Бортжурнал М20 1956 "Краснян"

[gazovod]

А я б глянул правую сторону на замасливание колодок. Тормозуха их тоже неплохо смазывает.

 

[салгир]

Ага, первым делом чистота. Паста для цилиндров тормозов дико дорогая, я пока деньгу копил она стала дороже с 900р. до 1800, а сейчас ваще https://www.ozon.ru/product/pasta-ate-dlya-porshney-supporta-original-ate-1sht-1853059377/?at=mqtkoy5GZcBKL7RLIjEQ1q1UZXq836fK3XY84fjLMjln 2600р.
Взял с полки ГТЦ 21 и не смог сдвинуть поршни, собирал на Томи- Неве, разобрал, вычистил и смазал силиконом, пока двигаются.

 

[ash-oldgaz]

В таксопарке в советское время хорошие слесаря во время ТО-2 под пыльники цилиндров Литол-24 закладывали. Да тогда, собственно, только Литол и был! На него и арматурщики стёкла ставили!

 

[pobedovod]

Pika сказал(а):
Где то Георгий писал про гтц, что желательно жиром промазать и проблем не будет с закисанием.

Так оно и есть, промазать жиром ГТЦ и РЦ. Старый и все еще успешно работающий трюк.

 

[салгир]

Каким жиром то?

 

[Pika]

Каким жиром то?

Смальцем

 

[салгир]

Это, вроде свиной топленый? Я это слово даже и забыл уже.

 

[gazovod]

Касторовым маслом инструкция предписывает смазывать.

 

[Pika]

Касторовым маслом инструкция предписывает смазывать.

Это правильно если бск в системе, а у меня дот.

 

[Паппаруда]

Раз в месяц надо педаль тормоза нажимать в зимний период. Особенно если дот залита.эта тема уже поднималась ранее пару раз. Надо конечно, но я забываю об этом. Поэтому у меня каждый год в победах, где дот залит зависает какой-нибудь главный или рабочий цилиндр. Хотя в космиче пока такого нету.

 

[Зубр]

Я вот что заметил
Про ДОТ И БСК
что одна , что другая требует внимания.
Дот да, ржавеет и надо смазывать открытые участки и менять жидкость.
БСК не ржавеет, но костенеет и имеет отложения и все равно чистить , при чем толком ни чем не отмыть, кроме спирта или щелочи, а это так себе идея…
И еще, смешивание БСК разных производителей приводит к выпадению осадка, так как все формулы разные..
Раз в сезон можно проводить инспекцию и не разбирая систему смазывать открытые участки цилиндров.

 

[Pika]

Нижний цилиндрик обсыкается, нагнал жидкости и все колодки в какойто жиже черной.


Верхний вроде норм

 

[Pika]

Одна резинка на нижнем цилиндре, который потек, изжевана, перекрученная какая то. В цилиндре присутствует коррозия, думаю резинку и крутило по этому.

 

[Pika]

Решил и верхний проверить, да не тут то было. Не смог поршенек выдрать, расхаживал его и вытащил бабышку с поршня. Прикупил новые цилиндры и по случаю термостат, но это потом.

помыл колодки в бензине, есть шанс что они будут работать?

 

[СЭМ]

Конечно колодки помытые будут работать норм .

 

[Pika]

Все сделал, правая сторона агонь, теперь лучше чем левое тормозит. Победа не дает скучать, если перебирать, то сразу все)))
Завтра левую сторону переберу.

 

[FIDEL]

Ага, переодически меняем цилиндрики, ибо не ездит машина как раньше, а качество /РТИ/ и самих цилиндров оставляет желать лучшего.

 

[gazovod]

Так всего делов- ездить почаще.

 

[Pika]

Поменял вторую сторону цылиндрики. В общем все цилиндры на передке новые. Не могу развести нормально колодки, педаль с первого качка уходит почти в пол, со второго упирается. Систему прокачал полностью. Я так понимаю что зазор в барабане и колодках большой, первый качек на выборку зазора, второй качек педалью уже работа. Что не так с этими цилиндрами?
Раньше стояли с разжимной шайбой, которая за хвост поршень держит, а эти с пружинкой под поршнем.

 

[HistoriK]

Это были цилиндры с самоподводом, а поставили вы обычные)