Смысл есть, если есть отдача-какие-то позитивные эмоции, гордость за свою работу и т.д. Если этого нет-то и мучиться не стоит. Результатом будет только разочарование.
Но это чисто мое восприятие этой проблематики, никому не навязываю.
Ошибка выжившего 56г.
- Автор темы HistoriK
- Дата начала
Но это чисто мое восприятие этой проблематики, никому не навязываю.
На счёт втулок без понятия, сам я их никогда не менял, в технологию замены не вникал. Возможно это ещё родные втулки, они изношены почти до дыр.
После разбора завалов из деталей после лета наконец то почти навёл порядок. Остался диван с донора, который и ставить некуда, и собранным держать нельзя, одна искра и привет.
Диван оригинальный, с целым каркасом. Шкурка с него пригодится для образца, а каркас с наполнителем поставлю на машину. На синей диван распилен, салазки из за механизма раскладывания погнуты, не работают.
Этот диван видел когда-то лучшие дни, но из за стоянки в сыром гараже уже начал приходить в негодность.
Часть испорченной ваты я поменяю, постараюсь сохранить весь состав "пирога". Четыре пружины в районе спинки поменяю, оббивку донорского дивана почищу, установлю на этот целый каркас.
Увы, боковины и спинка уже оттделаны свинокожей, правда образцы боковин у меня есть.
Диван я разобрал, остатки оббивки аккуратно снял.
Салазки в хорошем состоянии, сохранились даже прокладки из "собачьего поводка", тяга и вал.
Донорская приборная панель, её поставлю вместо родной, амперметр целый и рабочий.
Среди з.ч лежал бардачок, использовался для хранения подшипников. Помыл,почистил, пойдёт для ремонта/замены бардачка на машине. Колхозники в поисках места куда можно засунуть ящик с трубадурами прогрызли дыру в задней стенке перчаточного ящика и распотрошили родной радиоприемник.
Либо заменю целиком, либо только заднюю стенку, пятно клея типо "88" я так и не оттер.
После разбора завалов из деталей после лета наконец то почти навёл порядок. Остался диван с донора, который и ставить некуда, и собранным держать нельзя, одна искра и привет.
Диван оригинальный, с целым каркасом. Шкурка с него пригодится для образца, а каркас с наполнителем поставлю на машину. На синей диван распилен, салазки из за механизма раскладывания погнуты, не работают.
Этот диван видел когда-то лучшие дни, но из за стоянки в сыром гараже уже начал приходить в негодность.
Часть испорченной ваты я поменяю, постараюсь сохранить весь состав "пирога". Четыре пружины в районе спинки поменяю, оббивку донорского дивана почищу, установлю на этот целый каркас.
Увы, боковины и спинка уже оттделаны свинокожей, правда образцы боковин у меня есть.
Диван я разобрал, остатки оббивки аккуратно снял.
Салазки в хорошем состоянии, сохранились даже прокладки из "собачьего поводка", тяга и вал.
Донорская приборная панель, её поставлю вместо родной, амперметр целый и рабочий.
Среди з.ч лежал бардачок, использовался для хранения подшипников. Помыл,почистил, пойдёт для ремонта/замены бардачка на машине. Колхозники в поисках места куда можно засунуть ящик с трубадурами прогрызли дыру в задней стенке перчаточного ящика и распотрошили родной радиоприемник.
Либо заменю целиком, либо только заднюю стенку, пятно клея типо "88" я так и не оттер.
Да незачто. )
Разобрал родной диван для снятия пружин, чистки обивки. В планах шкурку натянуть на целый каркас.
Задняя спинка сделана из оргалита, хоть машина и стояла в сырости, она идеально ровная.
Стухший поролон, липкая субстанция кусками осыпающая пол при каждой посадке в машину.
Обратная сторона шкурки. Сделана на манер 2й серии, со вставками из пенорезины.
Материал удерживающий пенорезину устал и рвётся пальцами.
Под листами слой ваты
Там где листы елозили вата стерта до основания.
В планах оставить привести в изначальное состояние, заменить материал держащий пенорезину, вату.
Сама обивка очень грязная, пыль, масло, бензин по всей поверхности вперемешку.
Материал похож на мебельную ткань, которой раньше кресла были обтянуты.
Что-то вроде шерсти с вискозой.
Разобрал родной диван для снятия пружин, чистки обивки. В планах шкурку натянуть на целый каркас.
Задняя спинка сделана из оргалита, хоть машина и стояла в сырости, она идеально ровная.
Стухший поролон, липкая субстанция кусками осыпающая пол при каждой посадке в машину.
Обратная сторона шкурки. Сделана на манер 2й серии, со вставками из пенорезины.
Материал удерживающий пенорезину устал и рвётся пальцами.
Под листами слой ваты
Там где листы елозили вата стерта до основания.
В планах оставить привести в изначальное состояние, заменить материал держащий пенорезину, вату.
Сама обивка очень грязная, пыль, масло, бензин по всей поверхности вперемешку.
Материал похож на мебельную ткань, которой раньше кресла были обтянуты.
Что-то вроде шерсти с вискозой.