае, что приходится покупать готовый длинный шланг, с двумя штуцерами с какой либо машины, , отрезать 1 или оба штуцера, и опрессовывать нужные свои.
Родные штуцеры, вполне возможно сохранить, обрезав наискосок гильзу с двух разных сторон.
не повредив кусок фитинга, который под гильзой. В ремонте РВД, это делают ручной ножовкой.
Я для этого купил мини-болгарку.
Можно и Дримелем
--разрезав гильзу, штуцер в тисках, возможно с усилием выдернуть из шланга.
Продумай проложить магистраль, с какой-либо петлёй. Если близко от земли, поставь, какую=либо защиту снизу на это место, как защита картера. чтобы не болтались и не зацепить, за что-либо, при езде.
Крайне желательна оплётка, чтобы не перетерались друг об друга.
Но она увеличивает жёсткость рукава.
защита может быть и как витая растянутая пружина. из 1мм проволоки
она более гибкая в сравнении с пластиковой спиралью.
Но её почти невозможно одеть на готовый РВД.
Только до обжимки штуцеров
Последнее редактирование:
Похоже на УР ГАЗ-66 с гидроцилиндром, так шланги и не отменяются, а делаются
я-же дал ссылку, где самый большой выбор.
Или найти подходящий от трактора, отрезать штуцера и обжать на тракторный шланг свои штуцера.
.
Последнее редактирование:
Хмм, я чот думал, что с вЭ8 уже поросенок стоит...
У тебя в чем проблема? Шланги, которые на фотках, кончились? Все сразу?
Если автор темы не против хочу добавить про РВД, может кому-то пригодится. Есть и резьбовые наконечники, состоят из двух частей. Сперва на шланг наворачивается наружная часть, а затем в шланг вворачивается внутренняя часть. На штуцерах есть места под ключи. Преимущество в том что не нужно обжимное оборудование, можно такие штуцера использовать неоднократно. Сам использовал на работе, 300 бар всё ок. Может я отстал, но мне попадались РВД только с металлической внутренней оплёткой.
С тканевой оплёткой внутри, это от компрессора кондиционера,.
Но не знаю, применимы-ли они для ГУР.
Но не знаю, применимы-ли они для ГУР.