Моя победа 1957 г. из г. Казани

[Холоднов]

Сегодня 12 декабря. "Пляска" с ручкой чемодана и починкой замка началась 21 ноября. 21 день ушёл на устранение простенькой починки. Сегодня есть результат. Поставил пружинку в замок чемодана. Поскольку заводскую клёпку крепления пружинки пришлось высверлить, а новую я понял, что заклепать нереально (можно помучавшись, нужна оснастка, чтобы подложить её в язычок замка). Ладно заменил обычным болтом с круглой шляпкой, подобрал его по длине, что-бы резьбовая часть его выступала за край язычка и оставляла ещё место для шайбы. Далее болт отпилил по длине, зафиксировал его разъёмным клеем для соединений (клей брал для болтов крепления маховика (Чамберлена). После сей нехитрой операции поставил защёлку с ручкой на место. Закладные защёлки были в остатках грунта и очень ржавые, ошкурил их и загрунтовал, также очистил розетку ручки чемодана от окислов, шпакленул грунтовкой Викой и мазнул снежкой для более-менее приличного вида.
Вот и всё пока - помучавшись час установил всё на место, проверил - работает, самодельная прокладка для ручки "вид не портит". С этим этапом пока всё.
Осталось разобранную УАЗовскую ручку покрасить или отдать на хромировку. Интересно, что выйдет далее с неё. В любом случае как запасная на полке пригодится.

 

[SMV]

Вторая проблема в списке починки ручки и замка - "2. В замке чемодана (№6 по каталогу) сломана часть пружины (будем искать)."

Доложусь Вам по этой проблеме. Пружинку заказал в фирме "Пружинный проект". Фирма наша, Казанская. Берут в работу заказ от 1000 руб. Если пружинка стоит меньше 1000 руб, например 600 руб, то надо заказать две и всё в ажуре, заказ принят. Мой заказ потянул по сложности на 1712 руб. Цена одной пружины, но при изготовлении фирма сделала их три. Таким образом, если поделить на три - одна пружинка обходится в 560 руб.
Две есть в запасе. Если кому-то надо готов одной поделится. Следующий этап - поставить пружинку на место в защёлку и подшаманить внешний вид самой защёлки и закладных под неё.

Мы сами такие пружины изготавливаем, для своих нужд. Без них никак.

 

[Холоднов]

Спасибо за замечательный рассказ. Это очень здорово, что Вам встретился прежний владелец, который знает историю этой машины. Очень интересно и познавательно. Я думаю, если Вы его пригласите разок пообщаться о машине на чай, да еще организовать это чаепитие у самой машины, то это не будет навязчиво. Наверно ему будет очень приятно повидаться со своей бывшей "старушкой".

Приветствую! Прошло почти два года с того момента, когда в далёком феврале 2016 году я впервые написал в своей теме историю приобретения Победы и удивительной встрече на авторынке с владельцем Виктором (второй и самый ответственный владелец машины с 1965 по 1995 гг.).
Авторынок снесли год назад, владельцы рынка продали его "сетевикам". Сейчас на месте рынка очередная "Лента", коих в Казани уже великое множество. Год назад я начал звонить владельцу Виктору (пообщаться с человеком очень хочется, узнать подробности по машине, задать множество вопросов, свозить его в гараж). Звонил по домашнему телефону - 269- ...-..., который он мне записал при встрече на авторынке. "Абонент не абонент" - говорил в ответ мне телефон, оно и понятно - номер могли отключить, сменить, перейти на Мегафон или МТС, где три в одном (антенна, телефон и интернет). Сам в том году сделал также - отказался от домашнего телефона городской телефонной сети и перешёл на МТС - три в одном. В итоге плачу за три услуги, как в своё время только за один городской телефон, красота, да и только.
С осени потихоньку начал действовать в этом направлении - по номеру домашнего телефона узнать адрес владельца. Сосед работает в МВД - озадачил его, но он тянет резину, занят, забывает и т.д. В нашем "ГСК" работает прекрасный юрист, работа с должниками, поиск пропавших владельцев и т.д. Озадачил его. Проблем нет - телефонная база данных юриста (купленная в подземном переходе) тут-же принесла результат адрес владельца номера и фамилию. Фамилия совпадает с указанной фамилией в ПТС машины. Владелец телефона и машины по ПТС - Носкова ..... Либо мама либо жена Виктора, ну может сестра (при встрече узнается). Адрес тоже совпал с тем домом который мне называл Виктор - угол Ю.Фучика и Р.Зорге. Два совпадения - это уже кое что.
Свой визит по данному узнанному адресу назначил на утро воскресенья, есть шанс застать людей дома, ну на крайний случай достучусь до соседей, либо оставлю в дверях записку. Как будут новости сразу напишу, а то чего - то я непростительно долго затянул встречу с Виктором....надо действовать)))

 

[Yura_Sv]

Интересно узнать продолжение!

