Собираем Газ 61-73

[Damon777]

В рамках ОФФа и без призыва продолжать дискуссию здесь.

Жень, тебе бы напольную педаль газа от "Копейки" или ранней 24-ки поставить!

Я вообще не знаю, как Женя ездит, там ноги с этими переделанными подвесными педалями девать некуда) Так что педаль газа это так, мелочи. Нужно тогда весь педальный узел напольный, по образцу оригинального, создавать. А этот усатый бутлеггер в советской форме всё равно умудряется такие пируэты на своём гангстер-мобиле закладывать)))

 

[м696]

Прекрасно отливаются из литьевого пластика, с колеровкой в массе. Прекрасно работают уже 13 летПосмотреть вложение 237885

контакты дадите кто делает ?

 

[ash-oldgaz]

контакты дадите кто делает ?

Олд Джек сам и делал! Правда давно это было!
Он же и рамки под дерево красит по заводской технологии, если что...

 

[м696]

Олд Джек сам и делал! Правда давно это было!
Он же и рамки под дерево красит по заводской технологии, если что...

принято.напишу ему в личку

 

[м696]

Оригинальный козырек который дожил до наших дней

 

[м696]

Нашлись оригинальный клыки с 11-73
тоже решил поставить (болты.гайки зачерним или покрасим )
Резинки скоро обещали отлить под вырез в крыле .

 

[м696]

Пока не решенная задача.
Механизм дворника.
Оригинала нет.Американские что продают без гарантии работоспособности.
Видимо надо колхозить.

 

[ash-oldgaz]

На фото от ЗиС-5 и ГАЗ-67, если мне память не изменяет... Родной крепился за трубочку в которой ось крутилась.
В свое время у меня на ГАЗ-67 стоял СЛ-12 от ГАЗ-51 и мне довелось у барыги в Южке (у Вити, если кто помнит такого) купить послевоенный корпус с крышкой от родного стеклоочистителя. Он меньше по размерам чем 51-ый. Сл-12 у меня было несколько штук. По этому я тупо разобрал один из Сл-12, заказал токарю ось (немного промахнулся с длинной, можно было и короче заказать) и обрезал пластину и уплотнительную кожу по размеру родного корпуса. Все остальное более-менее тоже подошло. В итоге стеклоочиститель заработал в родном корпусе! Я был счастлив, когда он в выключенном положении уходил влево, а не вправо!
Потом я покупал на ВВ-2 копанные, но их оживить у меня не получалось... На некоторых была очень приличная выработка, некоторые в руках рассыпались. Может еще и терпения не хватило, ибо были и другие дела в жизни помимо старых машин...

 

[м696]

На фото от ЗиС-5 и ГАЗ-67, если мне память не изменяет... Родной крепился за трубочку в которой ось крутилась.
В свое время у меня на ГАЗ-67 стоял СЛ-12 от ГАЗ-51 и мне довелось у барыги в Южке (у Вити, если кто помнит такого) купить послевоенный корпус с крышкой от родного стеклоочистителя. Он меньше по размерам чем 51-ый. Сл-12 у меня было несколько штук. По этому я тупо разобрал один из Сл-12, заказал токарю ось (немного промахнулся с длинной, можно было и короче заказать) и обрезал пластину и уплотнительную кожу по размеру родного корпуса. Все остальное более-менее тоже подошло. В итоге стеклоочиститель заработал в родном корпусе! Я был счастлив, когда он в выключенном положении уходил влево, а не вправо!
Потом я покупал на ВВ-2 копанные, но их оживить у меня не получалось... На некоторых была очень приличная выработка, некоторые в руках рассыпались. Может еще и терпения не хватило, ибо были и другие дела в жизни помимо старых машин...

Зисовский похоже.на 67 шток короче.
А на Эмке длинней .
Вот и хочу нарастить шток .А трубку крепеж использовать от 51

 

[ash-oldgaz]

Значит у меня ЗиС-5-ый получился!
На "Эмке" трубка крепится к корпусу, вставляется в корпус и прижимается крышкой. В свое время я купил очень уставший у копателя, но до его оживления руки так и не дошли... Трубка там сохранилась, а вот ушей на корпусе не было... Но судя по отсутствию закладных гаек в усилители эмочной крыши, уши были просто для фиксации от проворота и для упора, держался он гайкой на оси, под гайкой хромированная фигурная шайба должна была быть и резиновое уплотнение от дождя, судя по каталогу.

 

[м696]

Значит у меня ЗиС-5-ый получился!
На "Эмке" трубка крепится к корпусу, вставляется в корпус и прижимается крышкой. В свое время я купил очень уставший у копателя, но до его оживления руки так и не дошли... Трубка там сохранилась, а вот ушей на корпусе не было... Но судя по отсутствию закладных гаек в усилители эмочной крыши, уши были просто для фиксации от проворота и для упора, держался он гайкой на оси, под гайкой хромированная фигурная шайба должна была быть и резиновое уплотнение от дождя, судя по каталогу.

вот фордовские .не знаю подойдут ли. надо заказать

 

[Damon777]

Копался на шкафу, наткнулся. Но, я так понимаю, это не очень нужные данные, которыми вы располагаете уже, благо не редкость:

 

[Damon777]

Оригинала нет.Американские что продают без гарантии работоспособности.

Механизмы эти оживляются, если там корпус "цинковой чумой" не пошёл. Технический вазелин неплохо помогает, как выяснилось, хорошо герметизирует щели, ну и притереть включатель. Я копался с фордовским, после набивки смазкой и какой-никакой притирки пластинок он заработал. И ваш по креплению на Форд правда похож. Тут на фото нет гайки и хитрой шайбы с выступом, но помню, что так крепится, за трубку вала, и всё.