Моя "Фрэнсис", 1950 года.

[HistoriK]

Греться может и от тормозов, которые клинят)

Сделай все что ей положено по списку как автомобилю, а потом проедь 5км и посмотри)) Если греется, то тогда уже...

Жалюзи, когда открыты, препятствий нормальной работе двигателя не создают.) Как и термостат.Но, дело твоё.

Жду с интересом, когда двинешься дальше в ремонте. У тебя все есть, и карты в руки, как говорится.)

Так получается, что после стоянки по машине большой объем работ. Делать надо много,времени тратить на все ещё больше, и это все надо успевать провернуть в сезон, когда тепло.

 

[ash-oldgaz]

Сашь, на 100 % согласен!
Нужно ещё до дачи доехать, кое что из инструмента и деталей привезти, а там уже трава, зараза, выросла...

 

[Олд Джек]

Греться может и от тормозов, которые клинят)

Сделай все что ей положено по списку как автомобилю, а потом проедь 5км и посмотри)) Если греется, то тогда уже...

Жалюзи, когда открыты, препятствий нормальной работе двигателя не создают.) Как и термостат.Но, дело твоё.

Жду с интересом, когда двинешься дальше в ремонте. У тебя все есть, и карты в руки, как говорится.)

Так получается, что после стоянки по машине большой объем работ. Делать надо много,времени тратить на все ещё больше, и это все надо успевать провернуть в сезон, когда тепло.

Стоянка даже околосовременного авто плохо сказывается на всем, контакты, тормоза, сцепление, мотор. Этой зимой у соседей по подъезду сносили гараж, где 20 лет стояла ненужная им четверка с пробегом 42000. Я ее относительно недорого выкупил, но поставил на учет уже в марте. Всю зиму перебирал тормоза, не работали стопы, дворники, сигналы, омыватель, личинки дверей, датчик включения вентилятора и пр. Так что у машины, старше на 50 лет все куда более запущенное

 

[ash-oldgaz]

Тут листал тему со старыми фотографиями "Побед", на предмет красных цировок на бампере. И пришёл к выводу, что красили эти полоски довольно короткое время в начале 50-х. На совсем ранних машинах их нет. На машинах примерно 49 года ободки фар окрашены в цвет машины. Красные полоски иногда встречаются с крашенными ободками, иногда крашенные ободки без полосок и, чаще, полоски с хромированными ободками. У кого-нибудь есть более-менее точная информация в какое время красили ободки и в какое время красили красные полоски на бампере? Мне интересно, как было на моей машине с завода. То, что нарисовано сейчас, скорее всего нанесли несколько лет назад.

 

[HistoriK]

То, что на этих бамперах чуть отличается выштамповка, факт.
А как красили...Боюсь, наверное никто не ответит точно..
Посмотри старые фильмы, хоть в массовках в основном снимали такси, но в кадр попадают и обычные машины.

На каких-то есть.
Мой совет, красть как хочешь))

 

[Олд Джек]

Есть мнение, что красные полоски наносились на гостранспорт

 

[ash-oldgaz]

Есть мнение, что красные полоски наносились на гостранспорт

Не соглашусь! У меня есть фотография, которую папа сделал году в 51-54-ом на "Зоркий" (негатив был большой и квадратный, в 1955 году у папы появился "Киев" под обычную плёнку). На фото изображена соседская "Победа", разумеется без переднего номера и с облезающими полосками на бампере. Машина принадлежала журналисту, папа даже фамилию его называл, но я не запомнил, а папа уж 11 год на соседней аллее с Липгартом...

 

[genn111]

Тут листал тему со старыми фотографиями "Побед", на предмет красных цировок на бампере. И пришёл к выводу, что красили эти полоски довольно короткое время в начале 50-х. На совсем ранних машинах их нет. На машинах примерно 49 года ободки фар окрашены в цвет машины. Красные полоски иногда встречаются с крашенными ободками, иногда крашенные ободки без полосок и, чаще, полоски с хромированными ободками. У кого-нибудь есть более-менее точная информация в какое время красили ободки и в какое время красили красные полоски на бампере? Мне интересно, как было на моей машине с завода. То, что нарисовано сейчас, скорее всего нанесли несколько лет назад.

На моей 53г ноябрь. На бамперах осталась немного родная красная краска

 

[ash-oldgaz]

Сейчас искал фото светлой "Победы" о котором писал выше, но нашёл фото папиной машины, примерно 1969 год, зимний автокросс в Крылатском, папа уже приезжал туда болельщиком и застрял, тащит его интересный автобус типа ТА-9. Фото я печатал со старой плёнки лет 30 назад. "Победа" 53 года, папа третий владелец, второй мечтал о ЗиМе, но у соседа по даче купил "Победу", перекрасил из бежевого в чёрный цвет, поставил зимовскую баранку и приёмник, пустил по порогу накладку. На фото отчётливо видны красные полоски, по крайней мере нижняя. Ну фото папиной машины мне ужасно напомнило другую машинку , видимо не случайно она меня зацепила...

