Чем заправляться? 80-го то уже нету.
- Автор темы mgushin@mail.ru
- Дата начала
Специально для АВИАТОРА: При сгорании высокооктанового бензина - выделяется не БОЛЬШЕ а МЕНЬШЕ !!!!! тепла. Т.К. Теплотворная способность у него меньше. 
Прогар клапанов происходит не из за большего количества тепла,а из за меньшей скорости сгорания топлива в низкофорсированых двигателях. Т.К. скорость сгорания впрямую зависит от давления( степени сжатия) Чем выше давление- тем выше скорость сгорания. Для замедления фронта огня раньше добавляли тетраэтилсвинец. Сейчас видимо добавляют какую то химию. :shock:
Вывод такой- если верить статье- то скорость сгорания современного бензина несильно растёт с ростом давления.... Тогда всё в порядке и можно ездить на 92м. Но! законы термодинамики к сожалению не журналистами пишутся...... Так что надо просто взять образец 92го и померять в лаборатории скорость распространения огненного фронта. Если она равна старому 80му- то всё в порядке А если намного меньше- то УВЫ...... Надо что то химичить.
П.С. В прошлую пятницу через УФУ проезжало ралли старинных авто- Пекин-Париж. Я поинтересовался- что льют в Бентли 1929г.в. Водила ответил-что прекрасно работает на 92 бензине!!!!!И льёт только его...
П.П.С. Хотелось бы глянуть на диплом АВИАТОРА..... Где его такой ерунде научили....... :shock:
Прогар клапанов происходит не из за большего количества тепла,а из за меньшей скорости сгорания топлива в низкофорсированых двигателях. Т.К. скорость сгорания впрямую зависит от давления( степени сжатия) Чем выше давление- тем выше скорость сгорания. Для замедления фронта огня раньше добавляли тетраэтилсвинец. Сейчас видимо добавляют какую то химию. :shock: Вывод такой- если верить статье- то скорость сгорания современного бензина несильно растёт с ростом давления....
Тогда всё в порядке и можно ездить на 92м. Но! законы термодинамики к сожалению не журналистами пишутся...... Так что надо просто взять образец 92го и померять в лаборатории скорость распространения огненного фронта. Если она равна старому 80му- то всё в порядке А если намного меньше- то УВЫ...... Надо что то химичить. П.С. В прошлую пятницу через УФУ проезжало ралли старинных авто- Пекин-Париж. Я поинтересовался- что льют в Бентли 1929г.в. Водила ответил-что прекрасно работает на 92 бензине!!!!!И льёт только его...
П.П.С. Хотелось бы глянуть на диплом АВИАТОРА.....
Где его такой ерунде научили....... :shock:
Коллектор в темноте светится,мотор кипит,на полу в кабинете яичницу жарить можно,к глушителю руку не поднесешь.А тепла меньше.АНДРЕЙ 111 сказал(а):Так кромка клапанов обгорает и температура двигателя повышается на 92..
НЕ коллектор пока не светиться, но прокладки иногда пробиваетaviator сказал(а):Коллектор в темноте светится,мотор кипит,на полу в кабинете яичницу жарить можно,к глушителю руку не поднесешь.А тепла меньше.АНДРЕЙ 111 сказал(а):Так кромка клапанов обгорает и температура двигателя повышается на 92..
Вся эта хрень происходит из за того,что топливо догорает в коллекторе-не успев сгореть в цилиндре и произвести работу.....aviator сказал(а):Коллектор в темноте светится,мотор кипит,на полу в кабинете яичницу жарить можно,к глушителю руку не поднесешь.А тепла меньше.АНДРЕЙ 111 сказал(а):Так кромка клапанов обгорает и температура двигателя повышается на 92..
а бесцельно нагревает железяки..... П.С. Ну почитайте вы теорию ДВС и термодинамику...!!!!!!!! :shock:
Я про зиса 157го!Причем раннего.АНДРЕЙ 111 сказал(а):НЕ коллектор пока не светиться, но прокладки иногда пробиваетaviator сказал(а):Коллектор в темноте светится,мотор кипит,на полу в кабинете яичницу жарить можно,к глушителю руку не поднесешь.А тепла меньше.АНДРЕЙ 111 сказал(а):Так кромка клапанов обгорает и температура двигателя повышается на 92..
