Сколько я не сталкивался с тормозами на старых машинах, локально решить вопрос не получалось. Каждый раз перебиралась полностью вся тормозная система с заменой жидкости.
Мой путь к Победе. Газ М-20 из г. Серпухова.
- Автор темы Михаил Б.
- Дата начала
Согласен абсолютно. Если делать тормозную систему, то менять все, трубки шланги, цилиндры жидкость на дот. Я так поступаю с каждой попавшей в мои руки Победой .
Советские ключи - самое то)
Погреть можно горелкой аккуратно) или феном... у меня все открутилось!!!
пробуйте!
Погреть можно горелкой аккуратно) или феном... у меня все открутилось!!!
пробуйте!
Из под штуцеров текло желтое, вязкое масло и пахло как масло с лёгким запахом спирта. Значит БСК, может самодельная.. Расслоения с современной БСК в течении 6 часов не произошло. Залил новую БСК.
Вышло много мутной жижи, но без мелких частиц или катышков. Дождался пока пойдёт новая розовая, закрутил штуцера на место.
Томоза появились.
Понятное дело, буду всё менять потом, но сейчас уж очень хочется поехать)
Обнаружил, что спереди штуцеры 10, а сзади 12. Это потому что мост у меня 21 или так и задумано?
Ни в руководстве, ни в каталоге размеров не нашёл, может искал плохо..
Вышло много мутной жижи, но без мелких частиц или катышков. Дождался пока пойдёт новая розовая, закрутил штуцера на место.
Томоза появились.
Понятное дело, буду всё менять потом, но сейчас уж очень хочется поехать
) Обнаружил, что спереди штуцеры 10, а сзади 12. Это потому что мост у меня 21 или так и задумано?
Ни в руководстве, ни в каталоге размеров не нашёл, может искал плохо..
Ну теперь на тест-драйв!Из под штуцеров текло желтое, вязкое масло и пахло как масло с лёгким запахом спирта. Значит БСК, может самодельная.. Расслоения с современной БСК в течении 6 часов не произошло. Залил новую БСК.
Вышло много мутной жижи, но без мелких частиц или катышков. Дождался пока пойдёт новая розовая, закрутил штуцера на место.
Томоза появились.
Понятное дело, буду всё менять потом, но сейчас уж очень хочется поехать
Обнаружил, что спереди штуцеры 10, а сзади 12. Это потому что мост у меня 21 или так и задумано?
Ни в руководстве, ни в каталоге размеров не нашёл, может искал плохо..
Вчера устроил
Передний левый тормоз подклинивает, таки надо менять шланги, промывать цилиндры.
А сегодня тоже важная веха - с правильными документами буду пытаться пройти экспертизу и встать на учёт
Ждем хороших новостей! Главное в случае всяких трудностей сразу все распрашивать у "менеджеров по регистрации" чтобы не кататься по несколько раз.Вчера устроил
Передний левый тормоз подклинивает, таки надо менять шланги, промывать цилиндры.
А сегодня тоже важная веха - с правильными документами буду пытаться пройти экспертизу и встать на учёт
Александр3151
Пользователь
В МРЭО всё относительно понятно. Но вот меня направили в 5 отдел полиции и тут вообще ничего не понятно. У господ полицейских своих дел полно, им не до победовода. Даже некое объяснение действий получить сложно.
Дежурный товарищ старлей в виде женщины весьма строга
Дежурный товарищ старлей в виде женщины весьма строга
Это вроде стандартная процедура. Через открытие/закрытие дела.А зачем в полицию? Эксперту что-то показалось?
Ну я бы не сказал что стандартная. Если подозревают что-то, то да, положено передать по подведомственности чтобы коллеги могли проверить и поставить свою резолюцию, так сказать (отказать в возбуждении дела в 99% случаев). Если у эксперта нету подозрений то и ничего никто делать не будет, конечно, зачем им время терять и коллегам работы подкидывать. У меня при регистрации старого транспорта никаких "дел" не было.
У меня при оформления ещё самой первой Победы двадцать лет назад тоже возбудили. Я даже по первости пожалел, что связался с такой темой. Но после визита к дедушке продавцу, он под пытками устрашения третей степени признался о подобной процедуре на него в 89 году и выдал справку из Солцевского Ровд. Об отказе на него тогда. Принёс её к следователю и сразу у меня все закрыли со словами чеж сразу не сказал. И все, поставили на учёт, я выдохнул с облегчением)))
Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается.
