Один из гаражей превратился в "Пещеру Алладина", как я его называю. Подготовленные и новые запчасти, готовые к дальнейшей установке на машину, находятся здесь.
Наш ответ Чамберлену. Возвращение ВАЗ 21086
- Автор темы Холоднов
- Дата начала
Сегодня наконец-то закончил со стёклами. Наклейки с названием темы "Чамберлена" на ветровое и заднее стёкла. Боковые из текста песни "Кармен" - Лондон Гуд Бай, Лондон прощай, я здесь чужой. 90-91 год - Да уж...для меня золотое время, сколько время прошло...
Будем на выставки так и ездить с наклейками, создавать настроение)))
Будем на выставки так и ездить с наклейками, создавать настроение)))
Вложения
Миша сделал опрокидыватель. Основа взята от классики, переделали крепления на передний привод, теперь можно и на будущее 14-ки крутить. Работа по днищу идёт полным ходом.
Вложения
Двигаемся дальше. Я на снабжении и т.д, Миша на самом сложном, на "жестянке"))). Но по ходу дела "экватор пройден". Покраска близко. Склоняемся к "полиуретану". Днище покрашено "Акрилом".
Вложения
"Чамбелен" вернулся в горизонтальное положение. По сварке закончено окончательно. Будем клеить заводскую виброизоляцию на днище, там где она отсутствует.
Вложения
Прекрасная работа.
А почему все-же ЧАмберлен а не чЕмберлен?
Какие то свои замутки?
Невилл Чемберлен
Британский политик
https://yandex.ru/images/search?rpt=simage&noreask=1&source=qa&text=%D0%9D%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BB%20%D0%A7%D0%B5%D0%BC%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B5%D0%BD&stype=image&lr=213&parent-reqid=1538576385051717-1625351244261743795592285-vla1-0368
А почему все-же ЧАмберлен а не чЕмберлен?
Какие то свои замутки?
Невилл Чемберлен
Британский политик
https://yandex.ru/images/search?rpt=simage&noreask=1&source=qa&text=%D0%9D%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BB%20%D0%A7%D0%B5%D0%BC%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B5%D0%BD&stype=image&lr=213&parent-reqid=1538576385051717-1625351244261743795592285-vla1-0368
Сергей, а фик его знает, с "а" звучит как-то получше, чем с "е", ну пусть так и будет)))
Дальше двигаемся. 26 сентября прогрунтовали весь каркас.
Вложения
Немного повозился с номерной чашкой. Смывкой протравили номер, затем иголочкой прочистил все "цифирки". Ну это что-бы после грунтовки и последующей покраски цифирки не "залились". Ведь красим от "души" в два слоя, эффект, чтоб "рука утонула".
Вложения
Проблемы добавила заводская виброизоляция, та что наплавляется на днище. На базаре и в магазинах, она листами и очень ломкая, держишь в руках и лист ломается. Фигня какая-то. Выход нашёл необычный. Кровельный материал на основе "битума". Режется ножницами, "наплавляется" газовой горелкой. На штатные места "виброизоляцию" мы с Мишой и налепили. Очень пластичная после приклейки, ой то есть наплавки. По фактуре она 1 в 1 с "ориджиналом", "коего не сыскать нигде". Ну "арочки" передние ещё герметиком с "шагренькой" дали, что-бы по "заводу" было.
Вложения
Миша покрасил "Чамберлена" вечером 1 октября. Почему-то под вечер у него лучше красится. Через два дня стали потихоньку собирать.
Вложения
Рустам привет! Полиуретановая, цвет по РАЛ - 9016. Производитель не помню, но если надо сфоткаю банку. На кузов ушло 3 литра. На навесное - двери и крылья с капотом и лыжа тоже полагаем 3 уйдёт.
На неделе собирали понемного. Подвеска почти вся готова. Перекатили в соседний гараж из малярки. Дальше там и будем собирать. Во внутренние полости и на потолок наклеил виброизоляцию. Далее всё пролили от души "Тектилом".
Вложения
Следующий этап будет по установке заводской шумки на моторный щит и днище. Установка рулевой рейки и усов. Рулевую надо ещё перебрать. Заводской номер стоит на рейке 0027.
Вложения
Такую же вибру себе клеил этой зимой, самая дешевая что нашел) эффект есть, радует, тишина присутствует) Но я бы прикатал чуть усерднее
на моей квадратики прям стали гладкими..
на моей квадратики прям стали гладкими..Стойки, пружины новые - окрашенные, тормозные щиты тоже окрашенные с завода. Покрасил только заднюю балку и так называемые усы идущие от рулевой рейки. Слишком сильно по красоте подвески не заморачиваюсь, не реставрация всё-же полноценная.
Рулевые тяги, сабли и другое красить не стал - смысла не вижу красить то чего не видно будет. Да и аксакалы в ГСК говорят, что с завода эти вещи не красятся.
Немного продвинулись. Рулевая и усы на месте. Печка тоже. Рулевую набил Литолом 24. Полностью сухая была. Пыльник поменял и одну резинку крепления. Новые хомуты. Миша протянул тормозные трубки по днищу.
Пыльник рейки видно на фото цепляет за трубки, уже устранили, придвинули их ближе к щиту.
Пыльник рейки видно на фото цепляет за трубки, уже устранили, придвинули их ближе к щиту.
