- Регистрация
- 06.12.2007
- Сообщения
- 231
- Оценка реакций
- 10
- Возраст
- 35
Оказалось дело не в колесах. Понадеялись на кардан который у дедка в гараже купили. Поставили свой старый - машина идет превосходно!) Никакой вибрации.
Победа из Старой Руссы (JFer)
- Автор темы JFer
- Дата начала
- Регистрация
- 06.12.2007
- Сообщения
- 231
- Оценка реакций
- 10
- Возраст
- 35
Давно не писал. Надо заполнить пробел)
Летом салон почти закончили. Осталось только окантовку потолка прибить, перед этим поднатянув сам потолок.
Обивку на диваны шил портной. Мы обтягивали. Все остальное делалось своими руками. Отец шил на ручной старой машинке)
Косяки безусловно есть. Но они все наши косяки. Без них никуда)
Продолжение следует...
Летом салон почти закончили. Осталось только окантовку потолка прибить, перед этим поднатянув сам потолок.
Обивку на диваны шил портной. Мы обтягивали. Все остальное делалось своими руками. Отец шил на ручной старой машинке)
Косяки безусловно есть. Но они все наши косяки. Без них никуда)
Продолжение следует...
- Регистрация
- 06.12.2007
- Сообщения
- 231
- Оценка реакций
- 10
- Возраст
- 35
Немного летних фотографий.
Катался и радовался жизнью. Вот для этого я и делал эту машину.
В следующем году надо насыщать лето поездками по области, а может куда и дальше, кто знает) Автострада например.
На первой фото это два наших ретромобиля)
Катался и радовался жизнью. Вот для этого я и делал эту машину.
В следующем году надо насыщать лето поездками по области, а может куда и дальше, кто знает) Автострада например.
На первой фото это два наших ретромобиля)
- Регистрация
- 06.12.2007
- Сообщения
- 231
- Оценка реакций
- 10
- Возраст
- 35
После пары поездок на расстояние 100км в одну сторону заметили большой расход масла. Туда-обратно и масло с верхней риски линейки до нижней уходит.
Ну и дымила сильно при сбросе газа. Да и в наборе скорости.
В 2010 году отдавали два двигателя на переборку. Вот на одном катались, а другой оставили про запас) На первом двигателе тогда еще до глобального ремонта пару месяцев проездили, перегревали двигатель (радиатор был плохой), а потом два года не заводили, вот видимо и закоксовались кольца. Не беда)
Долго думали менять/не менять двиг, но все-таки решились. Вдоволь накатавшись загнали, разобрали, вынули. Ну и установили другой.
Все собрали. И опять пришлось таскать на буксире на включенной передаче. Т.к. коленвал не проворачивался. Прокатили, подключили аккум и он ожил) Двигатель заработал. Надо только настроить зажигание и карбюратор. И будет песня.
Попутно заметили плохую зарядку и искрение в щеточном узле генератора. Сняли, разобрали, почистили, проточили коллектор. Собрали, установили, и о чудо. Зарядка даже на малых оборотах.
Ну и дымила сильно при сбросе газа. Да и в наборе скорости.
В 2010 году отдавали два двигателя на переборку. Вот на одном катались, а другой оставили про запас) На первом двигателе тогда еще до глобального ремонта пару месяцев проездили, перегревали двигатель (радиатор был плохой), а потом два года не заводили, вот видимо и закоксовались кольца. Не беда)
Долго думали менять/не менять двиг, но все-таки решились. Вдоволь накатавшись загнали, разобрали, вынули. Ну и установили другой.
Все собрали. И опять пришлось таскать на буксире на включенной передаче. Т.к. коленвал не проворачивался. Прокатили, подключили аккум и он ожил) Двигатель заработал. Надо только настроить зажигание и карбюратор. И будет песня.
Попутно заметили плохую зарядку и искрение в щеточном узле генератора. Сняли, разобрали, почистили, проточили коллектор. Собрали, установили, и о чудо. Зарядка даже на малых оборотах.
- Регистрация
- 06.12.2007
- Сообщения
- 231
- Оценка реакций
- 10
- Возраст
- 35
Александр_2003
Координатор клуба
Замечательные фото!Здорово, что цвета машины очень близки, она вроде и двухцветная, и почти не двухцветная! 
Очень стильно!
Только маленькая ложка дёгтя - если бы колёсные диски были бы покрашены в один из цветов машины, мне кажется, она смотрелась бы ещё лучше!
Очень стильно!Только маленькая ложка дёгтя - если бы колёсные диски были бы покрашены в один из цветов машины, мне кажется, она смотрелась бы ещё лучше!