Про номера:
Проверяйте все номера агрегатов на соответствие в документах!
Про документы. Что мне понадобилось:
1. ДКП. (С правильными номерами агрегатов)
При наличии наследников в количестве двух и более штук должны оформляться договора купли-продажи не на АМ, а на доли. Желательно, что бы с каждым из собственников долей оформлялся свой договор купли-продажи (источник: тов. инспектор в МРЭО на Салова 66 СПб).
У меня в ДКП просто были вписаны все наследники, расписаны все их доли, и указаны правообразующие документы, и все наследники поставили подписи - прокатило.
2. При наследниках обязательно наличие оригинала "свидетельство о праве на наследство по закону", где указаны все доли перешедшие по наследству, а в моем случае нужна еще было "свидетельство о праве собственности", т.к. АМ был приобретен в браке, а значит 1/2 АМ принадлежит жене.
3. ПТС автомобиля (С правильными номерами агрегатов)
4. СТС автомобиля (С правильными номерами агрегатов)
5. Заявление (через Госуслуги заполнить и распечатать)
6. Общегражданский паспорт заявителя.
7. ОСАГО на автомобиль с вписанным новым владельцем.
8. Я так и не понял, когда у меня заберут старые госзнаки, на всякий случай вожу их с собой.
Со всеми этими документами лучше подъехать в МРЭО до записи через Госуслуги, пусть посмотрят, скажут примут или нет. Я этого не сделал, пришлось Победу дважды на эвакуаторе возить. Со второй попытки у меня забрали документы и машина завертелась. Ну как завертелась.. Инспектор сказал, что ему надо сначала доделать какие-то документы, на 14 часов они вызовут кого-то для сопровождения, опломбируют, и пошлют на экспертизу. В этот момент, я окрыленный тем, что вот сейчас всё завертится, закрутится и решится, решил, что могу час подождать и оставил Победу на эвакуаторе. Ожидание оценивалось в 600 рублей, мог себе позволить. В 14:30 инспектор вместе с помощником вышли к моей машине, сказали открыть капот. Посмотрели, со словами "А куда пломбу-то вешать?", выдали эту пломбу мне и велели прицепить на ... стенку моторного отсека.
Смысл сего мне остался неясен.
После этого пришел сопровождающий, который поехал перед эвакуатором, указывая путь. Я был уверен, что дорога ведет прямиком к экспертам по ранее указанному адресу Софийская 8к2. Я ошибался. Нас вместе с авто доставили в 5 отдел полиции, где сопровождающий отдал мои документы дежурной, а сам смылся ничего не ответив, на вопрос: "А мне что делать-то?"
Дежурная (Старлей тётя лет 40, крупная такая и с большими ... талантами) игнорировала меня в течении минут 20, потом выдала какие-то бумажки. Объяснить что, зачем, что за статья такая 319( или как её там) нормально не смогла, только орала и рявкала, параллельно беседуя с коллегой, какие котлетки им съесть на обед. Я, конечно, понимаю, профдеформация, но, черт побери... Очень мерзкое место...
Бумажки заполнил:
Расписку расписал:
Получил направление:
И вот, спустя еще час, я еду на эвакуаторе на экспертизу...
Приезжаю... не буду говорить, как я бродил по тамошней спецавтобазе, как искал, экспертов, скажу только что еще полчаса на это ушло.
Нашел. Записал меня дядька в гросбух и велел приходить через две недели.
"Ничего себе, как долго!" - сказал я.
"Раньше дольше было," - ответил дядька.
Итог:
16 октября в 10 у меня экспертиза. Её результаты, как я понимаю, почтой отправят, то ли в отдел полиции, то ли в МРЭО. Т.е. еще ждать ждать ждать.... и что потом - непонятно.
- 8,5 тыс на эвакуатор.
Очень неприятные ощущения от посещения 5 отдела полиции.
Замечу, что все мои попытки как-то повлиять на скорость прохождения всех этих дел, были пресечены на корню. Видимо физиономия у меня очень честная. Или говорить правильно не умею... Может надо было сразу в платное МРЭО идти. Может избежал бы нервотрепки.
