Моя М20В 1956г.

[Andrey1992]

Спасибо!

 

[Andrey1992]

03.08.2011Завершилась эпопея с постановкой на учет.
В ГАИ просидел всего 4 часа, даже не ожидал, думал дня два там проторчу. А вот чего дальше делать - фиг его знает: То ли начинать разбирать и зачищать, то ли сначало искать живую кузовщину, а потом уже разбирать. Зато пока возил машину в Пушкино на осмотр, познакомился с местным эвакуаторщиком, который рассказал, что в Пушкино тоже есть реставрационная мастерская, так что если что можно будет сходить туда, разведать, что да как. По словам эвакуаторщика, у них есть толковый сварщик, который берет не дорого и машины такие много варил.
Со сваркой решил, что если дырок будет немного-проще и дешевле этого сварщика нанять, а вот если много, то куплю полуавтомат и сам буду осваивать это непростое искусство
Конструктивные советы приветствуются.
А вообще кто-нибудь знаком с Пушкинскими автореставраторами?

 

[Олд Джек]

Поздравляю с учетом, дело большое сделано.

 

[Aлексеи]

привет....купи полуавтомат...работы будет много поверь...да и по однои мелочевке ненабегаешься...если делать грамотно (т.е. не заплатки варить а вырезать подгонять) времени очень много уходит..а время как известно- деньги ( для сварного) когда коснется не пожалеешь..( у меня только дисков обрезных шлифовочных штук сто надо на машину)...это мое мнение- хозяин барин..ну я уверен многие меня поддержут... :lol:

 

[Andrey1992]

Отдеру, тогда все и ясно будет. Наверно вы правы, просто не хотелось ради пары дырок покупать полуавтомат Вскрытие покажет(с)

 

[Олд Джек]

пара дырок- хахаха три раза. Пара десятков, а то и сотен мелких дырдочек будет...

 

[Ставрополец]

Такую машину лучше доверить профессионалам, чем потом жалеть, что можно было сделать лучше. Но сначала надо песочить. Я свою простучал всю молотком, дырок почти не было, а когда отпесочили, оказалось что дуршлак.

 

[Anton_]

Что что а с отверстиями всё будет в порядке :wink:

 

[Andrey1992]

пара дырок- хахаха три раза. Пара десятков, а то и сотен мелких дырдочек будет...

Ну значит полуавтомат Кстати, пороги там варены, притом довольно талантливо из толстенного металла, дно покрыто битумной мастикой, там где она отвалилась-ржа, там, где нет-голый белый металл. Основная Ж**А в районе передней водительской двери и в багажнике, где после каждого дождя пол-литра воды.
А насчет проффесионалов-эта моя первая машина, хочется, конечно, чтобы все было идеально, но денег не так много, да и потом интересно будет все самому сделать. :roll: Стремновато, конечно, не знаешь с чего начать, глаза разбегаются...

 

[Mankus]

Присоеденяюсь к поздравлениям, Удачи в ремонте и востановлении!
Как говорится "машинка приятная"

 

[Andrey1992]

Спасибо

 

[Anton_]

Глаза как гарится боятся......... но чем дальше в лес тем толще партизаны 8)

 

[pobedovod]

Я тоже присоеденяюсь к поздравлениям. Желаю удачи!
Пусть она радует тебя!

 

[ash-oldgaz]

Наверно вы правы, просто не хотелось ради пары дырок покупать полуавтомат (с)

Поздравляю с хорошей машиной!
А без сварки редко даже слесарный ремонт обходится (приварить гайку к обломившемуся болту , что бы выкрутить его и тому подобное)! Так что после дрели и болгарки сварка и компрессор - самые нужные вещи в гараже!

 

[Толик]

03.08.2011 познакомился с местным эвакуаторщиком, который рассказал, что в Пушкино тоже есть реставрационная мастерская, так что если что можно будет сходить туда, разведать, что да как.

И эвакуаторщика знаем и "мастерскую" тоже.

Ежели что,пиши в личку. Могу показать это хозяйство.

 

[Andrey1992]

Выражаю благодарность Антону(чех) за теплый прием и за подаренные деталюшки
P.S. Толик, отписал в Л.С.

 

[Andrey1992]

Крышно - дымоходные работы и дождь немного спутали планы. Купил крыло переднее правое(спасибо Вячеславу) отодрал его наждачкой до блеска, пока не решил что с ним делать, то ли вырезать из него арку, или ставить целиком, надо свое посмотреть. Решил поменять масло, слил старое, слил Отстои из фильтров, потом решил почистить отстойник ФГО, отвернул четыре болта и ... черт, прокладка пополам. Попросил у соседа поронит и пробойники, изготовил новую прокладку все поставил обратно, залил промывочное масло, запустил мотор. МАсло брызжет через новую прокладку и в том месте, где маслозаливной патрубок входит в картер.
Вопрос-Как уплотнить это соединение и почему не подошла прокладка :?:

 

[Andrey1992]

Ночные фото:

И исчо:

 

[Schadel]

Зверь в кустах! :lol:

 

[Aлексеи]

перспективная машина..мне очень понравилась.. (моя похуже была)по неи видно что кузов не уставшии...но работы я думаю не меньше..главное чтобы процесс востановления нравился..я когда начал чуть было духом не упал..а сеичас чем больше делаю тем больше нравиться..( у меня жена ворчит..когда это кончиться ..ты скоро машину сделаешь? ---а зачем скоро ..отвечаю я..надо продлить удовольствие ) поздравляю с покупкои..