Бортжурнал М20 1956 "Краснян"
- Автор темы Pika
- Дата начала
За выкройки буду благодарен, материалы есть для изготовления.
Сыпали как то, потом ушли от этого, бессмысленно в морозы, пару лет затишье было, теперь снова в песок подмешивают. В мороз не критично, а оттепель к -5 заметно становится на кузове.
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 48
Сергей, и я бы был бы рад выкройкам-размерам для намордника!
В ателье как раз бы отдал сшить вместе с салоном.
Сибирь однако!!
Я хоть и сам родом с северов но такие вылазки напрочь переворачивают мое мировоззрение относительно выездов наших авто в зимний период,тем более после реставрации! Но тут я так понял случился "невтерпеж" и лед тронулся, господа присяжные заседатели!!!)
Все нормально для наших авто, они для этого и созданы.
"нетерпежем" я бы не стал формулировать мое состояние и зимний выезд, поверьте что семь лет восстановления сформировали выдержку и терпение, а что зима, так это у нас нормально.
Не знаю откуда Ustas 57 родом, Сибирь большая, у нас есть местная пословица о временах года - зима, зима и отпуск.
Всем добра.
И у меня не было. Получил посылку из Москвы, поставил на капот машины. Через пару месяцев родной бумеранг треснул и располовинился.
Заварил ТИГом, и во избежание дальнейших неприятностей отлил из латуни новый.
Тоже есть лопнутый на три части, не думал даже что силумин варится, нужно попробовать, спасибо Георгий.
Снимаю шляпу! Семь лет это срок года все перетрут.Соглашусь,наши авто это АвтО,но мне к примеру жаль до соплей гонять сделанный автомобиль по зиме,реагентам и вскрывшимся ямам,когда вокруг тебя полно идиотов ,да еще по холодку,и все они мчат,мчат с ветерком и все на иномарках а тут "ведро" под носом путается. На медне отрихтовал Ниссан,с салону как два дня,он думал что я буду тормозить,а мне вот честно надоело уже тормозить,тем более что тормоза на 69 это условность) Круглый год эксплуатирую 69,но он изначально был сделан для этих целей и его не жалко,судьба у него така. А такие авто как Ваша нада беречь !!! Труды и вложения колоссальны. ИМХО канешн.
Победит
Координатор клуба
Я тут недавно после сноса стоянки напихал во все машины из 2-х боксов деталей, и поехал в в другой гараж на Победе. Подморозило после оттепели накануне. Въезд в горку. Разгоняюсь, потом поворот и встречная машина. Торможу. И усё. Стронуться не могу. Скатился вниз. С разгона заехал
У меня Победа всю зиму стоит на пеньках не касаясь пола колёсами . Мне так нравится больше . Но это дело каждого . У меня окончание 4х летнего процесса восстановления победы пришлось на лето , успел ещё 1тыс км накатать . Мне повезло .
Вот! Хорошая дедушкина практика! Пять лет назад купил 21 ,с пенечков снял точнее сказать ) . Мне повезло.
На сколько заметил Виктор большой аккуратист,врядли будет гонять машину по снегу,и мокрой дороге!
Спустя 7лет,Завершённый проект,и как тут не выехать))))
Спустя 7лет,Завершённый проект,и как тут не выехать))))
Развеяны сомнения по поводу неправильных показаний датчика температуры охлаждающей жидкости.
При прогреве двигателя стрелка указателя останавливается на 70*С. Установлен тм101, после очередного выезда проверил тепловизором, оказалось датчик и указатель говорят правду.
Получается термостат настроен на 70*С, для зимы маловато думаю.
При прогреве двигателя стрелка указателя останавливается на 70*С. Установлен тм101, после очередного выезда проверил тепловизором, оказалось датчик и указатель говорят правду.
Получается термостат настроен на 70*С, для зимы маловато думаю.
На неделе посетил диагностику на развал-схождение, стало намного лучше рулится.
Из непоняток пока посторонний звук, такое ощущение что картерный и связанный с зубчатой передачей. Начинает прослушиватся на второй, а на третей отчетливо и циклично. Скорость чуть больше 60. Это что?
Последнее редактирование:
Георгий там и до включения музыки слышен циклический низкочастотный гул, с самого начала он идет. Другого ролика пока нет к сожалению.