- Регистрация
- 06.12.2007
- Сообщения
- 231
- Оценка реакций
- 10
- Возраст
- 35
Спасибо)
В документах так и написано - цвет: бежевый. )
Ну а диски да. Комплект уже заготовлен в светло-бежевом цвете для газелевской резины.
А эти буду перекрашивать в темно-бежевый для родной резины.
В документах так и написано - цвет: бежевый. )
Ну а диски да. Комплект уже заготовлен в светло-бежевом цвете для газелевской резины.
А эти буду перекрашивать в темно-бежевый для родной резины.
- Регистрация
- 18.03.2013
- Сообщения
- 2 801
- Оценка реакций
- 213
- Возраст
- 43
- Город
- Калужская область
- Сайт
- autostyle40.ru
- Регистрация
- 06.12.2007
- Сообщения
- 231
- Оценка реакций
- 10
- Возраст
- 35
Спасибо!) да. номерок бы черный или желтый)
Иногда перелистываю альбом в контакте. http://vk.com/album421900_37380364
жутко становится.. столько всего сделано)) но много чего не доделано. Но это в процессе все будет)
Иногда перелистываю альбом в контакте. http://vk.com/album421900_37380364
жутко становится.. столько всего сделано)) но много чего не доделано. Но это в процессе все будет)
Отличная работа!Можно поподробнее технологию восстановления рамок под дерево и если не трудно номер красок по кузову.Самому предстоит окраска, всю голову сломал в какой цвет красить.
- Регистрация
- 06.12.2007
- Сообщения
- 231
- Оценка реакций
- 10
- Возраст
- 35
Рамки красил иммерсионной печатью. Это продается пленка специальная, любого рисунка, и активатор. Вкратце: пленка кладется на воду (в ванне), распрыскивается активатор, и окунаем необходимую деталь под углом 45 градусов. Потом достаем уже окрашенную рамку) остается только лаком покрыть. Технология несложная, если ее понять и отработать. Я сам еще не до конца отработал ее. Не угадать с выдержкой по времени, и с температурой воды. В интернете много материала. Можно научиться.Vlad163 сказал(а):
А цвета кузова: верх - светло-бежевый 235, низ - темно-бежевый 509.
- Регистрация
- 06.12.2007
- Сообщения
- 231
- Оценка реакций
- 10
- Возраст
- 35
С начала года уже прошло три мероприятия, в котором поучавствовал на Победе)
14-го февраля прошел автопробег в честь дня освобождения города Старая Русса от немецко-фашистских захватчиков (офиц. 18 февраля 1944).
Естественно на этом мероприятии был я один на ретро)
Пришел в гараж, подкачал бензин, накинул клемму и завел) Погрел и поехал. Без проблем. В декабре залил тосол, чтобы зимой время от времени заводить не сливая воды.
Пробег прошел хорошо, проехали к захоронению за городом, посетили памятные места в городе, завершением стало посещение нашего градообразующего предприятия 123 авиаремонтного завода.
Следующее мероприятие это парад на 9 мая.
Здесь уже было повеселее в плане ретро) состав: ГАЗ-67, Москвич 401, Победа, и три Волги 21. Ну и ДОСААФовские машины впереди.
Ну и несколько дней спустя поехали в Великий Новгород. Местный мотоклуб Фронт-53 пригласил наш клуб в качестве гостей)
Добрались нормально. Всего то 100 км в одну сторону.
Следующим мероприятием планируем клубную поездку в г. Тула на Автостраду)
14-го февраля прошел автопробег в честь дня освобождения города Старая Русса от немецко-фашистских захватчиков (офиц. 18 февраля 1944).
Естественно на этом мероприятии был я один на ретро)
Пришел в гараж, подкачал бензин, накинул клемму и завел) Погрел и поехал. Без проблем. В декабре залил тосол, чтобы зимой время от времени заводить не сливая воды.
Пробег прошел хорошо, проехали к захоронению за городом, посетили памятные места в городе, завершением стало посещение нашего градообразующего предприятия 123 авиаремонтного завода.
Следующее мероприятие это парад на 9 мая.
Здесь уже было повеселее в плане ретро) состав: ГАЗ-67, Москвич 401, Победа, и три Волги 21. Ну и ДОСААФовские машины впереди.
Ну и несколько дней спустя поехали в Великий Новгород. Местный мотоклуб Фронт-53 пригласил наш клуб в качестве гостей)
Добрались нормально. Всего то 100 км в одну сторону.
Следующим мероприятием планируем клубную поездку в г. Тула на Автостраду)