Результаты поиска

Эффективность механических тормозов ничуть не уступает гидравлическим! Точно так же как и тормоза на старых ЗиЛах с пневматическим приводом. Только в регулировке они сложнее и капризнее, зато не вытекут в самый неудачный момент и не закипят! Отказались от них исключительно по причине...

Ну по поводу тормозов не согласен! Это на прямую влияет на безопасность движения. Дисковые тормоза чаще всего от 3110, а там другой вылет у дисков и разболтовка, либо городить от иномарки, а ты сам рассказывал какие у нас замечательные токаря бывают... А без токаря - никак!

В 1999 году ставили на учет "Эмку". Она из Орска пришла, там и ПТС выписали на неё. Пришлось ПТС отсылать туда что бы там вписали что ВИН отсутствует и заполнили ещё какие-то графы в ПТС. В итоге паспортистку или инспектора всё равно что-то не устраивало и пошли к начальнику. Начальник посмотрел...

Просто И-77 было проще купить и она вставала на "Ниву". У соседа стояла на "Ниве", причем один диск сзади даже стоял 69-тый, хотя вылет у них разный!

У тебя же на доноре родной мотор на балке лежал не прикрученный, так как кронштейны под подушки нужно было переваривать? Как ты собираешься подвеску от 3110 на "Победу" ставить? Там лонжероны нужно переваривать! Да, я согласен, что если на 24-ку подвеску от 31105 поставили, она без переварки...

Ну так нас таких не так уж и много! Машина с неродными агрегатами должна проходить экспертизу на безопасность внедрения агрегатов! Что бы при резком торможении подвеска не оторвалась от кузова, например!

Это хорошо, когда он у тебя ЕСТЬ! А как быть с "Полуторкой" собранной из леса? Если человек хочет 9 мая на ней прокатится по городу? Вот чужие дрова на ней возить он не должен! Для этого "Газель" больше подходит! А если машина прошла экспертизу на историческое соответствие и техническую...

Наши старые машины (40+) НИКАК НЕ ВЛИЯЮТ на продажу новых! Наши машины - недешёвое хобби, они, за редким исключением, не используются как транспортные средства. А вот из двух-трёх одну собирают довольно часто! Часто на интересную, редкую машину утрачены документы (машина могла быть списана ещё в...

Ну почему же из 90-х? Это истинное лицо капитализма! Забить конкурента наиболее дешёвым способом. Проще устранить физически, чем повысить качество и снизить цену! Второй вариант - договориться и задрать цену вместе. Это только Генри Форд пошёл по пути снижения цены и завоевания рынка. Но по...

С другой стороны, по крайней мере в Собянинске, делается всё, что бы люди не покупали НОВЫЕ машины! Цены на них конские, качество относительно доступных китайцев - сомнительное, с хранением машин с каждым годом создают всё бОльшие и бОльшие проблемы, причем явно УМЫШЛЕННО! Если лет 10-15 назад...

Лет 25-30 назад у нас в ГАИ на таких любителей "старого хлама" как мы инспектора смотрели с некоторым состраданием и сочувствием! Особенно если было видно, что машину не просто из сарая достали, а приложили к ней руки. Никто не докапывался. Ну что "блаженных" обижать? Им вполне хватало дорогих...

Я тоже видел хромированные ободки, но, как правило, эти приборы уже стояли на трофейных немцах... И раньше очень часто 21-ые хромированные щитки приборов на машинах попадались, когда гальванические цеха были чуть ли не на каждом заводике! А ещё из детства помню пожарные ЗиЛы с обилием хрома...

Крыша больше выгорела на солнышке, она действительно похожа на "Примулу". А вот бок явно желтее, причем водительская дверь, похоже, уже перекрашивалась, немного другой оттенок.

"Примула" - светло-желтый, он светлее, шел в конце 80-х! А этот - "Песочно-зеленый", он шел в середине 70-х годов, не долго. Я, когда был маленький, удивлялся как он может быть песочно-ЗЕЛЕНЫМ, когда он ЖЁЛТЫЙ... "Трёшек" цвета "Примула" с завода быть не могло, ибо их прекратили выпускать...

О! Мой любимый песочно-зеленый цвет! У папы был ВАЗ 21011 1976 года в таком цвете. Все мое детство и первые километры за рулем прошли на той машине...

Тут не угадаешь... Но если цель - оформить машину, то можно и переплатить. А если просто очередной донор, то можно и вовсе не дергаться. Это когда на руках был акт от эксперта, то он уже был и не нужен! А если бы его не было, то обязательно послали бы! :-)

Можно и не подстраиваться, но иногда это может сэкономить время, нервы и деньги.

Если эту машину ты собрался покупать, то луче перестраховаться, как мне кажется! По крайней мере, прежде чем везти, сходить в МРЭО и спросить про двигатель и комплектность машины. При МРЭО есть специальные люди, которые за определенную сумму готовы помочь сделать техническую работу - заполнить...

Ты привезёшь на эвакуаторе в ГАИ, тебя пошлют. К нотариусу с этим ты не поедешь... Значит нужно еще раз везти. Второй вариант. Выдадут новый ПТС и впишут туда двигатель от 24-ки, а в ПТС и номер двигателя вписывают, на всякий случай. Наследник вступит в наследство, поставишь ты родной мотор...

Нет, ободки совершенно правильно покрашены под дерево!