Занимался на прошедшей недели корпусом отопителя. Там поролон тоже весь истлел. Внутри спрессованный мусор и грязь, потёки от ранее протекающего отопителя. Всё разбирал, чистил, обломанные пластиковые штифты на тягах от отопителя заменил на миниатюрные болтики. Поролоновые прокладки все заменил и наружные и внутренние. Здесь подошёл поролон на клейкой основе. Завтра доклею две наружние прокладки и всё. Корпус готов.
Наш ответ Чамберлену. Возвращение ВАЗ 21086
- Автор темы Холоднов
- Дата начала
блин, знал бы заранее - у меня в закромах такие есть именно СССР )))
Доделал корпус отопителя. Вырезал новый поролон на наружные прокладки. Клей для поролона хорош. Цена банки 333 руб. - ровно. Прикол))) Ушло на приклейку буквально две капли. Остальной объём банки думаю использовать на дверные карты Победы и другие работы по интерьеру.
Вложения
Последние нужные "железки" для ремонта "Чамберлена" пришлось срезать с "донора". Это верхняя часть телевизора - для короткого крыла и соединители РВО и боковины крыла. Соединители РВО стоят 50 руб, но их нигде нет, уже не поставляют в запчасти. Пришлось снимать более менее годные с донора. После снятия надо будет довести их до ума в гараже - и к установке будут готовы.
Вложения
Ура! Мастер Миша занялся кузовом. Чамберлен окончательно разобран. Гнили много, так-что добавится дополнительно покупка внутренних арок и кое-чего ещё. Но мы с Мишей полны оптимизма, двигаемся вперёд.
Вложения
Сделать единственный в России оригинальный ВАЗ 21086. Этим всё сказано. Других кроме этого нет, либо "уколхожены", как на драйве (занижены, длинное крыло современный салон от 13 -ки и т.д.), либо в состоянии "дров", как в Тольятти)))
Да, на "ЮТЮБЕ" частенько смотрю ролики как ребята из "РЕТРОРЕМБАЗЫ" по моему с Украины они. Находят ребята новые машины где-то в "заначках", ну наводят лоск и перепродают их.
В одном из роликов самый "пузатик" из них двоих рассказал, что одному заказчику из Владивостока они сначала купили, а потом после реставрации продали несколько праворульных лад и жигулей. Заказчик собирает в коллекцию праворульки.
Вот вышевыложенное фото как в новостях позиционируют. Смешно и грустно одновременно становится. Особенно от слова "раритетный". К данной фото это слово вряд-ли имеет отношение.
Вложения
Krest
Administrator
- Регистрация
- 17.05.2005
- Сообщения
- 7 494
- Оценка реакций
- 2 478
- Возраст
- 50
- Город
- Москва
- Сайт
- www.pobeda-club.ru
Всегда смешили эти удивительные люди, пытающиеся продать жигули по цене самолета. Что на Украине, что у нас. Впрочем, на базаре всегда два дурака.
Буду очень признателен знатокам, кто скажет в какой цвет красил Автоваз блок цилиндров на 8-9 ки объёмом 1, 3 литра. Поиски в "инете" пока ничего не дали. На 1,5 литра в синий красился - соседи по гаражу говорят, на 1, 3 литра ни у кого не было движка...
Всё таки нагуглил. С форума 2108-09 и картинок - выходит, что серый блок должен быть.
Вложения
Остатки цвета должны остаться.
Вобще были серые и светло синий цвета.
Серый цвет кажись красили первые выпуски,хотя могу ошибаться.
Мойка блока думаю поможет определить цвет)
Миша без усталости занимается жестянкой. Пол уже на месте. Под номерной чашкой много гнили. Это всё срезается, зачищается для установки усилителя и брызговика.
Отстучали моторный щит. Перед приваркой днища все кромки зачищаюся либо песочатся, затем сварочный грунт и установка детали.
Отстучали моторный щит. Перед приваркой днища все кромки зачищаюся либо песочатся, затем сварочный грунт и установка детали.
Вложения
Я занимаюсь дефектовкой снятых деталей. Почти всё в утиль, включая прогнивший бензобак и механизм "колдуна". Удивили тормозные шланги. Немного потрескались, но рабочие. На шлангах год выпуска 01/90. Сейчас таких не делают)))