 

[БЕГИмот]

Пошёл за попкорном ... в хорошем смысле! Интересно очень!

 

[Холоднов]

Интересно узнать продолжение!

Докладываю о том, как прошёл воскресный визит к Виктору. С утра добраться по адресу - не смог, затянули домашние дела. Дошёл до Виктора только ближе к 17.00. Как оказалось не зря, по звонку в домофон мне открыли сразу, даже не спросили - кто там? Наверное либо он, либо жена вышли в магазин и звонка в домофон ждали - решил я. Поднялся на этаж, постучал...дверь открыл сам хозяин - Виктор. Я поздоровался, Меня зовут Андрей говорю, Вы меня узнаёте? Лицо знакомое - говорит Виктор. Я теперешний владелец Вашей бывшей Победы - говорю я, мы с Вами на авторынке встречались и Вы мне номер телефона записали... Ну тут Виктор уже меня признал))) Мы крепко пожали друг другу руки, на наши голоса из комнаты вышла его супруга, как я и предполагал очень милая интеллигентная женщина (бабушка уже).
Оказалось, что Виктор собирался на работу и ждал внучку, которая вышла в магазин (интуиция меня не подвела). Отвлекать людей долгими разговорами я не стал, хотя супруга мне предлагала пройти присесть (чтобы у порога не стоять). Ну я то понимаю, у людей свои вечерние планы, а я как снег на голову перед старым Новым Годом к ним "припёрся". Вкратце рассказал, каким образом я по телефону отыскал их адрес (как и предполагал - домашний телефон они отключили). Мы обменялись с Виктором теперь уже мобильными телефонами и договорились посмотреть машину на следующие выходные. Я ждал - сказал мне Виктор, что ты позвонишь, но когда домашний телефон отключили думал уже всё - не увидимся, но что-то говорит мне подсказывало, что ты найдёшь меня (он ведь бывший военный, у военных шестое чувство есть, или как по простому сказать "чуйка развита"). Без этой "чуйки" военному никак, тем более нашему Русскому)))
Да...вот так благополучно завершилась история с поиском Виктора.
Напишу после следующих выходных про нашу будущую запланированную встречу и поездку в гараж к Машине. Дай Бог, что-бы всё срослось. А то меня давно уже интересуют многие подробности из истории машины, ну такие как - почему заменили оригинальный двигатель и КПП на двигатель и КПП от Волги?, есть ли родные инструменты?, что за инженер и с какого он завода - первый владелец Победы?- у кого приобрёл её Виктор, ну и т.д. и т.п.
Вот такая история под СТАРЫЙ НОВЫЙ ГОД получилась, с удачным завершением.
Так, что продолжение истории обязательно будет на следующей неделе)))

 

[SMV]

Очень интересна рассказываете, буду ждать продолжения!

 

[Холоднов]

посмотрю, но сам думал купить и не успел, в КИ они кончились

Приветствую! Зашёл по ссылке на сайт магазина "Берёзка". Это Питер. Болванки у них есть по 250 руб., правда из фото непонятно с надписью "ГАЗ" они или нет. Попробую заказать, заказ потянет на 500 руб. - 2 шт и пересыл почтой до Казани 384 руб. Пока зарегистрировался на сайте, жду от них конфигурацию с паролем, что-бы сделать заказ. Вот "принскрины" с сайта.

 

[Олд Джек]

на болванках ГАЗа нет

 

[Холоднов]

на болванках ГАЗа нет

Решил таки приобрести болванки в "Берёзке" по причине плохого самочувствия дверного ключа (трещина и множественные изгибы рабочей части и правки).
Ключ от замка зажигания с логотипом "АЗЛК" тоже не подходит для ГАЗа.
Пересыл обошёлся с Питера в 200 руб. Транспортная компания IML. Супротив Почты России в 365 руб. и СДЕКа в 500 руб.
Мастер в киоске около дома сделал из болванок копии оригинала за 100 руб. Теперь надо отдать в рекламную фирма для гравировки на лазере правильной надписи ГАЗ. Пока общие затраты по ключам 800 руб.

