История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

[БЕГИмот]

У нашего одноклубника вот так.... вот я и в панике

 

[Зубр]

сколько отверстий??

 

[Зубр]

http://gaz20.spb.ru/catalogue/60_electrics.htm

вот победа )

 

[Зубр]

те что у тебя от чего-то другого... знатоки пусть скажут )

 

[БЕГИмот]

Кстати, Зубр, в даты 20-30 июля по дороге из Европы через Москву в Сибирь , заеду в родные места- Вилейку

 

[АНДРЕЙ 111]

Крепление кронштейнов для сигналов к черепу радиатора на 3 болта,

они от г21

 

[АНДРЕЙ 111]

И крепление реле сигналов должно стоять где обведены отверстия в черепе?

примерно так, только сигналы должны быть в разные стороны н/в тона

 

[Димастый]

 

[gerd]

Ваш сигнал от волги газ 21. поэтому и не подходит.

 

[Зубр]

Кстати, Зубр, в даты 20-30 июля по дороге из Европы через Москву в Сибирь заеду в родные места- Вилейку

) тогда встретимся

 

[БЕГИмот]

Решил купить пескоструй для обработки мелких деталей...и кузов доделать.
Воздуха с давлением 8 кг на работе "как грязи" ....
Обсуждение сдесь http://www.pobeda-club.ru/threads/peskostrujnaja-ustanovka.14118/page-5#post-234432

 

[БЕГИмот]

За день успел сделать короба слева и справа. Фото в процессе изготовления и подгонки :

 

[БЕГИмот]

Между делом в перекурах высверлил обломанные болты крепления рамы к кузову.... 7 из 8 :

 

[БЕГИмот]

А и кстати вместо обеда высверлил палец на валу педалей.... выбить удалось на 3 мм и не мм больше. Высверлил 5 мм от пальца и как миленький вылетел!

 

[SMV]

С такими коробами становится жалко машину. Процесс реставрации не прост, будет ещё много вопросов и непонятных ситуаций. Но спешить не нужно, лучше ещё раз ознакомиться со всеми вариантами имеющихся чертежей, схем, предложениями по продаже готовых коробов.
Если нет точного представления как должен выглядеть короб, нет точных размеров, лучше купить. Стоимость 5000 за пару (моего производства) не велика в сравнении с общими затратам. Узел ответственный, лучше исключить или минимизировать ошибки при его восстановлении.

 

[БЕГИмот]

С такими коробами становится жалко машину. Процесс реставрации не прост.....

Всё будет хорошо!!
Чертежи смотрел и предложения видел. Не претендую на оригинальность в скрытых местах.... тем более что гнилая только эта стенка, а вырезать пол машины чтобы установить "оригинальные" пороги у меня нет желания. Решение было взвешенным и обдуманным.
Пороги конечно купил готовые.

 

[Ставрополец]

Тогда лучше убрать слово "реставрации" из названия темы, чтобы не сбивать с толку новичков.

 

[БЕГИмот]

Убирал на "восстановление"... обратно вернулось .... как то .

 

[Павел--82]

Я тоже думал, что свою рихтану по кузову, оболью в круг и будет ляля. Пока рессора в салон не провалилась. Раз заплатка, два заплатка и понеслась... По себе сужу, не могу я делать плохо тем более для себя. К сожалению на форуме всё меньше людей, которые лезут в такие дебри не боясь сложностей и восстанавливают свою Победу своими руками, при чём не имея даже представления о ретро. Восстановление идёт правильным путём, без внедрения 2jz-gte и всякой муйни. Взрослый человек делает всё по взрослому и основательно, но очень торопиться как я. Если когда ни будь чёрт меня дёрнет взяться за ещё одну Победу, то это будет реставрация или работа над ошибками))).

 

[Зубр]

Короб "по-быстрому"... ну я с готовыми секасом занимался все лето )...
вот мосика варить не пришлось.. разве что пара мест.. и то времени - пока семь раз отмеряешь... )