Реставрация Саратов
- Автор темы varvar
- Дата начала
про стартер: по каталогу есть это ухо! (( я тоже просмотрел у себя.. придется калдырить))) как и многое другое!
Ну то что, что нас не убивает - делает нас сильнее! )
Ну то что, что нас не убивает - делает нас сильнее! )
Заметил на кабре на передней поперечине нет выступа где примыкают две половинки,на каталожном фото видно посередине выступ и у меня он есть с двумя отверстиями.
Аутентизм вещь спорная, я лично на него иногда забиваю в угоду технологичности и надежности. Углов прямых многовато тут, а углы концентраторы напряжений как известно, хотя если железка толстая и хорошо сварена ничего ей не будет.
Переделывать и делать как было при заводе..Пусть это даже и займет неделю...Зато потом будете спать спокойно..
)))) был уже спор про завод)... я считаю все ок! что-то после завода приваривали рамы )....
Соглашусь с Андрей1992 - сейчас другие технологии и лучше сделать надежнее!!! тем более что это не видовое место!!!
Соглашусь с Алексеем!У вас там шов на шве, не думаю что это будет надёжнее, но тот факт что место это практически не видно, то в принципе конструктивно пойдет и так, хотя сложного там ничего.Можно сделать как с завода, в этом наверное весь интерес восстановления Победы.
вот мне интересно посмотреть на фото процесса востановления этого места! У кого есть фото-отчет или где глянуть??
Посмотрите в моей теме. с этого места все есть очень подробно http://www.pobeda-club.ru/threads/moja-pobeda-m20-1955g-v.7764/page-9
Ничего там по сравнению с остальным сложного нет..Насчет прочности -ну что ей будет..тем более с современными антикорами..Вообще хозяину решать но при таких финансовых вливаний лучше закончить на год позже зато с большой радость от проделанной работы..Я не претендую на микронную заводскую точность но по крайней мере очень стремлюсь..Фото с моей темы...
![_DSC1193[1].JPG](https://pobeda-club.ru/attachments/_dsc1193-1-jpg.65567/)