Я вот слышал что на ГАЗ-67 (там фактически мотор от ЭМКИ) когда в него стали заливать 72й бензин (а может и 76й) коллектор расколялся до белогог цвета.aviator сказал(а):Я про зиса 157го!Причем раннего.АНДРЕЙ 111 сказал(а):НЕ коллектор пока не светиться, но прокладки иногда пробиваетaviator сказал(а):Коллектор в темноте светится,мотор кипит,на полу в кабинете яичницу жарить можно,к глушителю руку не поднесешь.А тепла меньше.АНДРЕЙ 111 сказал(а):Так кромка клапанов обгорает и температура двигателя повышается на 92..
да я знаю все это, я говорю о последствиях.Штурман сказал(а):Вся эта хрень происходит из за того,что топливо догорает в коллекторе-не успев сгореть в цилиндре и произвести работу.....aviator сказал(а):Коллектор в темноте светится,мотор кипит,на полу в кабинете яичницу жарить можно,к глушителю руку не поднесешь.А тепла меньше.АНДРЕЙ 111 сказал(а):Так кромка клапанов обгорает и температура двигателя повышается на 92..
П.С. Ну почитайте вы теорию ДВС и термодинамику...!!!!!!!! :shock:
Сегодня проезжая на автобусе в Бирюлёво увидел аж 3 заправки с 80-м и ценой 25 р. 60 коп. Обрадовался страшно. Вернулся домой выцепил друга с машиной, схватил канистры и радостный поехал за бензином . Но, блин...бензина там не оказалось ,одни надписи остались. И будет ли завоз не известно. Облом.
. Но, блин...бензина там не оказалось ,одни надписи остались. И будет ли завоз не известно. Облом.
да это правда было такое ,только был он просто красный после этого у меня кольца сели.надо зажигание повертеть было.Mankus сказал(а):Я вот слышал что на ГАЗ-67 (там фактически мотор от ЭМКИ) когда в него стали заливать 72й бензин (а может и 76й) коллектор расколялся до белогог цвета.aviator сказал(а):Я про зиса 157го!Причем раннего.АНДРЕЙ 111 сказал(а):НЕ коллектор пока не светиться, но прокладки иногда пробиваетaviator сказал(а):Коллектор в темноте светится,мотор кипит,на полу в кабинете яичницу жарить можно,к глушителю руку не поднесешь.А тепла меньше.АНДРЕЙ 111 сказал(а):Так кромка клапанов обгорает и температура двигателя повышается на 92..
В «черный список» департамента природопользования попали следующие АЗС: остерегайтесь этих заправок
Киевское ш., 34 км (ИП Бондаренко А.В.)
МКАД, 26 км, вл. 10 (ООО «Нефтьторгсервис»)
Хамовнический вал, вл. 40/1 (ООО «ВАЛАР»)
Зеленоград, Заводская ул., д. 38 (ООО «ТРАНСойл»)
Калужское ш., д. 21 (ИП Кузин А.А.)
Калужское ш., 41-й км (ООО «Лекс-Сервис»)
Калужское ш., 58 км (ООО «Форос»)
Балаклавский пр-т, вл. 11 (ООО «ТСК-МАКС»)
Пролетарский пр-т, вл. 24 (ООО «ОТК»)
Калужское ш., 41 км (ООО «ТРАНСТЭК»)
Калужское ш., 43 км, стр. 2 (ООО «Компания ТРАССА»)
Киевское ш., 34 км (ИП Бондаренко А.В.)
МКАД, 26 км, вл. 10 (ООО «Нефтьторгсервис»)
Хамовнический вал, вл. 40/1 (ООО «ВАЛАР»)
Зеленоград, Заводская ул., д. 38 (ООО «ТРАНСойл»)
Калужское ш., д. 21 (ИП Кузин А.А.)
Калужское ш., 41-й км (ООО «Лекс-Сервис»)
Калужское ш., 58 км (ООО «Форос»)
Балаклавский пр-т, вл. 11 (ООО «ТСК-МАКС»)
Пролетарский пр-т, вл. 24 (ООО «ОТК»)
Калужское ш., 41 км (ООО «ТРАНСТЭК»)
Калужское ш., 43 км, стр. 2 (ООО «Компания ТРАССА»)
На минке (м-1) ближе к Гагарину есть пара заправок с 80-м по 23 рубля, проверенно паленый. Изначально напрягла цена, но все равно заехал. Но когда уже заливал почувствовал наиотвратнейший запах, коего быть не должно.
Трасса на аэропорт Домодедово, 1км от МКАД, сразу за строительным рынком Подкова, АЗС Татнефть
80-ый бензин есть. Правда, по 27,40. Летом был дешевле.
80-ый бензин есть. Правда, по 27,40. Летом был дешевле.