Поправте если не прав,табличька на груди это раняя серия,но она прикручена на шурупчики ,а должны быть клепки.
Восстановление семейного автомобиля
- Автор темы Sany62
- Дата начала
тАК МАШИНКА ТО НЕ РАНЕЕ 50-ГО ГОДА!!!
У Победита табличка и номер так же расположены, а никто не обратил внимание! :mrgreen:
У Победита табличка и номер так же расположены, а никто не обратил внимание! :mrgreen:
Победит
Координатор клуба
Наш номер кузова меньше на 333 штуки. С 99,9% вероятностью 1950 год. Семейную реликвию надо восстанавливать. Машины поднимали и хуже.
Прочтите тему Алексеи для поднятия боевого духа реставратора: viewtopic.php?f=18&t=6081
Прочтите тему Алексеи для поднятия боевого духа реставратора: viewtopic.php?f=18&t=6081
Можно про таблички и "не ранее 50 года" поподробнее? Я думал, что авто 3 серии и год выпуска 1956. Есть ли еще по чему можно установить серию и год.
И ещё у меня педали сверху, наверно тоже М-21?
И ещё у меня педали сверху, наверно тоже М-21?
Победит
Координатор клуба
Подкапотная табличка до 1950 года крепилась на моторном щите именно там, где она сейчас и находится. Номера кузова Вашей машины и моей Победы близки и скорее всего одного года. Моя 1950 г. Что смущает, так это крепление таблички на винтах и шрифт номера кузова хорошо бы ближе рассмотреть. Снимите по возможности максимально близко и табличку и номер кузова.
Победит
Координатор клуба
А еще смущают заделанные отверстия по обеим сторонам от подкапотной таблички для крепления кронштейна ФТО.
Сергей, а нет фотки номера кузова вашей победы? У меня на одной машине номер 21773, но нет нулей перед номером, как на этой машине, да и вообще как-то по-другому выглядит...Победит сказал(а):
Победит
Координатор клуба
Фото смогу сделать только в понедельник, машина в городе, а я в деревне. Получается машина 1 серии была, странно, я не видел ни когда в гараже тельняшку, и обратите внимание на передней панели как выглядит место под приемник, я видел фото на форуме, моя панель соответствует 3 серии.Победит сказал(а):
P.S.
Посмотрел внимательно фото, точно, у меня панель 1 или 2 серия....
Получается отец основательно поколдовал над автомобилем. И как теперь поступить, какую серию восстанавливать? Мне тельняшка не нравится. Если по номеру кузова 1 серия, а внешность 3 серия это наверно не хорошо? За один день столько событий, голова кипит.
Педали подвесные от Волги.
сцепление не залипло. , наверное РЦС протек.
Мне понятны Ваши чувства про восстановление в оригинал семейную реликвию. Я с эти столкнулся но еще не закончил, бюджет как за самолет. В оригинал будет привести от 1,5 млн.
В лучшем случае, я бы ее подлатал / подварил и ездил бы как есть.
Если цифры не смущают, то можно начинать.
сцепление не залипло. , наверное РЦС протек.
Мне понятны Ваши чувства про восстановление в оригинал семейную реликвию. Я с эти столкнулся но еще не закончил, бюджет как за самолет. В оригинал будет привести от 1,5 млн.
В лучшем случае, я бы ее подлатал / подварил и ездил бы как есть.
Если цифры не смущают, то можно начинать.
Я тоже так надеялся. Хотя лишних трат практически не было. И это при том что я приварил целиком новое днище.Sany62 сказал(а):
Руль от газ 21 запчастной)Оригинальный цвет лучше всего смотреть по торпедо, да и то однозначно не скажешь, салон покрашен в серый, даже ручник.Ручка кпп от москвича.Книги интересные, особенно рыжая по волгам)
Ну что ж, удачи!
Ну что ж, удачи!
Поздравляю! Хороший аппарат! Восстановить в оригинал, ваше цены не будет Но оч. сложно будет, из оригинального там ни чего не осталось, проще и дешевле будет третью серию сделать, как хотели. Но я за оригинал
Но оч. сложно будет, из оригинального там ни чего не осталось, проще и дешевле будет третью серию сделать, как хотели. Но я за оригинал 
Для начала хочу поздравить за энтузиазм! Значит конечно восстановить можно что угодно вопрос в целесообразности и в цене! По факту машина много раз ремонтировалась а как следствие утрата многой мелочевки,вердикт один искать донора чтобы мелкие детали не покупать и их поиск не тормозил сам процесс! радует ровные кузовные детали,зазоры богажника и особенно арка заднего колеса,видимо машину хотели от ремонтировать но масштаб был не подсилам!
Скорее всего Ваша машина первые 6 лет эксплуатировалась в гос. секторе, в 56-ом Хрущёв издал указ сократить в два раза парк легковых гос. машин и тогда очень много "Побед" 49-50 года попали к частникам по статочной стоимости, как правило водителям тех организаций или к тем, кого они возили. Ещё через пару лет многие новые владельцы за ненадобностью продавали свои машины но уже дороже. Как я понимаю в Вашу семью машина попала как раз в 58-ом.Sany62 сказал(а):
