Бортжурнал М20 1956 "Краснян"
- Автор темы Pika
- Дата начала
Разобрал дверь)
Чет я подзабыл эти приемы секаса, стеклоподьемник пришлось снять, не мог замок выдернуть. За одно и стеклоподьемник пойдет под замену, зубья изношены и бывало проскакивал.
Чет я подзабыл эти приемы секаса, стеклоподьемник пришлось снять, не мог замок выдернуть. За одно и стеклоподьемник пойдет под замену, зубья изношены и бывало проскакивал.
Замок довольно быстро получилось привести в чувства. Все можно подогнуть, выпрямить и проклепать. Язык помимо клепки уже проварен, наверное уже был ремонт. Очередной раз восхищен ремонтопригодности. А вот чем помазать его и механизм стеклоподьемника?
Пока залил трансмиссионкой.
Пока залил трансмиссионкой.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
--------------
Воспользуйся 158-й, она в жару не течет,в морозы не дубеет,пыль по барабану и главное время, тоже.
Заехал в автолавку там только эта для нагруженных механизмов. По описанию как раз, водостойкая и термодиаппазон хороший. Пришлось помыть все от трансмиссионки, не женится с масом.
Эпопея с замком и стеклоподьемником увенчалась успехом. Не переобувшись и с воодушевлением что деды наши ездили всесезонно на И-77, решил прогулять Победу. Это первый зимний выезд в этом сезоне. С гаража мы выехали не с первого раза, раскачивались, копали лопатой, опять разкачивались пока не сели. Снег режет И-77 очень даже не плохо и раскачку дает делать, но видать уклон великоват был. В общем с помощью соседа по гаражу, большое ему спасибо, мы с Победой выехали. По ощущениям на укатанном снежном покрытии с боковыми уклонами и колейностью - стремновато по первой, плавает. Вспомнились навыки от пятерки, притормаживание пониженной, но не все так просто. В затяжном повороте пыталась уйти в юз, приходилось сцеплением отключать и включать подтормаживание. При троганьи с места на перекрестке или светофоре подшлифовывает, но это преодолимо с нарастанием навыка, вспоминается. При выходе с снежного настила на чистый асфальт, прям рывок ощутил, за асфальт цепляется отлично и держит хорошо на асфальте. В общем от одной поездки на зимней дороге впечатления смешанные и не однозначные. По асфальту можно кататся, а вот по укатанному снегу тут на любителя, лучше с пассажирами и вес на заднюю ось, и вытолкают если что. Буду переобувать на шиповки, надежнее и комфортнее, можно одному даже прокатится.
Все выше описанное чистое имхо.
Все выше описанное чистое имхо.
Много пассажиров, больше веса и больше инерции.
лучше колеса нормальные.
На америкосах я и тронуться толком не могу на летней резине - скользят, хоть и весят будь здоров.
Мосик на сссровской резине у меня тож в гаражах буксовал. Чуть вернул в гараж.
Как тогда ездили, не понимаю…
На девятку отец уже зимние колёса покупал….
лучше колеса нормальные.
На америкосах я и тронуться толком не могу на летней резине - скользят, хоть и весят будь здоров.
Мосик на сссровской резине у меня тож в гаражах буксовал. Чуть вернул в гараж.
Как тогда ездили, не понимаю…
На девятку отец уже зимние колёса покупал….
В молодые годы у меня было 2 комплекта колёс на ваз . Летние лысые для лета и летние с протектором для зимы . Нормально ездили . Зимние только на иностранных картинках видели .
Из-за отсутствия резины, приходилось пару месяцев зимой отъездить на цельнолитых, от электрокара.
Причём, резину, дали тогда взаймы.
Потом вернул.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
===================
удивительно это читать простите, и зимняя была и летняя
все относительно...как известно лучше всего ЛЮБАЯ рибка клюет на портмонэ...так же и резина,
всегда семейные машинки были обуты, зимой взад копейки ставили "Снежинку"
,вперод - или родная 151-я универсальная-т.е всесезонная
или "Простор" ,была такая шикарная резина,не сажа как сейчас
Когда появилась "троечная" -170-я тоже универсальная,катались на ней,хороша была на льду чертовка!
"ловили" запросто на деньги...мест где купить хватало.
это как за продукты свистят,которых не было нигде ...а холодильник не пустовал.
Заморочился я тут с утеплителем радиатора, давно вынашивал идею покатушек в низких температурах. Прокатываясь в -20*С заметил абсолютно ледяной нижний патрубок радиатора и это после часовой прогулки по городу, с стоянками на холостых. В салоне тепло, принудительно обдув на стекла, динамика движка порой чувствуется подмерзшей. Ладно сейчас с антифризом, а раньше на воде, думаю перемерз бы низ радиатора в кол.
Вот этот северный вариант меня впечатлил, как телогрейка стеганный.
Выкройка
Вот этот северный вариант меня впечатлил, как телогрейка стеганный.
Выкройка
Так термостаты убирали, жалюзи закрывали, перед радиатором картонки ставили.
- Регистрация
- 08.02.2017
- Сообщения
- 3 649
- Оценка реакций
- 6 025
- Возраст
- 48
Работа двигается потихоньку, сегодня немного пошил на машинке)
Примерил, посмотреть припуски.
Примерил, посмотреть припуски.