Варил дверь горбатого . Тоже деформация была . Как ни старались . Если по ребру варить то получается лучше .
-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 12 декабря, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Подробности на форуме
Моя победа 1954г.вып.
- Автор темы HistoriK
- Дата начала
Попробую, там видно будет.
Есть ещё варианты как приварить лист, у меня есть вот такой дырокол:
В комплекте к нему есть похожий по принципу работы инструмент которым можно сделать "ступеньку" на заготовке.
Если сделать эту ступеньку, завести лист под оригинальную обшивку, можно привариться точками, а шов залудить. Это вариант с наименьшими перспективами потом положить ведро шпаклевки.
Пока я думаю так попробовать.
Этот дырокол легко делает дырки в металле 0.8-1.5, он как раз для точечной сварки
Да, у него тоже были такие чехлы)
Я тоже делал ступеньку и варил дверь на горбатом . Это лучший вариант.
- Регистрация
- 23.05.2013
- Сообщения
- 617
- Оценка реакций
- 514
- Возраст
- 40
В 80-х его называли компостер.
Ремонтировал заднюю панель багажника, 21-й, низ, где бампер, делал такую ступеньку в тисах, длина там большая. Потом на Али купил пневматический ручной и ступеньку и отверстие выполняет, на 69-м с его помощью крылья починял.
На Ютубе есть парни- кузовщики, много от них узнал, как варить и как ровнять после сварки, поди знаете. Впереди ремонт дверей, уже буду делать, применяя их опыт.
"похожий по принципу работы инструмент которым можно сделать "ступеньку"
В интернете гуглится как кромкогиб.
Ну да, типо компостера))
Тут ещё есть ещё моменты по геометрии самой двери - она очень хорошо отбита по низу в добавок к кривизне штампов и гнилая.
Я попробовал вварить кусок нового металла в стык без ступеньки, варится, но защищать швы потом замучаешься.
Буду пробовать в нахлест с помощью кромкогиба делать вставки, лудить.
Ещё хреново то, что она сгнила в районе петли, в углу. Когда она ещё в сборе была, если надавить на торец зазор двери/крыло менялся на 2/3 мм в районе нижней петли, вальцовка сгнила, угол сгнил, вся это конструкция заводской жёсткости уже не имела.
Когда я срезал порог ради интереса я попробовал её выставить в проёме
Для победы неплохие зазоры.
Скоро придёт стойка для кузовных работ, металла у меня много, буду пробовать делать вставки) Вюртовская паста стоит космических денег, на маркетплейсах продаётся польская, не факт что не паль.. посмотрим)
В интернете гуглится как кромкогиб.
Ну да, типо компостера))
Тут ещё есть ещё моменты по геометрии самой двери - она очень хорошо отбита по низу в добавок к кривизне штампов и гнилая.
Я попробовал вварить кусок нового металла в стык без ступеньки, варится, но защищать швы потом замучаешься.
Буду пробовать в нахлест с помощью кромкогиба делать вставки, лудить.
Ещё хреново то, что она сгнила в районе петли, в углу. Когда она ещё в сборе была, если надавить на торец зазор двери/крыло менялся на 2/3 мм в районе нижней петли, вальцовка сгнила, угол сгнил, вся это конструкция заводской жёсткости уже не имела.
Когда я срезал порог ради интереса я попробовал её выставить в проёме
Для победы неплохие зазоры.
Скоро придёт стойка для кузовных работ, металла у меня много, буду пробовать делать вставки) Вюртовская паста стоит космических денег, на маркетплейсах продаётся польская, не факт что не паль.. посмотрим)
Последнее редактирование:
Снизу под шов клади кусок меди, тогда шов нужно будет обрабатывать только с одной стороны. По очень давнему опыту сварки встык прямых листов на ГАЗ-67 - нужно оставлять зазор миллиметра 3 и стягивать его буквально точками или швали по сантиметру. Если варить без зазора - ведёт больше! Швы лучше зачищать кругами со шкуркой.
Не поведет если варить точечно и не сразу полным швом.
Не перегревая и остужая...
Ну и варить ессно не газом и электродами 5-кой,
а полуавтоматом с СО2 и проволокой
а вот вальц по периметру надо предусмотреть / подогнуть заранее из-за внутреннего радиуса внизу
Не перегревая и остужая...
Ну и варить ессно не газом и электродами 5-кой,
а полуавтоматом с СО2 и проволокой
а вот вальц по периметру надо предусмотреть / подогнуть заранее из-за внутреннего радиуса внизу
Лучше чуть больше. Мне кто-то из маляров в свое время говорил, что надо в металле делать зазор чуть больше, потому как при окраске на кромке лкп получается чуть толще.
Посмотрел сколько вюртовская паста стоит и офигел. Я свою банку в 15 году за 5 тысяч брал... Если будешь пробовать польскую-отпишись пожалуйста, я бывает всякие штуцера\трубки паяю, с пастой гораздо проще и быстрее это делать.
