-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Заморские ретроавто, ремонт и многое другое
- Автор темы Зубр
- Дата начала
Стар я для нейросетей, им со мной не интересно.Я всю американскую литературу сейчас через DeepSeek перевожу. Достаточно корректно, с ним еще и поговорить можно.
и вот интересно, а если ровнять поверхность под прокладки, как ?
это ж отверстия все съедут…
Не шлифуются эти плоскости, геометрия не позволяет. Максимум косметика на поверочной плите.
Поэтому копаные головы в 99% случаев - на выброс.
Вот я представляю глаза фрезеровщика … когда ему такое привезешь …
ну а мастеру @Img26 только уважение!
Ремонтировать такие моторы это сколько нужно мозгов …
Последнее редактирование:
У меня есть один «наркоман»
Я его «настроил» под наши нужды, толковый хлопец.
С подобными моторами я уже не считаю деньги, я ищу энтузиастов, которые готовы на всё тяжкие
Наконец она(он) стал машиной, и я получил удовольствие от езды…
Долгих 5 месяцев он собирал листья и муравьев у меня во дворе, но сегодня ветер сносил ему щетки! И он, мне кажется, очень этому рад!
Долгих 5 месяцев он собирал листья и муравьев у меня во дворе, но сегодня ветер сносил ему щетки! И он, мне кажется, очень этому рад!
Не мне. У меня моторист, Саша - наверное, есть такие же. Но я не встречал.
Один моторист хорошо, а если ему есть с кем мысли
раскинуть 
, то и идею найти можно и реализацию!Заморские ретроавто, ремонт и многое другое
Зачем их ровнять, чугун, ГБЦ небольшие, но толстые, массивные, как кувалда. А если раковины и кривизна… Есть примеры (((
забавный аппарат, с первого взгляда показалось что это сгенерированная картинко от ии.
и подфарники у неё - ну это ваащеее )))
Прям вот есть прямые цитаты от ранних Вольво, Бьюика, Паккарда, ЗИМа и даже от концептуальных космичей на базе 400/401
Это ведь не ТТХ и, тем более не дурка, это демонстрация конструкторской и технологической силы, возможно могущества, как W12.
Ну W12 мотор забавный, но не замечательный. Просто ожидаемое продолжение. А Этот то!!! Действительно демонстрация изощрённости мысли конструктора. Не понятно для чего так "технологичноизогнуться". Хотя ... У АН-2 вон!., восемь цилиндров прикрученных к одному, Девятому. Видимо были конструкторы, слушали одно радио.
Похоже и телевизор смотрели. " У АН-2 вон!., "
"Фактически лицензия была закуплена на двигатель SGR-1820 F3, один из большого количества модификаций двигателя R-1820, запущенного в серию в 1931 году и производившегося по лицензии во многих странах. М-62 отличался от базовой модели главным образом установкой ПЦН и другими деталями, которые были скопированы с более поздних модификаций тех же двигателей, устанавливавшихся на купленном по лицензии в 1936 году самолёте DC-3. "
У Хорьха видимо была попытка поднять степень сжатия и наполнение, сохранив нижнеклапанную схему и её достоинства.
Тоже экзотика попадается, немного поновее.
Тоже экзотика попадается, немного поновее.
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 750
- Оценка реакций
- 746
Да уж, 110-й мотор подразобрать, не вытаскивая, это уровень. Особенно учитывая замечательные закисающие болтики под внутренний шестигранник, держащие крышки распредвала на постели сзади) А что там за показания, ремонт изношенных постелей и избавление от постоянного рокота?
З.Ы. W123 T в наиполнейшей комплектации?)))
З.Ы. W123 T в наиполнейшей комплектации?)))
Вот такое у британцев было, но пока в руки не попадалось сиё извращение.
Последнее редактирование:
Со 110 всё просто- переклеил постель, не снимая голову. Машинка седан, но с гидроподкачкой. К болтикам постели всегда есть как бородок и молоток, так и двенадцатигранник, если им не захочется покидать своё место.
Да и валы в постели болтались не особо сильно, с 12-15 сотками зазора они даже гремят несильно, и на работу и ресурс не влияют.
110 мотор мне нравится. Хорошо звучит, заводится всегда, тащит 126 неплохо. Ресурс приличный.
Да и валы в постели болтались не особо сильно, с 12-15 сотками зазора они даже гремят несильно, и на работу и ресурс не влияют.
110 мотор мне нравится. Хорошо звучит, заводится всегда, тащит 126 неплохо. Ресурс приличный.
Последнее редактирование: