Результаты поиска

Мне тоже нравится! Так и хочется что-нибудь из Перта Лещенко спеть глядя на это фото!

Зато есть мужик с погонами, и машина зеленая! Кстати, наш коллега, BULDOZER. Правда на форум он уж сто лет не заходил...

Я так понимаю, что эту тему топик стартер создал в противовес теме про девушек и старые автомобили! Ну есть у меня и мужики на фоне старых машин! Правда без голого торса...

Для лошадей были противогазы! А вот для "Мерседесов"...

Скорее Бюик/Понтиак. Но размер КИМа или его прародителя, маленького английского Фордика. Ну и вид у мужика не советский, с расстегнутой рубахой... В таком виде скорее кочегара с лопатой в руках у печи нарисовали бы, угнетенного буржуями и черного от пыли и копоти!

Главное, что НАЧАЛАСЬ! Многие не выдерживают и бросают...

Я на 21ой "Волге" оставил родные два фильтра, и на "Победе" тоже. При том, что на "Волге" пару лет летом ездил как на основной машине, по 80-100 км в день по Москве. Все равно пробеги у нас не как у таксистов! При наших пробегах мотора хватит на долго и при родных фильтрах.

Ну, наконец то! А то я уж начал волноваться, куда Вы пропали с форума!

Еще больше этого замечательного "Капитана" вместе с другой барышней! Фото мои. Осень 2025 года.

Нужно попросить Сергей Семеныча заказать партию таких "Москвичей" в Китае к 880-летию Москвы! Будет "Москвич"-880!

ИИ - вольный художник! Он так видет!

Есть у меня для вас несколько фото... "Капитан" однозначно лучше, по крайней мере комплектнее, на родных агрегатах, почти полностью аутентичный! Ну и девушка, на мой взгляд, больше соответствует той эпохе. Да, фотографировал я, лично, почти год назад. НЕ ПОПЕРТЫЕ С ИНТЫРНЕТА (для тех, кому это...

Я просто зажигание поставил раньше. Повернул трамблер против часовой стрелки почти до упора.

На фильтре есть ручка, которую нужно периодически крутить (когда уровень масла проверяете или открыли капот). Чем чаще, тем лучше. Если ручку не крутить, то фильтр перестанет крутится. Тогда его нужно разбирать и мыть.

В маленьком фильтре очень железных пластин. Отмыть их и собрать обратно - очень трудоемкая работа. https://www.pobeda-club.ru/threads/moja-pobeda-1954g-vyp.19353/post-356918

На "Победе" с завода было два фильтра. Маленький, с ручкой, которую нужно периодически крутить, он грубой очистки. Если ручка не крутится, его нужно снять, разобрать и промыть. Если крутится, в фильтре есть сливная гайка, ее нужно открутить и слить грязь. Второй фильтр, большой, висит на...

Номер красивый на Вашей! На ней К-126 с завода был?

Ну да... "Побед" больше не становится! Тем более с живыми документами! Есть смысл побороться за ее жизнь.

Глушитель по креплению похож на "классический" жигулевский, но по форме не заводской, а "кооперативный".

Честно говоря, для форума появление таких личностей только плюс! Они здорово оживляют народ. Два клоуна в цирке всегда лучше веселят публику чем один!