Столкнулся с проблемой. На сайте gaz20.spb.ru - указано, что круглый ключ от дверей, ромбовидный от багажника, также ромбовидный от замка зажигания ГАЗ 52 в комплекте в магазинах. Доверять этим сведениям или нет? вот в чём вопрос.
У меня на машине наоборот - в дверях ромбовидный (номер на ключе 143 - две передние двери), а от замка зажигания и личинки чемодана - один АЗЛК (видимо предыдущие хозяева сделали по причине поломки родного ключа) - подходит соответственно в замок зажигания и на заднюю дверь.
В каталоге 1955 года в замок чемодана - круглый ключ, в замок зажигания и в двери ромбовидный (так на рисунках из каталога).
Где-же истина?, и самый интересный вопрос - Один ключ - это от замка зажигания и дверей передних, или от замка зажигания и замка чемодана?
И второй интересный вопрос - ромбовидный ключ в дверях или на чемодане, где истина?
Может кто из Соклубников поделится информацией, пришлёт фото своих ключей, как правильно должно быть.

 

[andreyxx4]

Андрей , само собой , правильно в каталоге - основной ключ ромбовидный , а круглый на багажник.

 

[Холоднов]

Андрей , само собой , правильно в каталоге - основной ключ ромбовидный , а круглый на багажник.

Теперь стало понятнее и всё-таки - самый интересный вопрос - Один ключ - это от замка зажигания и дверей передних, или от замка зажигания и замка чемодана?

 

[andreyxx4]

Конечно , зажигание + передние двери , и круглый на багажник.

 

[Холоднов]

Конечно , зажигание + передние двери , и круглый на багажник.

Спасибо большое, у меня на машине как всегда, всё через "попу". На дверях передних - ромбовидный, всё в тему ура!, а вот к замку зажигания он не подходит, зато ключ от АЗЛК подходит и к замку зажигания и крышке чемодана, сделать его ромбовидным - по феншую только для зажигания пойдёт так, сделать его круглым, подойдёт только по феншую для багажника, да... дилема, либо ещё одну болванку заказать, тогда три ключа будет, а не два, как сейчас)))

 

[Холоднов]

Андрей , само собой , правильно в каталоге - основной ключ ромбовидный , а круглый на багажник.

На неделе продолжил "свои небольшие исследования" для улучшения полученной болванки из "берёзки" до состояния похожего на оригинал.
Поскольку родные личинки в дверях работают, а ключ от них с №143 уже не раз сгибался и правился (предыдущим хозяином и мною), как уже писал в теме ранее - одну болванку "пустил" на данный ключ. Вид данной болванки конечно очень "простецкий", но в рекламной фирме, где заказываю большинство вывесок для работы (ну и для "Чамберлена" тоже) согласились помочь. Лазера у них своего нет, но он есть у их партнёров. 300 руб. денег сделали своё дело, и в понедельник отданная болванка - вернулась ко мне в пятницу вечером. Результат конечно стал получше, лазер творит маленькое чудо. Вместе с ключом отдал рекламщикам и подготовленный мною файл, который делал в "Кореле" для болванки. Шрифт в библиотеке для надписи "ГАЗ" не смог подобрать, рисовал в кривых.
Теперь думаю ещё одну болванку ключа для багажника отдать им-же. Всё лучше чем просто болванка без надписи.

 

[Холоднов]

Получил посылку с пыльниками двигателя от Игнатьева Дениса - ник "Деннис". Спасибо большое Денису!!!, упаковано супер, всё доехало в целости. Пыльники с машины 1957 года, для моей Победы 1957 года - самое то.
Ещё бы где-то передним фартуком разжиться)))

 

[Зубр]

ООО, помогите плиз!
а можно фас, профиль? ...
изгибы важны )

 

[Холоднов]

ООО, помогите плиз!
а можно фас, профиль? ...
изгибы важны )

Один плоский совсем есть небольшой изгиб, у второго есть изгиб явно выраженный (заводской или нет не знаю). Я более склоняюсь к тому, что они должны быть плоские, но это только моё мнение, хорошо бы "Бывалых" спросить, Евгений уж точно знает.
Первые два фото - правый пыльник, четыре следующих левый пыльник.

 

[свой]

Это новодел?

 

[Зубр]

Блин....
Не ясно , как должно быть...
Ну может кто подскажет