Вопрос по двигателю

[Mexanik1980]

Срыв это конечно плохо, но при сборке вкладыши маслом мазали. Возможно пленка была. Я бы воопще без термостата погонял. Уазовский радик нашол или волговский и попробовал.

 

[Рустам тм]

Пошел за антибиотиками Напугали. Всех.

Поздно)))
Веревку ты предлогал кажись!)))

 

[Mexanik1980]

Поздно)))
Веревку ты предлогал кажись!)))

Нееет товарищ я бы поборолся до конкретного стука.

 

[Andrei]

Огромное спасибо всем за советы!
Радиатор, всё-же почищу, однако думаю, что он чист, т.к. - видимых загрязнений нет, вода проливается через него быстро.
Сегодня сниму термостат, и попробую воду самотёком. Хотя для меня в этом трудность - в частном секторе, где стоит машина, нет водопровода и канализации, к тому-же затопило - и воду сливать не куда))

 

[АНДРЕЙ 111]

Огромное спасибо всем за советы!
Радиатор, всё-же почищу, однако думаю, что он чист, т.к. - видимых загрязнений нет, вода проливается через него быстро.
Сегодня сниму термостат, и попробую воду самотёком. Хотя для меня в этом трудность - в частном секторе, где стоит машина, нет водопровода и канализации, к тому-же затопило - и воду сливать не куда))

хотя бы доливать из ведра холодную воду. с каждым заводом двигатель должен легче крутится.

 

[Andrei]

В итоге я удалил термостат, слегка открыл спускной краник на блоке двигателя и ковшиком доливал воду по мере вытекания. Процессом занимался тщательно, так, что уровень воды был всегда в норме. Температура воды была около 65 градусов (по датчику). Прихожу домой поздно, по этому двигателю дал по работать только час, дабы не мешать соседям отходить ко сну (машина без глушителя). Работает он ровно, не дёргается, посторонних звуков не слышал.
А вообще - сколько её так гонять, прежде чем сделать пробный выезд?

 

[pobedovod]

Вот, теперь нужно обкатать правильно.Верни термостат на место,прогрей мотор градусов до 80, заглуши, дай остынуть до 40, снова запусти.Такие заходы нужно повторять около 10 раз,давая мотору остывать. Потом, в несколько этапов подними обороты до 2000 (1000 об.— 3 -4 мин, 1500 об. тоже самое и 2000 об.— 5 мин)
Далее на ходу, в щадящем режиме 2000 км., в скорости не более 60 км/час на прямой передаче.

 

[юрий-победа]

В итоге я удалил термостат, слегка открыл спускной краник на блоке двигателя и ковшиком доливал воду по мере вытекания. Процессом занимался тщательно, так, что уровень воды был всегда в норме. Температура воды была около 65 градусов (по датчику). Прихожу домой поздно, по этому двигателю дал по работать только час, дабы не мешать соседям отходить ко сну (машина без глушителя). Работает он ровно, не дёргается, посторонних звуков не слышал.
А вообще - сколько её так гонять, прежде чем сделать пробный выезд?

-------------------------------------------
Пара вечеров с ведром и в путь.
Лучше вечером,в ночь, бо прохладнее,конечно же с остановками на остывание при повышении температуры, но не сразу глуши мотор а дай ему поработать минутку и только потом глушить...и с запасом воды на всякий случай.
Продумай маршрут с прямыми участками трассы,без подъемов и спусков.
Возьми литр масла с собой.
Надо следить за маслом,бо уровень упадет вскорости.

 

[Mankus]

Я вот чё думаю, если реально чё то где то зажато не пострадает ли поверхность рабочая от чрезмерного местного нагрева? Недавно перепротягивал хвостовик задднего моста, а я всегда натяг конических подшипников стараюсь делать весьма ядерный, по верхнему допуску. Так вот Я на нём уже тыщь 10-15 отъездил атои больше а обойми и ролики имеют лёгкую коричневатость, не сильно но подгорели малёк это при том что там всё в масле купается. обдух хороший прохладным воздухом в движении. Так что шеички то могуть посинеть маленько, ни какое ведро не поможет, не?