Несколько лет назад пытался на даче варить Буханку старым полуавтоматом. Видимо конденсатор в сварке потерял ёмкость и напряжение на даче осенью сильно просевшее было, плюс ремвставка раза в два тоньше основного металла... Подножка задней двери хорошо получилась, внутренняя часть задней арки нормально, а вот самую видимую часть вело страшно, как я не старался... Не хватало силы тока для нормального провара, приходилось долго варить каждую точку - вело и тонкую вставку, и основной лист... Так что варить нужно большим током, что бы точка сразу, буквально за секунду, прогревала два листа, потом ждать пока этот участок остынет.
У меня была похожая история. Электричество у меня на даче на тот момент было пополам с соседями, и когда я варил Победу и соседи включали что-нибудь (чайник, электроплиту) напряжение проседало и вместо сварки происходило насиралово. Причем я эти два факта сложил вместе только потом, а поначалу мой зад раскалялся не хуже сварочной ванны, когда пять минут все варило как надо, а сейчас хрен пойми чего. Как я понял в чем дело: В октябре соседи уехали и сварка наладилась. Плохо, что жили они там с мая месяца)
Этому так же способствует большой кусок алюминия или меди, упомянутый ранее, он заберет на себя часть тепла.
У меня под нагрузкой падает до 200v, но я единственный крупный потребитель электричества. Не все соединения кабеля тогда были заменены, он идёт алюминиевый, потом кусок медного провода, две распредкоробки и т.д.
У меня сварочник по идее может варить точками, там есть таймер, но я так и не пробовал пока.
Самые предприимчивые сейчас торгуют им(вюртом) на розлив по 200-250гр, нарваться на разбавленную жижу очень легко.
По польской и нашего производства отзывы на тех же маркетплейсах 50/50.
Да, это не вюрт, и альтернатив наверное нет. Это в любом случае лучше, чем паяльная кислота.
Я сегодня приобрёл с донора отрезки водостока для ремонта и ещё один кронштейн полки багажника, теперь у меня комплект. Пока спиливал желоб, заметил что под оловом в районе крепления водостока как минимум все если не гнилое, то сильно ржавое.
Так что современная паста, какая бы она не была, она лучше заводского флюса..
Зазоры на фото ближе к заводским, т.е к кривым. Если по уплотнителям она нормально будет закрываться, пока так оставлю, а в последствии сделаю поэстетичней.
Меня терзают смутные сомнения что на фото не заводской конвейер, но на свежей машине хорошо видно низ стойки, который в пространство между дверьми не вписывается вообще никак.
У меня сварочник по идее может варить точками, там есть таймер, но я так и не пробовал пока.
Самые предприимчивые сейчас торгуют им(вюртом) на розлив по 200-250гр, нарваться на разбавленную жижу очень легко.
По польской и нашего производства отзывы на тех же маркетплейсах 50/50.
Да, это не вюрт, и альтернатив наверное нет. Это в любом случае лучше, чем паяльная кислота.
Я сегодня приобрёл с донора отрезки водостока для ремонта и ещё один кронштейн полки багажника, теперь у меня комплект. Пока спиливал желоб, заметил что под оловом в районе крепления водостока как минимум все если не гнилое, то сильно ржавое.
Так что современная паста, какая бы она не была, она лучше заводского флюса..
Зазоры на фото ближе к заводским, т.е к кривым. Если по уплотнителям она нормально будет закрываться, пока так оставлю, а в последствии сделаю поэстетичней.
Меня терзают смутные сомнения что на фото не заводской конвейер, но на свежей машине хорошо видно низ стойки, который в пространство между дверьми не вписывается вообще никак.
- Регистрация
- 23.05.2013
- Сообщения
- 617
- Оценка реакций
- 514
- Возраст
- 40
Там несколько вложений)
На первом кажется и будут чехлы в клеточку.
У меня точно такие, почему и удивился
В клеточку, это ткань ПЛАХТА.
Единственная в СССР, доступная мебельная ткань в продаже. -- я про Москву говорю.
3 руб 80 коп за метр .
она двухстороняя.
Т.е. изнанки у неё нет
Вот, вот! Лет 15 назад соседка косила участок мощной эдектрокосилкой. Я ждал пока у неё наполнится бункер и она пойдёт его вытряхивать. В это время я делал несколько точек. Потом минут 5 подгонял заплатку, потом снова прихватывал. А сейчас соседи топятся электричеством и в холод даже лампа накаливания на кухне светит в пол накала, напряжение падает меньше 200 вольт...
Так кто мешает на кнопку нажимать на 1-2 секунды? И таймер не нужен...
Так железо под оловом и должно гнить быстрее - в гальванической паре олово более активно и окисляет железо!
У меня из такой же ткани стояли на 21-ой и покрывало на даче есть из такой ткани. Видимо она была модной 60 лет назад!
3мм, что то, имхо многовато.
Как то товарищ привез баллон сварочной смеси и мой ПА 1994 или 5-го года, так изумительно варил- капелька висела и растекалась красиво. Охлаждать сжатым воздухом хорошо.
Как то товарищ привез баллон сварочной смеси и мой ПА 1994 или 5-го года, так изумительно варил- капелька висела и растекалась красиво. Охлаждать сжатым воздухом хорошо.