Моя победа м20 1956 г.

[Pika]

Найти искру, плеснуть в карб и крутонуть стартером)
Андрей111 рекомендую по ДВС.

 

[HistoriK]

Пока снят, отмыть хорошенько)

Скинуть гбц, осмотреть цилиндры, какой ремонт и состояние.

У меня тоже двигатель после переборки "со слов" немного прошёл.

А по факту был перегрев, треснувшее седло, и наборные упорные кольца.

 

[Oksiqen]

спасибо за советы , склоняюсь к мысли , что разбирать....
да и головку пилить на 1,7 мм , Подскажите высоту оригинальной головки

 

[HistoriK]

Но разборка подразумевает капиталку.

Надо запастись финансами)

 

[СЭМ]

спасибо за советы , склоняюсь к мысли , что разбирать....
да и головку пилить на 1,7 мм , Подскажите высоту оригинальной головки

Правильное решение . Разобрать и диагностировать . Минимум замена вкладышей , колец , сальника , набивки и прокладок , притирка клапанов . Головку вроде на 1,5 максимум резать .

 

[АНДРЕЙ 111]

Приехал мотор из Нижнего Новгорода . Думаю что с ним делать...

Перебирать.

 

[Oksiqen]

Записался на госуслугах , хочу внести данные двигателя в ПТС . Ваше мнение?

 

[БЕГИмот]

Правильно. Главное что бы документы ровные были.

 

[JW4]

А что вы собрались вносить? Номер двигателя не пишут, вроде как. Только модель, если была замена.

 

[СЭМ]

В птс есть и модель двигателя и его номер

 

[Oksiqen]

Сейчас в ПТС двигатель от Варшавы

 

[Oksiqen]

При разборке двигателя обнаружили трещину перемычки между проемами для клапанных крышек. На ощупь есть есть перепад. На сколько серьезно и какие варианты ремонта. Подскажите . может кто сталкивался

 

[Andrey1992]

Я сталкивался.
Отвозил варить специально обученным людям. Заварили, тысяч 7 взяли или около того лет пять назад. Потом когда в меняли втулки клапанов оно опять лопнуло. (Так что если будете вдруг варить технологические операции лучше поменять местами)
Можно было запаять серебром, но я забил, ибо по совокупности движок тот выпил столько крови и денег, что на пайку уже не хватило нервов.
Еще чугун паяют латунью, но серебром проще.

 

[Oksiqen]

Все больше склоняюсь к латуни

 

[юрий-победа]

При разборке двигателя обнаружили трещину перемычки между проемами для клапанных крышек. На ощупь есть есть перепад. На сколько серьезно и какие варианты ремонта. Подскажите . может кто сталкивался
Посмотреть вложение 195268Посмотреть вложение 195269

Сталкивался..
Расшить по мм 5 от трещины под углом 45*, трещину на глубину 3-4 мм.
Любым полуавтоматом,проволока 0.8 обычная,подачу немного больше,чем обычно,силу тока почти на максимум, варить косичкой
Зачистить,полирнуть и всё.
----
Запросто варил,чугунные тракторные кожухи сцепления, блок Победы со стороны стартера(болячка,если не слить воду зимой)
корпуса рулевых колонок ЗИЛ и проч. чугунину, до сих пор не сломалось ничего.
Потренируйтесь на чем нибудь,и вперод!

 

[АНДРЕЙ 111]

При разборке двигателя обнаружили трещину перемычки между проемами для клапанных крышек. На ощупь есть есть перепад. На сколько серьезно и какие варианты ремонта. Подскажите . может кто сталкивался
Посмотреть вложение 195268Посмотреть вложение 195269

Очень часто в этом месте трещина, страшного нет ни чего, заварить, но сначало заменить втулки. Можите прислать мне я все сделаю.

 

[Oksiqen]

спасибо за совет
и предложение помощи , только я живу очень далеко

 

[Oksiqen]

 

[Oksiqen]

Двигатель ,который приехал из Нижнего Новгорода, Резудьтаты вскрытия: К/вал - шлифовать в 0,75 все шейки , распредвал износ до 0,2, втулки износ до 0,2 . цилиндры протачивать в размер 83,5 . Вопрос к фруму: может есть у кого распредвал и втулки распредвала . поршни 83,5 ,кольца 83,5 пальцы ? Купил комплект вкладышей дома в автомагазине , производства Мелитополь , СССР , вопрос - можно ли их использовать? Еще вопрос - что предпочтительнее искать по поршням и кольцам- СССР , Китай , новодел ? С распредвалом все сложно и жутко дорого . Кто как выходил из этой ситуации? Остальное : головку просто шлифануть как чисто , направляющие и клапана притирка , ну и остальное по мере продвижения

 

[юрий-победа]

Двигатель ,который приехал из Нижнего Новгорода, Резудьтаты вскрытия: К/вал - шлифовать в 0,75 все шейки , распредвал износ до 0,2, втулки износ до 0,2 . цилиндры протачивать в размер 83,5 . Вопрос к фруму: может есть у кого распредвал и втулки распредвала . поршни 83,5 ,кольца 83,5 пальцы ? Купил комплект вкладышей дома в автомагазине , производства Мелитополь , СССР , вопрос - можно ли их использовать? Еще вопрос - что предпочтительнее искать по поршням и кольцам- СССР , Китай , новодел ? С распредвалом все сложно и жутко дорого . Кто как выходил из этой ситуации? Остальное : головку просто шлифануть как чисто , направляющие и клапана притирка , ну и остальное по мере продвижения

-----------------
снять голову...рассухарить,вытащить клапана...будет видно состояние самих клапанов,втулок клапанов,седла клапанов на блоке, голова...обычно в отверстиях водяной рубашки коррозия и и может быть придется подваривать перегородки,потом стачивать наплывы после сварки, и притирать поверхность на столе, или шлифовать на станке.
в общем ждем фото