 

[юрий-победа]

Я вот чё думаю, если реально чё то где то зажато не пострадает ли поверхность рабочая от чрезмерного местного нагрева? Недавно перепротягивал хвостовик задднего моста, а я всегда натяг конических подшипников стараюсь делать весьма ядерный, по верхнему допуску. Так вот Я на нём уже тыщь 10-15 отъездил атои больше а обойми и ролики имеют лёгкую коричневатость, не сильно но подгорели малёк это при том что там всё в масле купается. обдух хороший прохладным воздухом в движении. Так что шеички то могуть посинеть маленько, ни какое ведро не поможет, не?

------------
Не смущай парня, мал-помалу и обкатка закончится хорошо.
А ты завязывай с максимализмом своим,не солидно вжэ, не ходи по верхам.(зазорчик как раз для смазки предназначен)

 

[Mankus]

------------
Не смущай парня, мал-помалу и обкатка закончится хорошо.
А ты завязывай с максимализмом своим,не солидно вжэ, не ходи по верхам.(зазорчик как раз для смазки предназначен)

а я что, я ничего )

 

[Andrei]

Вот, теперь нужно обкатать правильно.Верни термостат на место,прогрей мотор градусов до 80, заглуши, дай остынуть до 40, снова запусти.Такие заходы нужно повторять около 10 раз,давая мотору остывать. Потом, в несколько этапов подними обороты до 2000 (1000 об.— 3 -4 мин, 1500 об. тоже самое и 2000 об.— 5 мин)
Далее на ходу, в щадящем режиме 2000 км., в скорости не более 60 км/час на прямой передаче.

Благодарю! Так и поступлю.

 

[Andrei]

Не смущай парня, мал-помалу и обкатка закончится хорошо.

Не смутите - у меня с этой машиной одни проблемы))) Если не ошибаюсь, то она у меня 12 лет, а проездил я на ней километров 200 за это время (то документов не было, а как только их получил и она поломалась). На меня уже вся семья наезжает, чтоб от неё избавлялся.
В 50-х и 60-х были артисты-куплетисты с фамилиями Шуров и Рыкунин, у них был один куплет на мотив песни "Каким ты был..." из кинофильма "Кубанские казаки" который подходит к моей ситуации с машиной:
Хоть и тебя не починили,
Ни в ателье, ни в мастерской!
Но за ремонт, мы столько раз платили -
Что ты мне дорог и такой...

 

[Mexanik1980]

После стольких лет. Теперь точно нельзя продавать. Побольше с ней разговаривайте)

 

[Mankus]

После стольких лет. Теперь точно нельзя продавать. Побольше с ней разговаривайте)

Когда Андрей начнёт с машиной активно разговаривать его родня точно сдаст в медучереждение.

 

[Andrei]

Когда Андрей начнёт с машиной активно разговаривать его родня точно сдаст в медучереждение.

Я её уже пугаю металлоломом))

 

[юрий-победа]

Я её уже пугаю металлоломом))

--------------
Нельзя так с семьей)
--------------
Как водичка,ведро, краник и мотор, в процессе?

 

[Andrei]

Термостат я не поставил пока на место. Вчера вечером, двигатель, час поработал, сегодня утром полчаса. За это время температура не превысила 90 градусов, вода в радиаторе не кипела. Если немного поднять обороты, то двигатель работает тише, но иногда бывает звук, как будто машинка "пукнула", а дальше как ни в чём не бывало
Однако, когда останавливал двигатель, спустя час работы (вечером), внутри него побулькивало, как в самоваре...
Я ещё переживаю за то, что я особенно и не пойму, если что-то начнёт стучать (или уже стучит) не так, как должно... А ещё глушитель не могу поставить - старый был не родной, а какой-то более узкий, и на свободное место приварили штырь для домкрата... Спилить его не могу - ямы нет, а без неё неудобно. Планирую, как только смогу самостоятельно поехать, доеду один квартал, до эстакады и отпилю...
Вот видео процесса:

 

[АНДРЕЙ 111]

нормально работает

 

[Andrei]

В общем сейчас я столкнулся со следующей проблемой... Если заглушить двигатель во время работы (минут через пять и далее), после прогрева, то его почти не возможно завести. Бывают единичные вспышки и то не всегда. Бывает начнёт схватывать, но если в этот момент нажать педаль газа, то вспышки моментально прекращаются. Минут через двадцать двигатель опять заведётся с первого раза, буквально за секунду. Это карбюратор же виновник?