Воздушный фильтр во 2-й серии.

[свой]

Летом, когда делал ТО, решил проверить состояние воздушного фильтра.
Он был средненький, по-хорошему надо поменять...
Машину мне собирала мастерская "Автонаследие". Насколько я помню, еще "Колеса Истории" сделали эти фильтра под заказ на Победы и 69.
Мое мнение - не очень удачный фильтр. Про свойства не могу сказать - не знаю, но из-за чуть большей высоты не получается прикрутить крышку горшка без перекоса.
Взял его для образца и поехал в магазин автозапчастей для подбора аналога. Из отечественных запчастей меня, естественно, отправили в отдел иномарок, а из отдела иномарок - в отдел грузовиков. Но ничего похожего по высоте и конфигурации я не нашел.

У моей Волги 21-й более удачное решение, в горшок по уровню наливается масло, а сам фильтр многоразовый - достаточно сжатым воздухом его продуть и промыть в бензине.

А как у вас решен вопрос с фильтром?

 

[Димастый]

На 21 Волге у тебя фильтр металлический сетчатый интегрирован с крышкой горшка?

 

[свой]

На 21 Волге у тебя фильтр металлический сетчатый интегрирован с крышкой горшка?

Да.

Но у меня было ощущение что внутри волос.
Он не разборный и не стал ломать вещь.

 

[Димастый]

Масло по подкапотному пространству не разбрызгивает такой фильтр? Все рядом с ним не потеет маслом?

 

[БЕГИмот]

Купил воздушные фильтра вроде в Ретродетали...идеально подошёл по высоте в родной фильтр.
Могу глянуть от чего он, если номер-артикул не затёрли:

 

[свой]

Масло по подкапотному пространству не разбрызгивает такой фильтр? Все рядом с ним не потеет маслом?

нет. 100%
Сухо. Там наливается грамм 100-150. Он смачивает фильтр, к нему прилипает пыль.

 

[свой]

Купил воздушные фильтра вроде в Ретродетали...идеально подошёл по высоте в родной фильтр.
Могу глянуть от чего он, если номер-артикул не затёрли:
Посмотреть вложение 136331

Я думаю не найдешь артикул. Этот фильтр делался на заказ, партией.

 

[SMV]

Летом, когда делал ТО, решил проверить состояние воздушного фильтра.
Он был средненький, по-хорошему надо поменять...
Машину мне собирала мастерская "Автонаследие". Насколько я помню, еще "Колеса Истории" сделали эти фильтра под заказ на Победы и 69.
Мое мнение - не очень удачный фильтр. Про свойства не могу сказать - не знаю, но из-за чуть большей высоты не получается прикрутить крышку горшка без перекоса.
Взял его для образца и поехал в магазин автозапчастей для подбора аналога. Из отечественных запчастей меня, естественно, отправили в отдел иномарок, а из отдела иномарок - в отдел грузовиков. Но ничего похожего по высоте и конфигурации я не нашел.

У моей Волги 21-й более удачное решение, в горшок по уровню наливается масло, а сам фильтр многоразовый - достаточно сжатым воздухом его продуть и промыть в бензине.

А как у вас решен вопрос с фильтром?

Что мешает оставить родной многоразовый сеточный фильтр с добавлением масла в Победе?

 

[свой]

Что мешает оставить родной многоразовый сеточный фильтр с добавлением масла в Победе?

Многоразовый как выглядит?
Я горшок отдельно покупал.

 

[SMV]

Многоразовый это ее родной, на сайте gaz20.spb.ru должны быть фото

 

[ECE]

Привет! Фильтр ни от чего не подходит, и не мог быть куплен ни где кроме как у нас. Этот вопрос нами изучался перед запуском производства. Также тогда определялись и размеры фильтра, которые ставились и в мастерской, и впоследствии продавались без нареканий, поэтому хотели бы разобраться в ситуации.
Просьба сообщать нам о всех недоработках, жаль, что этого не произошло, а пост на форуме мы могли бы и не увидеть. При возникновении нареканий будем изучать вопрос и соответственно вносить изменения в конструкцию.
Одно время была партия, у которой была более жесткая полимерная часть, прилегавшая к корпусу и крышке. Оперативно в неё внесли изменения. Сейчас (в декабре 2018 года) сделана новая партия, можно сравнить новые и старые фильтра, при необходимости заменив свой фильтр новым! Также можно попробовать на наждаке или ножом чуть уменьшить выступ на фильтре для лучшего притягивания крышки.
В конечном итоге конструкция с масляной ванной не является удачной, т.к. попросту не очищает нормально, во первых (на пыльных дорогах фильтр рекомендовалось промывать ежедневно). Сухой фильтр в этом плане и лучше чистит, и упрощает обслуживание. Масляная ванна способствует загрязнению подкапотного пространства, и для этого и был сделан такой фильтр, чтобы просто время от времени менять их, сократив еще и длительность ТО, и число операций при ТО.
Просим фильтр передать к нам, сравним с новой партией, чтобы проверить, уточнить, какие изменения внести в конструкцию.
--

 

[ECE]

Ну а купить подобные новые фильтра можно по ссылке http://ретропартс.рф/product_info.php?products_id=105

 

[свой]

