И самое главное - так блестит, что всю машину хочется так же покрасить!...Вообщем закончили окраску и установку....лампочки теперь не горят...замок не закрывается и в резинку железочки фонаря не влезли.... И дверь чуть косо с зазорами...
Ищу мастера
- Автор темы Михель
- Дата начала
- Регистрация
- 28.10.2011
- Сообщения
- 415
- Оценка реакций
- 193
- Возраст
- 40
Если что, косичка массы для предотвращения радиопомех актуальна только если уже установлены свечи зажигания с сопротивлением\экранированные провода. Иначе треск от работающих свечей будет перебивать любой радио сигнал и любые помехи
У меня стоят свечи с сопротивлением, зажигание, конечно, слышно, но терпимо.
У меня стоят свечи с сопротивлением, зажигание, конечно, слышно, но терпимо.
Точно наоборот, этот резистор в свечах и называется помехоподавляющий, как и ВВП с сопротивлением, в ИКЗ тоже есть.
Просто ранее упоминалось что дополнительное заземление кузовных частей может быть сделано для подавления радиопомех. Если в нашем случае это было сделано для фонаря, то это другое дело
Моя Победа в 70- х годах, у второго хозяина.....
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 24.12.2012
- Сообщения
- 622
- Оценка реакций
- 2 073
Хорошая фотка , только номер МКЭ уже семидесятые годы
Дело было к вечеру, делать было нечего 
и была яма с гаражом, поэтому старый тросик спидометра ,который свистел и кряхтел, удачно поменяли на новый... теперь знаю скорость и километраж 
и была яма с гаражом, поэтому старый тросик спидометра ,который свистел и кряхтел, удачно поменяли на новый... теперь знаю скорость и километраж
Выехал проветриться, масло ручьем из под набивки льётся.....бибику от окислов почистил и релюшку поменял....- забибикала
Если я правильно помню, незадолго до сегодняшнего дня этот мотор капиталился. Нужно гарантию стребовать с людей, которые делали ремонт. Было бы обидно услышать замечания и упреки соседей, прохожих и зрителей на масляные пятна.
В свое время, по этой причине мне пришлось вытащить коленвал из двигателя ЗМЗ 24Д с честным пробегом 79 тыс. км. Это был практически новый сарай 2402 моего тестя.
Все верно-,капиталился...но,гарантию стребовать не буду, потому что все честно делали вместе....в причине надо разбираться...
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 621
- Оценка реакций
- 440
"Четвёрки" забыли подложить под крышку заднего коренного, как вариант. Льётся в таком случае отменно)))
Говорили Вам не раз скупой платит дважды, а тут видимо не два раза даже.
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 621
- Оценка реакций
- 440
У Победы, к счастью, поддон довольно легко снимается. Можно просто снять его и крышку заднего подшипника, чтобы посмотреть, в чём дело. День займёт от силы, не спеша и с перекурами-разговорами.
Я много слышал, что при живой поршневой и нормальной вентиляции картера с набивки течь если и будет, то немного, как бы по-уродски она не была поставлена. Но это при условии, что при перешлифовки вала шейка под набивку осталась соосна всем остальным, чего часто не происходит, потому как вал любят базировать по центровочным отверстиям, что неправильно.
Не все так просто. Если четверки на месте, нужно заменить набивку. Однако, нельзя установить набивку не разбирая двигатель. Нужно снимать коленвал, иначе не получится ее плотно и правильно запрессовать.
Верно, можно так ездить, течь масла на скорость не влияет, и не слишком ударит по карману. В любом случае однако, масляные пятна, это уродливая картина.
Верно, можно так ездить, течь масла на скорость не влияет, и не слишком ударит по карману. В любом случае однако, масляные пятна, это уродливая картина.