 

[ash-oldgaz]

Почти всё свободное время отдаётся "Победе". Смотался одним днём на дачу, поискал там имеющиеся запчасти, чем-то поделились коллеги. часть недостающих позиций закрыл, лежат в гараже, ждут своего часа. Несколько дней пытался из двух водопомп, точнее из стоявшей на машине 51-ой, родного корпуса, подаренного Сашей Историком, и каких-то деталей, которые нашёл в гараже на даче, собрать одну в родном корпусе. В съёмном гараже и особо без инструмента, даже разобрать закисшую помпу проблема... Всё идёт как-то значительно медленнее... Что-то вроде делаю, а результат не виден... Как стояла недвижимая в гараже, так и стоит...

на даче нашёл пару старых оптик, поставил их вместо Фг-140, правда без проверки на работоспособность - аккумулятор снят, да и, похоже, ЦПС окислился и не работает.

Моторный щит как минимум местами перекрашивался, на нём как герметиком под катушкой зажигания, под краской нанесено число 56. Что бы это значило?

Сегодня снял руль. Пара спиц на нём немного болтаются. Можно ли как-то убрать эту болтанку и насколько она критична?

50 - это год выпуска. А 6730 - серийный номер?

 

[HistoriK]

Надо поспрашивать чертёж руля, как крепятся спицы, оттуда и плясать. Развальцевать, залить фиксатором по металлу. Вариантов дофига.

А что за табличка на радиаторе? Он не польский часом?

 

[ash-oldgaz]

Да, польский, от Нысы, 1970 года. Это папа ещё для своей "Победы" припас, новый. У него верхний патрубок на месте датчика температуры и жалюзи крепились в трёх точках - нижние как на "Победе", а верхний кронштейн на верхнем бачке. Думаю его пока поставить, без жалюзи.

 

[pobedovod]

У Нысах жалюзей нет, там рулонные шторы в родне стоят.
На верхнем бачке крепится тяга шторочного механизма.

 

[ash-oldgaz]

У Нысах жалюзей нет, там рулонные шторы в родне стоят.
На верхнем бачке крепится тяга шторочного механизма.

Мне для лета всё равно жалюзи не нужны, тем более при наличии термостата, да и на машине стоял радиатор не соответствующий году выпуска - с датчиком температуры и, я так понимаю, на правильном для моей машины радиаторе жалюзи крепились к бачкам. Буду искать правильный радиатор, а пока и польский сойдёт.

Термостат на даче нашёл, его в своё время для 21-ой "Волги" приготовил. Пойдёт на "Победу".

В кружке с кипятком открывается. Жаль, что в неродной, страшный корпус его придётся ставить...

 

[HistoriK]

Жаль, были патрубки термостата, все в ушло в металл.((

Ещё найдётся, на авито кстати новодел даже был.

 

[салгир]

Эти термостаты, жуткое же го? нище, на кой он чъёрт нужон?

 

[SMV]

Каркас руля ремонтировать можно. Срезается кольцо, вытаскивается шплинт спиц - самое неприятное. Отверстия в ступица рассверливаются до ремонтного размера. На спицы надеваются ремонтные стулки. Спицы со втулками устанавливаются в ступицу. Штифтуются. Приваривается обратно кольцо. Форма калибруется на стенде.
Каркасы рулей разные были, ранние и более поздние. Разницы в форме спиц, и в отверстиях в ступице. Не всегда взаимозаменяемы.

 

[ash-oldgaz]

Наконец-то собрал водопомпу и 12-го июня поставил на место.

Из снятого радиатора вывернул сливной кран. Кран был закисший и напрочь забитый ржавчиной.

Всё как мы любим! Всё ржавое, пружина сгнившая, вместо шплинта гвоздик...

Разобрал его, почистил, заменил пружинку, немного притёр, поставил шплинтик...

... и завернул в польский радиатор от Нысы, который остался ещё со времён папиной "Победы". "Свою "Победу" папа продал в 1973 году, когда появилась возможность купить 01-го "Жигуля". Так что радиатор пол века ждал своего часа!

Интересно! Нижний патрубок радиатора снаружи был облужен!

Болт и первая резинка нижнего крепления радиатора похожи на родные, а вот остальное... Пришлось поставить как есть.

Хотел собрать систему, что бы залить воду, но купленные пружинные хомуты оказались меньше... Хронически не люблю червячные хомуты на старых машинах! Уж лучше пружинные, они не так глаз режут.
Собрал пока без хомутов и без воды соответственно... Минуя радиатор печки, который хочу снять и отдать проверить и почистить.

 

[Mexanik1980]

Андрей,а где водораспределительной трубка в блоке?

 

[ash-oldgaz]

Андрей,а где водораспределительной трубка в блоке?

Видимо сгнила... Там от неё только останки в глубине... Где её взять в приличном состоянии и как извлечь останки? Ну останки можно длинной проволокой загнутой на конце разломать при попытке вынуть. Для этого придётся снять облицовку. Но отсутствие нормальной трубки делает данную работу преждевременной... Сейчас задача запустить машину, что бы покататься хоть немного, посмотреть в каком состоянии что находится. Если будет греться, то повторно снять радиатор и помпу уже проще будет.