Ну а пока жду, решил привести в порядок гараж.
Про номера:
Проверяйте все номера агрегатов на соответствие в документах!
Про документы. Что мне понадобилось:
1. ДКП. (С правильными номерами агрегатов)
При наличии наследников в количестве двух и более штук должны оформляться договора купли-продажи не на АМ, а на доли. Желательно, что бы с каждым из собственников долей оформлялся свой договор купли-продажи (источник: тов. инспектор в МРЭО на Салова 66 СПб).
У меня в ДКП просто были вписаны все наследники, расписаны все их доли, и указаны правообразующие документы, и все наследники поставили подписи - прокатило.
2. При наследниках обязательно наличие оригинала "свидетельство о праве на наследство по закону", где указаны все доли перешедшие по наследству, а в моем случае нужна еще было "свидетельство о праве собственности", т.к. АМ был приобретен в браке, а значит 1/2 АМ принадлежит жене.
3. ПТС автомобиля (С правильными номерами агрегатов)
4. СТС автомобиля (С правильными номерами агрегатов)
5. Заявление (через Госуслуги заполнить и распечатать)
6. Общегражданский паспорт заявителя.
7. ОСАГО на автомобиль с вписанным новым владельцем.
8. Я так и не понял, когда у меня заберут старые госзнаки, на всякий случай вожу их с собой.
Со всеми этими документами лучше подъехать в МРЭО до записи через Госуслуги, пусть посмотрят, скажут примут или нет. Я этого не сделал, пришлось Победу дважды на эвакуаторе возить. Со второй попытки у меня забрали документы и машина завертелась. Ну как завертелась.. Инспектор сказал, что ему надо сначала доделать какие-то документы, на 14 часов они вызовут кого-то для сопровождения, опломбируют, и пошлют на экспертизу. В этот момент, я окрыленный тем, что вот сейчас всё завертится, закрутится и решится, решил, что могу час подождать и оставил Победу на эвакуаторе. Ожидание оценивалось в 600 рублей, мог себе позволить. В 14:30 инспектор вместе с помощником вышли к моей машине, сказали открыть капот. Посмотрели, со словами "А куда пломбу-то вешать?", выдали эту пломбу мне и велели прицепить на ... стенку моторного отсека.
Смысл сего мне остался неясен.
После этого пришел сопровождающий, который поехал перед эвакуатором, указывая путь. Я был уверен, что дорога ведет прямиком к экспертам по ранее указанному адресу Софийская 8к2. Я ошибался. Нас вместе с авто доставили в 5 отдел полиции, где сопровождающий отдал мои документы дежурной, а сам смылся ничего не ответив, на вопрос: "А мне что делать-то?"
Дежурная (Старлей тётя лет 40, крупная такая и с большими ... талантами) игнорировала меня в течении минут 20, потом выдала какие-то бумажки. Объяснить что, зачем, что за статья такая 319( или как её там) нормально не смогла, только орала и рявкала, параллельно беседуя с коллегой, какие котлетки им съесть на обед. Я, конечно, понимаю, профдеформация, но, черт побери... Очень мерзкое место...
Бумажки заполнил:
Расписку расписал:
Получил направление:
И вот, спустя еще час, я еду на эвакуаторе на экспертизу...
Приезжаю... не буду говорить, как я бродил по тамошней спецавтобазе, как искал, экспертов, скажу только что еще полчаса на это ушло.
Нашел. Записал меня дядька в гросбух и велел приходить через две недели.
"Ничего себе, как долго!" - сказал я.
"Раньше дольше было," - ответил дядька.
Итог:
16 октября в 10 у меня экспертиза. Её результаты, как я понимаю, почтой отправят, то ли в отдел полиции, то ли в МРЭО. Т.е. еще ждать ждать ждать.... и что потом - непонятно.
- 8,5 тыс на эвакуатор.
Очень неприятные ощущения от посещения 5 отдела полиции.
Замечу, что все мои попытки как-то повлиять на скорость прохождения всех этих дел, были пресечены на корню. Видимо физиономия у меня очень честная. Или говорить правильно не умею... Может надо было сразу в платное МРЭО идти. Может избежал бы нервотрепки.
Ну а пока жду, решил привести в порядок гараж.