Моя победа 1954г.вып.
- Автор темы HistoriK
- Дата начала
Изначально я попробовал заменить подфарник правого крыла исходя из тех соображений, что если крыло варится не будет, то буду ваять раннее крыло из отданного мне.
Как оказалось все варится, металл не горит, хотя крыло достаточно тонкое.
Теперь надо делать левое, чтобы подогнать зазор двери и порог.
Заказал фрезы для зачистки швов, диском я обычно ещё и соседний металл хватаю.
С донорского крыла отсверлил часть усилителя кромки, посмотреть как она сделана и как приварена.
Сверло для точек я не нашёл, поэтому отсверливал обычным
Это крыло похоже бывшее запчастное, местами пол усилителем сохранился чёрный грунт
Если на этом он точки стоят более менее равномерно, то на иоем раннем их нафигачили от души.
Сгнил и сам усилитель, и крыло под ним.
Теперь там надо все почистить, заварить бобровые дыры, сделать новый усилитель.
А ещё крепление крыла к кузову "очень хорошо" сохранилось.
Купил глушитель от "нысы", при отсутствии нормального новодела он отлично подойдёт.
Как оказалось все варится, металл не горит, хотя крыло достаточно тонкое.
Теперь надо делать левое, чтобы подогнать зазор двери и порог.
Заказал фрезы для зачистки швов, диском я обычно ещё и соседний металл хватаю.
С донорского крыла отсверлил часть усилителя кромки, посмотреть как она сделана и как приварена.
Сверло для точек я не нашёл, поэтому отсверливал обычным
Это крыло похоже бывшее запчастное, местами пол усилителем сохранился чёрный грунт
Если на этом он точки стоят более менее равномерно, то на иоем раннем их нафигачили от души.
Сгнил и сам усилитель, и крыло под ним.
Теперь там надо все почистить, заварить бобровые дыры, сделать новый усилитель.
А ещё крепление крыла к кузову "очень хорошо" сохранилось.
Купил глушитель от "нысы", при отсутствии нормального новодела он отлично подойдёт.
Да, он в сечении меньше, чем оригинальный, и сильно меньше чем новодел.
Я на прошлую машину покупал новодельный глушитель, опплевался. Меня бесит, когда глушитель колбасит о короб/лонжерон/экран.
Новодел ещё не вставал по длине - оттягивал подвес.
В итоге купил поставил польский. Лучше него нет на данный момент.
Я на прошлую машину покупал новодельный глушитель, опплевался. Меня бесит, когда глушитель колбасит о короб/лонжерон/экран.
Новодел ещё не вставал по длине - оттягивал подвес.
В итоге купил поставил польский. Лучше него нет на данный момент.
Глобальная работа!!! Снимаю шляпу
, Лишь бы "Диванники" своими ненужными "комментариями" не опошлили процесс)))
Представляю себе картину. Работает относительно молодой человек в гараже, пытается что-то сделать, у него плохо получается. Подходит дед и начинает давать советы. Парень ему так вежливо и говорит - "Пошел ты на х@й, старый пердун!" А за плечами этого дедушки полувековой опыт и он просто со сжимающимся сердцем смотрел на криворукие потуги молодого человека, искренне решил ему подсказать... Да, сейчас дедушка, может быть, большую часть времени вынужден проводить на диване - силы не те, но, как говорится, опыт то не пропьешь! Я по себе могу сказать, что 10-20 лет назад я мог работать больше и эффективнее, на изменения погоды не реагировал. был "легче на подъем"... Время неумолимо! Относительно скоро и мы перейдем в "диванные"... Так что не нужно обижать заслуженных людей, чьи основные заслуги в прошлом и не нужно самоутверждаться, что я еще что-то делаю. Каждому свое время. Выслушать совет или критику от другого человека - от меня не убудет! А уж как к ним относится - мое дело! Есть несколько людей, чье мнение для меня авторитетно, мнение других людей я готов выслушать, но не всегда готов к нему прислушаться (пропустить мимо ушей). А дельный совет всегда полезен!