Мечты сбываются! Победа,ГАЗ-20 теперь и у меня!!!

[Олд Джек]

Это точно. Пересаживаясь в гараже с Доджа Каравана 2000 на Победу отмечаю более "живые" тормоза. Хоть и относительно свежий минивэн, но америкосовские тормоза более ватные...

 

[АНДРЕЙ 111]

тормоза на победе нормальные.а всего лишь надо .я поменял цилиндры.колодки. шланги.. промыл всю систему. отрегулировал...и тормоза появились. попутно сделал ручник...

Все познается в сравнении. Ездил на Победе тормозов хватало, сейчас езжу на Mitsubishi Outlander и когда в прошлом году сел за руль Победы, чтобы перегнать ее, ужаснулся. Так что я бы не стал утверждать что на Победе эффективные тормоза

для победы и того времени нормальные тормоза .потом на победе я не гоняю, а еду с чувством, толком. просто их у меня совсем не было, а после ревизии и ремонта прекрасный тормоз.. можно так сказать что у спортивных вообще круты тормоза..для каждой машины своё...

 

[Николаев]

тормоза на победе нормальные.а всего лишь надо .я поменял цилиндры.колодки. шланги.. промыл всю систему. отрегулировал...и тормоза появились. попутно сделал ручник...

Все познается в сравнении. Ездил на Победе тормозов хватало, сейчас езжу на Mitsubishi Outlander и когда в прошлом году сел за руль Победы, чтобы перегнать ее, ужаснулся. Так что я бы не стал утверждать что на Победе эффективные тормоза

для победы и того времени нормальные тормоза .потом на победе я не гоняю, а еду с чувством, толком. просто их у меня совсем не было, а после ревизии и ремонта прекрасный тормоз.. можно так сказать что у спортивных вообще круты тормоза..для каждой машины своё...

Мне думается собственный стиль вождения здень не так уж важен. Более важна безопасность. Будет очень обидна въехать в зад только что встроившейся перед тобой машины и быть при этом виноватым из-за того, что тебе не хватило полуметра чтобы оттормозиться. Для повседневной езды тормоза Победы не достаточно эффективны. По крайней мере, наличие усилителя позволяет добиться желаемого эффекта. Если нет цели восстановить машину в стопроцентный оригинал, то я рекомендовал бы установку ГВУТ от ГАЗ-24. Наиболее простой и эффективный способ решить проблему с тормозами. Ну и конечно грамотная регулировка, от нее никуда не деться

 

[АНДРЕЙ 111]

не знаю как вам мне нормально ездить и так... усилитель такой у меня стоял на м-408 малейшие нажатие машина вставала как вкопанная.

 

[Олд Джек]

Для повседневной езды тормоза Победы не достаточно эффективны. По крайней мере, наличие усилителя позволяет добиться желаемого эффекта.

А вот поясните техническими терминами, почему с установкой ГВУТа тормоза станут эффективнее? Усилие на педали - да, снижается, но при чем тут тормозной путь? Как нажмешь - так и затормозишь, вон на копейках не было усилителей, и ничего, ввели на 2103 усилитель - сами тормоза абсолютно не поменялись - просто комфортней ездить стало.
ПыСы Никто левой ногой тормозить не пробовал? Попробуйте на пустой дороге со скорости 40 км в час нажать не правой а левой ногой на педаль в штатном режиме движения - я думаю в первый раз эффект сравнится в двумя гвутами

 

[Димка]

Жень в смысле на америкосах ватные, на линкольне town car чуть сильней педаль придавишь как легко можно поймать лбом руль,сравнивая с победой-у неё "ваты" больше.

 

[Олд Джек]

у немцев все равно острее, но все индивидуально

 

[Мрамор]

Очень заметна разница в тормозах ГАЗ-24 (ВУТ стоит отдельно) и ГАЗ-24-10 (ВУТ стоит в блоке с педалями).
Первое время бился лбом в стекло)))))
И там и там все было отрегулировано.

 

[smokie1965]

Ребята... Решил восстанавливать в оригинале, поэтому только по теме, больше никаких гидроусилителей и прочей ерунды! Гарцевать будем на "Ауди" , а колесить на "Победе", так что тормоза родные будут и единственное что можно еще добавить это новые шланги и цилиндры, плюс новые колодки... Ок?

 

[АНДРЕЙ 111]

правильно!!! как я и говорил...молодец... проверь еще и все трубки..!!!

 

[ash-oldgaz]

Для повседневной езды тормоза Победы не достаточно эффективны. По крайней мере, наличие усилителя позволяет добиться желаемого эффекта.

А вот поясните техническими терминами, почему с установкой ГВУТа тормоза станут эффективнее? Усилие на педали - да, снижается, но при чем тут тормозной путь? Как нажмешь - так и затормозишь, вон на копейках не было усилителей, и ничего, ввели на 2103 усилитель - сами тормоза абсолютно не поменялись - просто комфортней ездить стало.
ПыСы Никто левой ногой тормозить не пробовал? Попробуйте на пустой дороге со скорости 40 км в час нажать не правой а левой ногой на педаль в штатном режиме движения - я думаю в первый раз эффект сравнится в двумя гвутами

Эффективность торможения зависит скорее от резины! То есть от площади контакта покрышек с дорогой и их же коэффициента трения! Вспомните школьную физику!!! В экстренной ситуации педаль так нажмёте, что без разницы есть усилитель или нет...

smokie1965 - правильное решение! Испортить машину подвесными педалями проще, чем потом вернуть на место родные!!! Когда хорошая "Победа" появится на улице, на ней не захочется быстро ехать! Порадуйте себя и окружающих размеренной солидной ездой на достойной машине! Соберите улыбки умиления, восторга и радости прохожих, получите от этого удовольствие, которое стоит затраченных сил и времени!

 

[Николаев]

Думаю на радость прохожих не будет влиять наличие или отсутствие подвесных педалей и усилителя, а вот безопасность автомобиля будет. Автором темы решение принято: восстановление в полный оригинал, а значит даже использование двух тормозных цилиндров на переднем колесе не приемлемо. И давайте уже в этой теме прекратим дискуссию. А вообще я бы вопрос по тормозам вынес на голосование.

 

[АНДРЕЙ 111]

тормоза должны быть такими какими их сделали на заводе...а любое вмешательство в тормозную систему и переделывание как раз очень опасно.

 

[Мрамор]

Все это верно.
Но вот эта схема официально одобрена заводом
http://www.gaz20.spb.ru/img/download/new_brakes.pdf

 

[АНДРЕЙ 111]

Все это верно.
Но вот эта схема официально одобрена заводом
http://www.gaz20.spb.ru/img/download/new_brakes.pdf

хорошая схема.

 

[Николаев]

Но не оригинал

 

[АНДРЕЙ 111]

Но не оригинал

а что еще есть...?

 

[Димка]

И оригинал и не оригинал зарекомендовали себя достаточно хорошо, к чему споры господа :?: Кто как хочет так и дро... :!:

 

[АНДРЕЙ 111]

И оригинал и не оригинал зарекомендовали себя достаточно хорошо, к чему споры господа :?: Кто как хочет так и дро... :!:

споров нет..обсуждение просто..что лучше и надежнее. :wink:

 

[Димка]

Не поверите, и то надёжно и то надёжно, и то хорошо и то хорошо, а на родной узкой резине И 77 вообще разницы никакой, просто у кого какие цели стоят при ремонте автомобиля.