Привет! Фильтр ни от чего не подходит, и не мог быть куплен ни где кроме как у нас. Этот вопрос нами изучался перед запуском производства. Также тогда определялись и размеры фильтра, которые ставились и в мастерской, и впоследствии продавались без нареканий, поэтому хотели бы разобраться в ситуации.
Просьба сообщать нам о всех недоработках, жаль, что этого не произошло, а пост на форуме мы могли бы и не увидеть. При возникновении нареканий будем изучать вопрос и соответственно вносить изменения в конструкцию.
Одно время была партия, у которой была более жесткая полимерная часть, прилегавшая к корпусу и крышке. Оперативно в неё внесли изменения. Сейчас (в декабре 2018 года) сделана новая партия, можно сравнить новые и старые фильтра, при необходимости заменив свой фильтр новым! Также можно попробовать на наждаке или ножом чуть уменьшить выступ на фильтре для лучшего притягивания крышки.
В конечном итоге конструкция с масляной ванной не является удачной, т.к. попросту не очищает нормально, во первых (на пыльных дорогах фильтр рекомендовалось промывать ежедневно). Сухой фильтр в этом плане и лучше чистит, и упрощает обслуживание. Масляная ванна способствует загрязнению подкапотного пространства, и для этого и был сделан такой фильтр, чтобы просто время от времени менять их, сократив еще и длительность ТО, и число операций при ТО.
Просим фильтр передать к нам, сравним с новой партией, чтобы проверить, уточнить, какие изменения внести в конструкцию.
--

Стас. Давай по пунктам. Я не предъявлял претензии, создал тему чтобы узнать, кто - как выкручивается .
Про то что этот фильтр эксклюзив от Колес Истории, я знаю , об этом писал.
Фильтр Автонаследием мне был установлен в 2016-2017 году.
Я столкнулся с тем что при закручивании барашка крышки, фильтр прожимался и крышка перекашивалсь и и не плотно прилегала. Поэтому озадачился поиском нового решения или хорошо забытого старого.
Про то что вы учли в новой партии новые требования - я не знал.

Касательно мокрого фильтра. Первый раз слышу, что их надо промывать ежедневно. Потом, металическая сетка смачивалась маслом от того что машина двигалась и раскачивалась.

По собственному опыту на ГАЗ-21, 2-й серии, где у меня действует оригинальная система. Горшок сухой, подтеканий нет. Я на ней уже 7 лет езжу.

 

[Зубр]

у меня на тракторе стоит ... полет нормальный ) сухо ...
на тот момент (1946) не было производства таких фильтров (современных)
но я не думаю, что сетка хуже чем бумага, бумага начинает постепенно забиваться и богатить смесь
сетка омываясь, немного очищается... хотя там такое омывание ))) ну если по горкам не ездить )
есть современные гоночные фильтры, которые именно промываются, но стоят они ...
моё мнение, эксплуатация авто типа победы, волги и прочего тем и интересна ) что нужно что-то промыть, смазать, подтянуть ...
если такое делать на ежедневной машине .. это конечно ад... а эти проезжают от 1000 до 5000 за сезон... это разве пробег?? ))

 

[Andrey1992]

Родная сетка мне не нравится по причинам описанных выше плюс я заметил что онаа почему то теряет кусочки проволоки в процессе эксплуатации, возможно от трения об крышку. Несколько таких кусочков я нашел у себя в фильтре, маслянной ванне. Как то не хотелось бы чтобы они попали во впускной тракт. Поэтому нафиг эту сетку.

 

[nikolajivanych]

металическая сетка смачивалась маслом от того что машина двигалась и раскачивалась.

Не совсем так. Точнее, совсем не так. Запыленный воздух под действием вакуума, создаваемого двигателем через патрубок забора воздуха попадает во входную кольцевую щель и, двигаясь по ней вниз, соприкасается с маслом. При этом происходит первая инерционная очистка воздуха от наиболее крупных частиц пыли.

Вместе с потоком воздуха масло из полости, находящейся над отражателем, частично попадает в фильтрующий элемент, смачивая его, вследствие чего повышается эффективность очистки. Лишнее масло через кольцевые окна в наклонной плоскости отражателя перетекает в масляную ванну. Таким образом, осуществляется циркуляция масла по наклонной поверхности отражателя и смыв с него выпавшей пыли. Смытая пыль осаждается на дне масляной ванны.

 

[Лаврик 21]

Вообще то фильтр с масляной ванной довольно эффективный. Менять масло и промывать его ежедневно было рекомендовано только по езде по очень пыльным дорогам. На сменный бумажный элемент перешли только потому что он более технологичный и не требует постоянного ухода. На некоторой мототехнике прекрасно применяется фильтр из паролона, пропитанного маслом. Он многоразовый, легко промывается и достаточно эффективный.

 

[Pika]

Про паролон в фольтрах мототехники не помню, да и не встречал, может более современное. А вот леска клубком наложенная в корпус фильтров и сетка металлическая на всасе с атмосферы это да.
На счет промывки таких фильтров проблем никаких невижу, мыли бензином, замачивая и потряхивая, просох и готов.
Свой застарелый отдал в ультразвуковую ванну, отошло все загрязнение и даже краска с крышки.

 

[Зубр]

в бензопиле поролон стоит и газонокосилке
правда в более мощных уже бумага

 

[юрий-победа]

Про паролон в фольтрах мототехники не помню, да и не встречал,...

============
Мыл многократно паролоновую вставку-фильтр в пластиковом корпусе, на грузовом Муравье 2,-1989г.в. тесть мой на нем гасал.